時(shí)間：2017-09-07 10:43:47 點(diǎn)擊：次
來源：冷鏈物流 作者：

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目前我國的冷鏈物流發(fā)展雖說很迅速,，但是與發(fā)達(dá)國家依舊存在一定的差距,。這歸結(jié)于我國冷鏈物流的體系還不是很完善,，一些硬件設(shè)施相較于發(fā)達(dá)國家有一定的差距,。但是這個(gè)差距已經(jīng)在逐漸的縮小,。但是在未來,，在國家的推動(dòng)下我國冷鏈行業(yè)有望從供應(yīng)鏈,、標(biāo)準(zhǔn),、成本,、末端以及設(shè)施這五方面實(shí)現(xiàn)突破,，推動(dòng)冷鏈業(yè)健康發(fā)展。

冷鏈物流分為多種類別,，有全程冷鏈型,、物流型、加工型、倉儲(chǔ)型,、落地配型,。一般情況下，冷鏈產(chǎn)品從田間,、采后到預(yù)冷,、冷藏，再到冷藏運(yùn)輸車,、批發(fā)站冷庫,、超市冷柜，需要經(jīng)過多個(gè)環(huán)節(jié),，涉及多類制冷設(shè)備,，最終送到消費(fèi)者手中。冷鏈運(yùn)輸中任何一個(gè)環(huán)節(jié)斷裂,，都會(huì)對(duì)保鮮品質(zhì)造成一定的影響,。

首先，供應(yīng)鏈,。供應(yīng)鏈體系建設(shè)對(duì)冷鏈物流業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要,。一般來說，冷鏈供應(yīng)鏈體系建設(shè)要緊抓兩端,，一頭是生產(chǎn)端,，另一頭是消費(fèi)端。企業(yè)可以根據(jù)自身情況采用企業(yè)型,、平臺(tái)型,、生態(tài)型供應(yīng)鏈發(fā)展模式。

其次,，標(biāo)準(zhǔn),。目前，我國冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)近百項(xiàng),，但是大多數(shù)為推薦性標(biāo)準(zhǔn),，只有少數(shù)為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，如《冷庫設(shè)計(jì)規(guī)范》,，對(duì)企業(yè)的約束力不強(qiáng),。此外政府對(duì)冷鏈?zhǔn)袌龅谋O(jiān)管不夠徹底，因而造成了市場上冷鏈物流設(shè)備亂象叢生,，比如大量不符標(biāo)準(zhǔn)的“黑冷庫”和“黑運(yùn)輸車”,。一方面是冷鏈?zhǔn)袌霭l(fā)展前景龐大，另一方面市場缺乏具有約束力的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),。隨著國務(wù)院辦公廳日前印發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的意見》,，讓我們對(duì)未來冷鏈?zhǔn)袌鰳?biāo)準(zhǔn)不斷完善充滿了希望,。中國倉儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)冷鏈物流分會(huì)秘書長劉龍昌表示，未來“冷鏈物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”的問題會(huì)得到有效地解決,。

再次,，成本。在全國接近5000多家生鮮電商中,，純盈利的電商不足5%,其余的多處于虧損狀態(tài),，當(dāng)然也有小部分勉強(qiáng)盈虧平衡,。一方面,，在倉儲(chǔ)方面要建立專門的冷庫，在配送時(shí)要使用專業(yè)的冷藏車,，對(duì)包裝材料也要求很高,。另一方面，有些實(shí)力的企業(yè)自建生鮮全冷鏈物流體系,，通過專業(yè)研發(fā)的溫控技術(shù),、材料和設(shè)備，從倉儲(chǔ),、分揀,、運(yùn)輸?shù)侥┒伺渌停嬲龑?shí)現(xiàn)了全程“冷鏈”配送,。筆者覺得,，這種方式雖說能夠確保產(chǎn)品的運(yùn)輸品質(zhì)，但是冷鏈運(yùn)營成本很高等等,。這些都會(huì)大大增加配送成本,，如何有效地降低成本，是冷鏈發(fā)展迫切需要解決的問題,。

然后,，末端配送。冷鏈配送的關(guān)鍵是,，從點(diǎn)到面將冷鮮產(chǎn)品送到每個(gè)小區(qū),、每位消費(fèi)者手中，讓“末端配送不脫鏈”,。隨著冷鏈技術(shù)的不斷發(fā)展,，目前在冷鏈運(yùn)輸當(dāng)中已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)溫度數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)追蹤，大多數(shù)企業(yè)都能夠做到,，而且在醫(yī)藥冷鏈配送領(lǐng)域溫度控制也很成熟,。目前生鮮冷鏈配送最需要解決的問題是，末端配送包裹材料創(chuàng)新,。

最后,，設(shè)施,。在我國，冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施較為薄弱,，在產(chǎn)地預(yù)冷,、包裝、加工等環(huán)節(jié)設(shè)施有待完善,。此外相關(guān)環(huán)節(jié)的冷鏈物流設(shè)備過于陳舊,，新設(shè)施設(shè)備的更替不能及時(shí)滿足市場需求。比如我國冷鏈物流園設(shè)施建設(shè)多以冷庫為主,，少有冷凍庫,。