新能源物流車或迎高增長
今年以來,車企在新能源物流車領域的布局從未間斷。隨著電商和快遞業(yè)的迅速發(fā)展,,新能源物流車已站上風口,。傳化智聯(lián)(002010)綠色物流相關負責人對記者表示,,新能源汽車2017年的補貼政策對純電動物流車的推廣有利,預計今年新能源物流車進入一個新的發(fā)展階段,相對2016年將會有較大增量。
隨著城市物流業(yè)轉型升級的加快,,不少產(chǎn)業(yè)鏈公司已將發(fā)力點轉向新能源物流車領域,從電商大佬京東,,到物流巨頭菜鳥,,再到汽車圈內的一眾上市公司,無一不在推動著自己的新能源物流車計劃,。
記者梳理發(fā)現(xiàn),,今年工信部已發(fā)布的五批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中,新能源專用車分別為36款,、37款,、142款、158款,、91款,,占比分別約為19%、18%,、22%,、35%,、29%,。在前五批累計1782款車型中,新能源客車,、新能源專用車,、新能源乘用車的占比分別為62.57%、26.04%,、11.39%,。業(yè)內人士認為,從前五批推薦目錄來看,,客車仍為政策推廣的主要車型,,同時,受物流行業(yè)新能源車推廣進程加快的影響,,新能源專用車的車型繼續(xù)呈上升態(tài)勢,。
三元鋰電池唱主角
日前,工信部發(fā)布的2017年第五批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,共有309款新能源車入選,,其中,,新能源客車有189款,占總數(shù)的61.16%,;新能源專用車有91款,,占比達到29.45%;新能源乘用車有29款,,占比為9.39%,。值得一提的是,本批推薦目錄中的純電動專用車主要以純電動物流車為主,,數(shù)量達到79款,,占新能源專用車的87%。
從配套電池類型來看,,在新能源專用車和新能源乘用車領域,,三元鋰電池依舊是主角。在91款新能源專用車中,,搭載三元鋰電池的有67款,,占比達到73.63%;在29款新能源乘用車上,,搭載三元鋰電池的有22款,,占比達到75.86%。擴大到前五批目錄來看,,在累計464款入選的新能源專用車中,,搭載三元鋰電池的共計312款,占比達67.24%,;在累計203款入選的新能源乘用車里,,搭載三元鋰電池的共計140款,占比達68.96%,。
汽車行業(yè)分析人士認為,,隨著政策的逐步明朗,純電動物流車產(chǎn)銷將同比大幅增長,,而純電動物流車市場的放量也將拉動三元鋰電池需求的增長,。因為,三元鋰材料電池具有能量密度高,、循環(huán)壽命長,、成本低等優(yōu)點,更能滿足純電動物流車的需求,。
在三元鋰材料路線逐漸成為主流的情況下,,入選的新能源專用車的續(xù)航里程,、搭載電池系統(tǒng)能量密度均有所提升。據(jù)高工鋰電方面統(tǒng)計,,第五批目錄中,,純電動專用車續(xù)航里程主要集中在200km至300km,有52款,,占比達到57.14%,;300km以上的車型則有11款(最高達385km),占比為12.09%,。電池能量密度上,,本批目錄中,有57款車型的電池能量密度在100至120Wh/kg之間,,120Wh/kg以上的車型也有25款,。
搶先布局電動物流車
綜合看今年的五批推薦目錄,東風汽車(600006)無疑成為純電動專用車車型的產(chǎn)出大戶,,其車型數(shù)量多次居于目錄榜首,。此外,湖北新楚風,、南京金龍等也多次上榜,。
今年以來,車企在新能源物流車領域的布局從未間斷,。5月份,,江特電機(002176)公告稱,全資子公司九龍汽車與珠海銀隆全資子公司廣通汽車簽訂26.55億元的采購合同,,自采購合同簽署之日起的一年內,,廣通汽車擬采購九龍汽車生產(chǎn)的純電動艾菲汽車和4.9米艾菲廂式物流車。之后,,一微新能源與江淮汽車(600418)就新能源純電動物流車簽訂了獨家運營渠道商合作協(xié)議,,并簽署了2017年度車輛采購意向合同書,計劃采購5000臺新能源純電動物流車,。
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