時間：2017-08-25 08:52:43 點擊：次
來源：億歐網(wǎng) 作者：

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從2015年開始,，中國電子商務(wù)領(lǐng)域悄悄地發(fā)生了一個巨大的變局,，網(wǎng)購電商中B2C規(guī)模首次超越C2C規(guī)模成為主流模式。中國電子商務(wù)研究中心的報告顯示,，2015年國內(nèi)B2C市場交易規(guī)模占51.6%,，較2014年的45.7%,，增加了5.9%；C2C市場交易規(guī)模占48.4%,，較2014年54.3%,，減少了5.9%。

2016年B2C網(wǎng)購增長率繼續(xù)超越C2C的增長率,，B2C網(wǎng)購規(guī)模的優(yōu)勢進(jìn)一步增強(qiáng),，在網(wǎng)絡(luò)零售交易額中的占比超過55%，已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)主導(dǎo)地位,。網(wǎng)絡(luò)零售市場出現(xiàn)B2C份額超過C2C份額的市場拐點,，標(biāo)志著網(wǎng)絡(luò)零售市場發(fā)展到了一個新階段。隨著京東關(guān)閉拍拍網(wǎng),，淘寶監(jiān)管力度日益加強(qiáng),，C2C的日子不再風(fēng)光，市場規(guī)模逐步萎縮,，網(wǎng)絡(luò)促銷更加規(guī)范有序,，大型電子商務(wù)平臺不再主打“價格戰(zhàn)”,、“公關(guān)戰(zhàn)”，而是推出高品質(zhì)服務(wù),。

網(wǎng)購市場這一巨大變局必將推動電子商務(wù)物流也產(chǎn)生巨大變革,。其實電子商務(wù)物流的變革已經(jīng)到來，電子商務(wù)物流的主導(dǎo)地位也悄悄地從C2C物流轉(zhuǎn)換為B2C物流,。但電子商務(wù)物流領(lǐng)域很多業(yè)者還沒有關(guān)注到這個巨大變革。

雖然都是電子商務(wù)物流,，B2C物流和C2C物流的體系卻有本質(zhì)不同,。C2C物流需要有快遞前端的收件、集貨,、分揀,、分撥等上游物流網(wǎng)絡(luò)體系，然后經(jīng)過干線運(yùn)輸和多級分揀配送,，最后才到客戶手里,。

而B2C物流，往往是品牌商提前直接將貨物發(fā)送到各地電商倉儲系統(tǒng)或品牌商自有倉儲系統(tǒng)中,，客戶采購訂單下達(dá)后,，直接在臨近客戶當(dāng)?shù)氐奈锪髦行姆謷⒋虬?，就近配送到客戶手里?/p>

B2C物流比C2C物流系統(tǒng)省掉了多次搬運(yùn)與分揀分撥,，物流體驗好，配送時間快,，快遞包裹運(yùn)距短,。根據(jù)相關(guān)的市場調(diào)查分析，目前一般國內(nèi)電商包裹,，C2C物流包裹的平均運(yùn)距一般在1200公里以上,，而B2C物流的電商包裹運(yùn)距一般都低于500公里。

根據(jù)上述分析,，電子商務(wù)網(wǎng)購市場B2C物流已經(jīng)成為市場主導(dǎo)的變局出現(xiàn),，必然給電商物流帶來巨大影響，給智慧物流系統(tǒng)帶來巨大影響,。一方面,，傳統(tǒng)的C2C物流的上游收件、集貨等流程在B2C物流系統(tǒng)中將不再需要,；另一方面,，B2C物流系統(tǒng)中，倉儲網(wǎng)絡(luò)體系將越來越發(fā)揮巨大作用,。這對過去的電子商務(wù)物流市場中服務(wù)于C2C物流的眾多快遞公司必將帶來的巨大影響,。

快遞公司過去依靠C2C物流服務(wù)崛起，面臨著C2C物流市場增速下降甚至萎縮，需要向B2C物流轉(zhuǎn)型,。如果網(wǎng)購平臺B2C物流從電商前置倉儲中只進(jìn)行區(qū)域的快遞配送,，區(qū)域性快遞配送服務(wù)的公司將迎來市場機(jī)遇，甚至?xí)霈F(xiàn)同城配送業(yè)余B2C物流配送業(yè)務(wù)融合的模式,?？紤]到很多快遞公司區(qū)域配送的加盟模式，以及面臨電子商務(wù)公司自建物流體系的激烈市場競爭,，傳統(tǒng)快遞公司必將面臨巨大市場挑戰(zhàn),。

B2C物流不同于C2C物流，B2C物流服務(wù)于眾多品牌商,，對物流服務(wù)體驗要求更高,，要求物流配送中心技術(shù)水平更先進(jìn)，物流系統(tǒng)智慧化運(yùn)作水平更高,。在B2C物流體系中,，大數(shù)據(jù)、云計算,、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)得到普遍應(yīng)用,，物流服務(wù)于電商交易和客戶體驗融合在一起，B2C智慧物流系統(tǒng)已經(jīng)成為電商企業(yè)網(wǎng)購和新零售的核心競爭力,。因此各大電商巨頭都傾向全面掌控B2C物流系統(tǒng),，與電商平臺融合與協(xié)同，實現(xiàn)統(tǒng)一運(yùn)作與管理,。

目前京東與天貓平臺都希望各大品牌商盡可能使用自己電商平臺的倉儲系統(tǒng),，實現(xiàn)對末端物流配送的統(tǒng)一優(yōu)化與運(yùn)籌，發(fā)揮智慧物流的預(yù)測,、優(yōu)化,、運(yùn)籌、集約等優(yōu)勢,，實現(xiàn)前置布倉,，讓物流先行；實現(xiàn)智慧分倉,，建立云倉系統(tǒng),；實現(xiàn)共享資源，提升末端共同配送效率,?？梢灾v，在B2C電子商務(wù)物流中,，智慧物流越來越發(fā)揮著巨大的作用,。

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