時間：2017-08-24 11:55:29 點擊：次
來源：物流報 作者：

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回顧中國貨運發(fā)展史,，從1983年起經(jīng)歷計劃經(jīng)濟、市場經(jīng)濟及貨運市場的一步步細分,，每一步變化都讓人感慨和深思,。

馬丁·德雷內(nèi)馬里蘭大學史密斯商學院物流,、商業(yè)和公共政策系主任，近日,，提出了未來物流管理的十大趨勢,。

1、即時生產(chǎn)逐漸向儲備生產(chǎn)轉變

在過去的四十年期間,，很多公司都跟隨著豐田等日本制造企業(yè)學習即時生產(chǎn),。但是在2011年，即時生產(chǎn)的問題逐漸顯現(xiàn),，泰國洪水發(fā)生造成很多在泰國設廠的生產(chǎn)型企業(yè)供應鏈斷裂,，包括日本的豐田、本田,、尼桑等企業(yè),，平均每天損失6000多的訂單量，損失每月高達5億美元,。

受泰國洪水,、美國碼頭工人罷工、日本大地震以及其他類似事故而造成供應鏈斷裂的影響,，更多企業(yè)開始采取了風險防控和制定應急預案等措施,。一些企業(yè)也將單一采購源變?yōu)槎嗖少徳?，一些大的生產(chǎn)制造商往往要求供應商增加存儲量以備不時之需。

2,、全球化向本地化轉變

在過去的三四十年中,，企業(yè)將生產(chǎn)外包到勞動力成本低的國家，然后把貨運到市場需求地,。但是如今一些公司更傾向于本地化生產(chǎn),，首先是因為高昂且不穩(wěn)定的運輸成本，在美國即使是80美元一桶的油價,，從長遠角度來說也是一筆不小的費用,。另外，人們越來越關注二氧化碳排放問題,，美國的運輸行業(yè)二氧化碳排放量占據(jù)全部的28%,，僅次于發(fā)電行業(yè)，如果運輸距離變短,，排放量會減少,。
本地化采購在食品行業(yè)非常突出，也將會出現(xiàn)在其他領域,。在美國出現(xiàn)了一些鐘情于選擇本地化生長,、生產(chǎn)食物的食客，被稱作"土食族",。在佛蒙特州,，這些"土食族"宣傳讓大家采購當?shù)剞r(nóng)場的食物，一方面為了支持本地農(nóng)業(yè),，另一方面為了制造更具本地化特色的食物,。

3、多渠道分銷

如今網(wǎng)上銷售和商店銷售的界限變得越來越模糊,。一些網(wǎng)上的店鋪開始經(jīng)營實體店,，而實體店也開始在線銷售。

為什么會有多種渠道的分銷模式?因為如果一個公司想要滿足不同市場細分的需求,，意味著他需要不同的渠道將產(chǎn)品送達至不同市場細分類別的客戶,。此外，人們的購物方式也不同,，有人喜歡在線購買,，有人選擇在實體店購買。

亞馬遜開實體店鋪亞馬遜在紐約開實體店,，實現(xiàn)了網(wǎng)上訂購可以當天在實體店領貨,，但是這意味著高成本的付出，供應鏈也變得越來越復雜。另外,，由于電商的利潤很低,，亞馬遜在盡量避免由于實體店所帶來的成本。

沃爾瑪實現(xiàn)客戶在線訂貨沃爾馬多次試驗拓展它們的網(wǎng)上渠道,。如今沃爾瑪將其強大的實體店網(wǎng)絡與在線平臺相結合,，實現(xiàn)了與亞馬遜勢均力敵的競爭。但是與亞馬遜不同的是,，它的貨源不是來自于不同的倉庫而是來自于實體店,，從各個實體店調(diào)貨并進行包裝、配送至配送中心,，這樣的成本可能是在實體店銷售產(chǎn)品成本的3-4倍,。

多渠道分銷帶來的問題運營一個新的渠道需要付出新的成本，需要物流基礎設施,、信息設施,、專業(yè)的管理團隊來運營新的渠道，需要定位競爭優(yōu)勢等等,。

4,、綠色物流物流領域越來越多

關注環(huán)境問題，物流企業(yè)也在探索減少環(huán)境污染的同時來提高自己的利潤,。例如,，利用太陽能源，選用清潔燃料,，3R理論(減少原料的使用,，重復利用，循環(huán)利用),，新型包裝。

同時,，物流企業(yè)在評估企業(yè)利潤的時候,，應該考慮不采用上述做法而造成環(huán)境污染所帶來的代價。例如,，BP公司已經(jīng)在墨西哥灣原油泄漏事件上花費了43億美元,。國家在公布企業(yè)的稅收排行榜同時，也公布了環(huán)保企業(yè)的排行榜,。很多公司都提供了很多創(chuàng)新的綠色物流做法,，如本田集團致力于成為世界上最干凈、有效的制造商,，他們也提出了再制造的理念,。

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