2017上半年物流業(yè)發(fā)展報告：綠色物流在路上
另外，共同配送也是發(fā)達國家正積極采取的配送方式,，如斯德哥爾摩和柏林這兩座城市,，曾建立城際間的共同配送體系，節(jié)約城市間的物流資源,，利用互聯(lián)網科技手段,，最高效發(fā)揮兩座城市的物流資源配置。
綠色案例板塊
電子面單
與傳統(tǒng)面單相比,，電子面單從四聯(lián)變成兩聯(lián),，單聯(lián)面單尺寸也有所減小，如出現(xiàn)打印失誤或熱敏運單損壞等情況,，僅損失熱敏紙張,，不會造成運單整體損壞，運單編號依然可以使用,，節(jié)約了印制面單的紙張以及因運單損壞而造成的整個四聯(lián)面單浪費,。此外，電子面單的普及應用也是自動化分揀系統(tǒng)的支撐,，自動化分揀在很大程度上替代了人工,。根據(jù)企業(yè)方面提供的數(shù)據(jù)，目前中通全網的電子面單使用率已接近80%,。圓通也在全網推廣使用電子面單,，據(jù)統(tǒng)計，2015年圓通共減少消耗21.4億快遞運單,。
環(huán)保包裝
在綠色包裝上,，企業(yè)方面實踐較多的是環(huán)保包裝材料和包裝材料的回收,。中通也在全國各大轉運中心及網點推出了綠色可循環(huán)使用帆布袋。據(jù)悉,，一條帆布袋可重復使用4-6個月,，使用率是以往單條編織袋的100倍。順豐還推出了二次使用文件封和免膠紙箱,，以及可回收的EPP冷藏箱,。在包裝回收上也有企業(yè)在嘗試。菜鳥在菜鳥校園驛站開始設立“綠色回收專區(qū)”,，目前已回收再利用的紙箱超過20萬個,，將在1000所高校實現(xiàn)紙箱循環(huán)利用。在綠色包裹方面,，開發(fā)應用生物降解塑料包裝及無膠帶紙箱等,，目前超過200萬個綠色包裹已到達消費者手中。
新能源車
交通工具的改變在配送環(huán)節(jié)植入了綠色概念,。新能源車也逐步投入到配送運輸環(huán)節(jié),。以中通臺州天臺網點為例，在沒有使用新能源電瓶車之前,，多使用面包車收派件,，每天的油耗在80-90元；使用電瓶車之后,，汽運成本下降到30元/天,。據(jù)2015年行業(yè)數(shù)據(jù)估算，在末端投遞環(huán)節(jié)使用電動三輪車,，圓通減少了碳排放量達40萬噸,。菜鳥也在城市配送領域推廣新能源車，目前已覆蓋30城,，近2萬輛車,。以深圳為例，使用菜鳥智慧新能源車,，單車行駛距離減少了約30%,，空駛率降低10%，成本節(jié)省超過兩成,。
精準測算
利用系統(tǒng)合理的倉儲系統(tǒng)能夠在倉儲環(huán)節(jié)避免快遞的損耗和資源的浪費,。此外，對于量比較大的業(yè)務來說,，選擇合適的包裝也能夠實現(xiàn)一定的節(jié)省,，合理的打包算法，也是目前能夠實現(xiàn)的綠色智能技術,。
技術方面的可作為空間非常大,，根據(jù)菜鳥方面提供的數(shù)據(jù),，菜鳥利用智能打包算法，幫助選擇合適的快遞箱型,，可節(jié)省5%以上的包裝耗材,，通過電子面單替換傳統(tǒng)面單，每年節(jié)約紙張成本12億元,，相當于少砍324萬棵樹,。
全行業(yè)在行動
- 2016年6月
菜鳥綠色聯(lián)盟——“綠動計劃”啟動
內容：承諾到2020年替換50%的包裝材料，填充物為100%可降解綠色包材,。
- 2016年8月
國家郵政局出臺《推進快遞業(yè)綠色包裝工作實施方案》
內容：《推進快遞業(yè)綠色包裝工作實施方案》將“綠色節(jié)能”作為快遞業(yè)發(fā)展目標之一,。
- 2016年11月
國家郵政局發(fā)布《關于促進郵政行業(yè)科技創(chuàng)新工作的指導意見》
內容：倡導運營綠色化。大力推廣電子運單,，提高電子運單的使用占比，降低運營成本,，提高服務效率,。支持研發(fā)生產綠色化、減量化和可循環(huán)使用的包裝材料,，推廣使用環(huán)保車,、環(huán)保箱和環(huán)保袋，減少環(huán)境污染,。
- 2017年2月13日
國家郵政局發(fā)布《快遞業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》
內容：《快遞業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中提到推廣綠色包裝等規(guī)劃,。
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