時間：2017-06-22 10:40:36 點擊：次
來源：中國網(wǎng) 作者：

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 同城速遞平臺閃送宣布完成C+輪5000萬美元融資,，加之在2月份的5000萬美元融資，半年時間內(nèi),，閃送已經(jīng)完成了1億美元的融資,。

6月9日，UU跑腿在2017年戰(zhàn)略發(fā)布會宣布獲得1億元A+輪融資,，加之今年1月獲得的9600萬A輪融資,，UU跑腿也在半年時間完成了1億9600萬的融資。

2017僅僅半年時間,，就有近10億的資本“砸”向同城速遞,。

巨額的資本“砸”向同城速遞市場，看來一場激烈的“燒錢大戰(zhàn)”在所難免,，但這還不是全部,，就在閃送和UU跑腿上演“你方唱罷，我方登臺”的融資戲碼時,，一直在局外觀戰(zhàn)的達達趁勢加入了C端即時物流大戰(zhàn)，5月23日,，達達上線面向B端和C端的新款APP,，攜京東物流全力進軍C端同城配送市場“攪局”。

在百團混戰(zhàn)背景下,，從O2O發(fā)展規(guī)律來看,，燒錢之后行業(yè)或?qū)⒘粝乱黄?ldquo;哀鴻遍野”，資本往往能蒙蔽人們的眼睛,，當大潮退卻后,，誰在滑水誰在游泳？

不走燒錢之路還會有“出路”嗎,？

現(xiàn)代物流報《生活物流》全媒體小編認為,，燒錢之路不是不可取，最重要的退潮之后是否有“游泳”的真功夫,。那么,，誰可能成為最后的黑馬，就是那些一直深耕產(chǎn)品和服務(wù)，注重品牌建設(shè)夯實自我的企業(yè),，很可能成為最后“剩者之王”,。

縱觀整個行業(yè)，低調(diào)的不在少數(shù),，做事的也不在少數(shù),，低調(diào)又能做成事的卻寥寥無幾了。記者發(fā)現(xiàn),，曾經(jīng)的眾包物流的開拓者人人快送,，自去年融資后就一直低調(diào)行事，而今年一些列的舉動讓人驚訝,。

據(jù)了解,，人人快送把今年定為自己的“品牌年”，更名為“人人快送”后在產(chǎn)品和服務(wù)方面做了一系列動作,，摒棄燒錢之路以“品牌建設(shè)之路”突圍,。它能否成為剩下的“黑馬”？小編今天給大家分析分析,。

跑腿競爭人人“極速達”略勝一籌

再好的“夸詞”也沒有真實力讓人信服,。在同城跑腿市場，混戰(zhàn)于即時物流,，拼的就是跑腿能力,，誰的跑腿力足，誰就能贏得大眾喜愛,。

為了在同城配送時效上進行大的競爭,，不少速遞公司推出“當日達、準時達”,，與此不同的是人人快送在此基礎(chǔ)上提出了時效更高的“極速達”,，目前平臺能夠?qū)崿F(xiàn)下單即時響應，平均10分鐘上門取貨,，60分鐘送達全城的業(yè)務(wù)服務(wù),。

那么，這種極速達與普通的配送有什么不同,？

小編在做了一些體驗調(diào)查后,，不完全對比了同城跑腿領(lǐng)域閃送、UU跑腿,、人人快送,、達達等四家眾包速遞公司，從對比數(shù)據(jù)可以顯示,，這四家跑腿公司在業(yè)務(wù)方面致力于C端個人即時物流配送需求,，其中人人快送,、UU跑腿除了做幫送服務(wù)外，還有C端的幫買,、幫取服務(wù),。

在跑腿能力上，四家公司大部分時間都能做到下單響應時間快,，取貨時間集中在10—15分鐘左右,，配送時間上，配送時間都以階梯性的公里數(shù)來確定送達時間,，都實現(xiàn)5公里內(nèi)60分鐘送達,，其中人人快送確實在幾家公司的配送速度相對較快，與閃送相比,，在5公里以內(nèi)平均配送距離有時間優(yōu)勢,，據(jù)了解，人人快送在價格上也要優(yōu)于閃送,。

眾所周知,，同城速遞市場注重的是拼時效，用戶會從價格到配送時間進行全方位考慮,，整體來看,，人人快送與其他三家公司相比，“極速達”服務(wù)在跑腿能力上確實占有一定優(yōu)勢,。

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