時(shí)間：2017-06-26 10:02:43 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：物流沙龍 作者：鄒小虎

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其六,、無(wú)論加盟那個(gè)網(wǎng)絡(luò)或者平臺(tái)公司,，其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越高，收費(fèi)項(xiàng)目越來(lái)越多---你懂得,。

這何嘗不是一些掛羊頭賣(mài)狗肉的盈利之道，投資有風(fēng)險(xiǎn),，加盟需謹(jǐn)慎,。

門(mén)店競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入白熱化，不管線路平臺(tái)還是園區(qū)平臺(tái)還是其他三方平臺(tái),，對(duì)門(mén)店和線路的競(jìng)爭(zhēng)整合已經(jīng)進(jìn)入深水區(qū),，許多加盟招商也已經(jīng)喊出來(lái)降低以罰代管的管控手段,，也有的喊出來(lái)零加盟模式，那么加盟了會(huì)否適應(yīng)公司的企業(yè)文化和管理,？加盟了會(huì)代表發(fā)展模式的新探索嗎,？

門(mén)店未來(lái)和出路在哪兒？何去何從,？

隨著市區(qū)管控越來(lái)越嚴(yán),，車(chē)輛出入的限制阻礙了物流公司的布局?jǐn)U展，門(mén)店成本費(fèi)用的增加,，會(huì)否造就新的門(mén)店合作形式出現(xiàn),？？我們一起暢想創(chuàng)新未來(lái),。

門(mén)店共用模式是否成為新的門(mén)店生存之道,？

移動(dòng)門(mén)店模式會(huì)否適應(yīng)新型公司的需求？

根據(jù)不同的市場(chǎng)和需求,，會(huì)否出現(xiàn)一家獨(dú)大的零擔(dān)物流門(mén)店,？

末端配送平臺(tái)的快速擴(kuò)張和布局，會(huì)否成為零擔(dān)門(mén)店新的領(lǐng)航店,？

時(shí)不待我,，未來(lái)以來(lái)，留給傳統(tǒng)物流人的時(shí)間不多了,，只有開(kāi)拓創(chuàng)新,，傳統(tǒng)物流才有未來(lái)！ 

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