達(dá)達(dá)和京東這樣定義“同城速遞”這片藍(lán)海
即時(shí)物流平臺(tái)達(dá)達(dá)宣布品牌、產(chǎn)品服務(wù)全面升級(jí),并全新上線面向商家和用戶的達(dá)達(dá)APP,,打造同城速遞品牌,。同時(shí),達(dá)達(dá)宣布將與京東物流深度協(xié)同,構(gòu)建全國最大的高效同城配送網(wǎng)絡(luò)。
同城速遞市場紛爭不斷,2016年前三季度,,同城速遞業(yè)務(wù)量突破13.6億件。但是從目前的發(fā)展?fàn)顩r來看,,市場并沒有形成標(biāo)準(zhǔn),,缺乏行業(yè)規(guī)范。在此次發(fā)布會(huì)上,,達(dá)達(dá)方面表示,,基于這些問題的存在,達(dá)達(dá)定義了“同城速遞”的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):聚焦同城范圍業(yè)務(wù),,提供15分鐘上門取貨,,1小時(shí)送達(dá),7X24小時(shí)提供服務(wù),。
目前,,達(dá)達(dá)已經(jīng)覆蓋全國350個(gè)城市,擁有300萬多眾包配送員,,服務(wù)80多萬商戶和3000多萬個(gè)人用戶,。
蒯佳祺表示,從服務(wù)B端到擴(kuò)展到C端用戶,達(dá)達(dá)的服務(wù)體驗(yàn)在不斷提升,,希望達(dá)達(dá)可以從一個(gè)“名詞”變?yōu)?ldquo;動(dòng)詞”,,做到“達(dá)達(dá)一下,專業(yè)速達(dá)”,。
達(dá)達(dá)在同城領(lǐng)域具有一定的優(yōu)勢,,在最后三公里內(nèi)可以獲取京東的訂單,配合京東物流完成最后的配送服務(wù)體系,,此次發(fā)布會(huì)后達(dá)達(dá)也會(huì)將與京東物流深度協(xié)同,,構(gòu)建全國優(yōu)質(zhì)同城配送網(wǎng)絡(luò)。
京東物流CEO王振輝表示,,達(dá)達(dá)的眾包網(wǎng)絡(luò)是京東網(wǎng)絡(luò)布局的重要組成部分,。其商業(yè)模式是對(duì)傳統(tǒng)物流最后三公里配送的多元化補(bǔ)充,他也認(rèn)為同城速遞非常有前景,,是藍(lán)海,,達(dá)達(dá)是非常好的合作者、競爭者,,相信達(dá)達(dá)會(huì)帶來更好的體驗(yàn),。
蒯佳祺認(rèn)為,達(dá)達(dá)和京東物流作為各自領(lǐng)域中最高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的代表,,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合后將發(fā)揮出“1+1>2”的聚合作用,創(chuàng)造同城速遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),。
在今年3月份,,達(dá)達(dá)宣布大力發(fā)展C端同城業(yè)務(wù),蒯佳祺就曾表示:“這個(gè)市場的參與者,,既有一些規(guī)模較小的創(chuàng)業(yè)公司,,也有包括順豐在內(nèi)的行業(yè)領(lǐng)袖,我們有信心且有實(shí)力拿下這個(gè)市場,。”
而對(duì)于目前市場紛爭的狀況,,包括順豐也在開展的同城業(yè)務(wù),蒯佳祺告訴億歐:“順豐有非常強(qiáng)的品牌和服務(wù)質(zhì)量,,但是同時(shí)包括順豐以及行業(yè)內(nèi)同城速遞存在痛點(diǎn),,主要體現(xiàn)在模式和機(jī)制的不同,導(dǎo)致取件時(shí)間長且不確定,;取送件時(shí)間窗口僵硬,,欠缺靈活度,正是因?yàn)檫@些痛點(diǎn)的存在,,達(dá)達(dá)才有更好的機(jī)會(huì)來改變現(xiàn)狀,。”
達(dá)達(dá)方面表示,接下來也會(huì)將已推出的“1小時(shí)送達(dá)”、“保價(jià)賠付”等保障措施拓展到更廣闊的市場,,為缺乏規(guī)范管理和服務(wù)保障的行業(yè)設(shè)立一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),。
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