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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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京東物流子集團(tuán)背后核心競(jìng)爭(zhēng)力 智慧供應(yīng)鏈

時(shí)間:2017-08-31 09:45:43 點(diǎn)擊:
來(lái)源:億邦動(dòng)力網(wǎng) 作者:高峻峻

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京東集團(tuán)近期有個(gè)大動(dòng)作,,宣布京東物流獨(dú)立運(yùn)營(yíng),,組建京東物流子集團(tuán),。這一動(dòng)作讓中通,、申通、圓通,、韻達(dá),、順豐等巨頭措手不及,,同時(shí)也給其他傳統(tǒng)物流企業(yè)敲響了警鐘,。

如果談及“行業(yè)顛覆”目前看來(lái)可能還遙不可及,,但京東的一些做法特別是其“智慧供應(yīng)鏈”體系的建立則是成為其向這些巨頭叫板的底氣之一,同時(shí)也給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手樹(shù)立了短時(shí)間內(nèi)難以逾越的巨大屏障,。

電商物流注重極致化服務(wù)和客戶體驗(yàn),,是以市場(chǎng)和消費(fèi)者需求為導(dǎo)向所形成的一種柔性化物流服務(wù),電商物流需要不斷創(chuàng)新以適用市場(chǎng)和消費(fèi)者的需求變化,。

而單純的局限在末端快遞,、配送、倉(cāng)儲(chǔ)等領(lǐng)域則很難適應(yīng)或者引領(lǐng)消費(fèi)者的需求,,僅僅成了純粹的訂單執(zhí)行者,,去被動(dòng)的響應(yīng)客戶需求。

同時(shí)電商物流總體成本較高,,眾多從業(yè)企業(yè)大而不強(qiáng),、多而不優(yōu),,智能化,、數(shù)字化水平低等。

在這種環(huán)境中,,“三通一達(dá)”,、順豐們其實(shí)也在試圖走出單一的模式,,持續(xù)逆向整合,協(xié)同更多上下游供應(yīng)鏈伙伴,,建立自己的生態(tài)圈,,并且不少電商物流企業(yè)都是上市公司,來(lái)自投資人與股價(jià)的壓力巨大,。

對(duì)于廣大電商物流企業(yè)而言,,在傳統(tǒng)的硬件投資、搶占市占率,、拓展市場(chǎng)區(qū)域等“硬”發(fā)展要素相繼乏力的情況下,,大力發(fā)展智慧供應(yīng)鏈體系來(lái)給客戶提供更多的供應(yīng)鏈增值服務(wù)則成為其下一步關(guān)注的要點(diǎn)。

特別是在物流服務(wù)同質(zhì)化嚴(yán)重的今天,,成本降的不能再降,,速度快的不能再快,人工壓的不能再降壓,,增值供應(yīng)鏈服務(wù)則將成為自己真正的核心競(jìng)爭(zhēng)力,。

具體說(shuō)來(lái)其實(shí)就是往上游蔓延,以傳統(tǒng)物流服務(wù)為基礎(chǔ),,依據(jù)自身過(guò)去積攢多年的物流大數(shù)據(jù),,結(jié)合強(qiáng)大的信息技術(shù),來(lái)給企業(yè)提供智慧化的供應(yīng)鏈“軟”服務(wù),,讓廣大企業(yè)的供應(yīng)鏈和運(yùn)營(yíng)難題得到真正的解決,。

從電商物流企業(yè)的客戶角度來(lái)說(shuō),他們想要的物流服務(wù)除了基本服務(wù)如倉(cāng)儲(chǔ),、運(yùn)輸,、報(bào)關(guān)等之外,圍繞著商流,、信息流,、物流、資金流的控制,,從原材料開(kāi)始到制成中間產(chǎn)品及最終產(chǎn)品,、最后由銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中這一閉環(huán)所產(chǎn)生的五大核心問(wèn)題——“賣(mài)什么、賣(mài)多少,、怎么賣(mài),、多少錢(qián)、投多少”則讓他們更加關(guān)心和頭疼,。

客戶企業(yè)特別是除了一些行業(yè)巨頭企業(yè)之外由于對(duì)數(shù)據(jù)的挖掘能力弱,、信息技術(shù)投入不足、供應(yīng)鏈管理意識(shí)較弱、對(duì)渠道中的各種信息掌握不全面等原因,,一直沒(méi)有很好的解決以上問(wèn)題,,造成的結(jié)果就是庫(kù)存高企、缺貨率高,、凈利潤(rùn)低,、效率低下、人工激增等,。

而物流企業(yè)假如能借助自己對(duì)于物流數(shù)據(jù)的控制,,以及相應(yīng)的智慧化供應(yīng)鏈的技術(shù)和理念其實(shí)是完全有能力幫助客戶企業(yè)來(lái)解決以上問(wèn)題。正如京東物流給客戶所提供的一項(xiàng)重要的智慧供應(yīng)鏈的服務(wù)就是“銷(xiāo)售預(yù)測(cè)和庫(kù)存管理”,。

智慧化的供應(yīng)鏈以市場(chǎng)和消費(fèi)者需求為導(dǎo)向,,圍繞“人、貨,、場(chǎng)”整體框架,,以數(shù)據(jù)智能、信息技術(shù),、流程優(yōu)化和員工賦能為四大基礎(chǔ),,通過(guò)提供商品管理、動(dòng)態(tài)定價(jià),、需求計(jì)劃,、訂單承諾履行、庫(kù)存管理,、自動(dòng)補(bǔ)貨和調(diào)撥,、協(xié)同計(jì)劃、供應(yīng)計(jì)劃,、成本效益分析,、年度經(jīng)營(yíng)計(jì)劃等應(yīng)用場(chǎng)景的解決方案,為上游企業(yè)構(gòu)建和優(yōu)化全新的運(yùn)營(yíng)計(jì)劃和決策體系,。

以提升商業(yè)預(yù)測(cè)準(zhǔn)確性為核心,,指導(dǎo)相關(guān)應(yīng)用場(chǎng)景的決策,為客戶解決“賣(mài)什么,、賣(mài)多少,、怎么賣(mài)、多少錢(qián),、投多少”五大核心問(wèn)題,,目的就是要幫助企業(yè)提升銷(xiāo)售額,提升利潤(rùn)率,,降低庫(kù)存和控制人工,,全面提升應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化和消費(fèi)者需求的快速響應(yīng)和決策能力,。

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