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海外快遞市場無關(guān)鍵突破 順豐,、圓通加速"出海"

時間:2017-05-31 11:11:03 點擊:
來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)-《證券日報》 作者:

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 5月26日,,順豐控股公告稱,,擬與世界快遞巨頭UPS在中國香港組建合資公司,,拓展全球市場,。

無獨有偶,,為國際化戰(zhàn)略布局,,此前圓通速遞宣布,,公司收購中國香港上市公司先達國際61.87%的股份,,取得其控股權(quán),。不過,,此番收購還引來圓通速遞是否要“借殼”港股的疑問,對此,,圓通速遞有關(guān)復雜人在回復《證券日報》記者時給予了明確否認,。

上市快遞公司紛紛選擇布局海外,無疑與國內(nèi)快遞業(yè)競爭過度有關(guān),,有快遞分析師在接受《證券日報》記者采訪時表示,,國內(nèi)快遞巨頭加快步伐布局海外市場,也意味著快遞行業(yè)大規(guī)模洗牌潮即將開啟,。

值得注意的是,,此前有上市快遞公司高管曾向《證券日報》坦言,目前仍沒有一家快遞公司能在海外市場有較大突破,,“這也表明,,誰在海外市場打開局面,誰將具有先發(fā)優(yōu)勢,。”

加速布局海外市場

順豐控股公告顯示,,公司和UPS擬成立名為環(huán)球速運控股有限公司的合資公司。擬分別對合資企業(yè)投資500萬美元,,雙方共計投資1000萬美元,,其中順豐擬合計以現(xiàn)金出資50萬美元認購合資企業(yè)發(fā)行的股份,持股比例為50%,,UPS擬合計以現(xiàn)金出資50萬美元認購合資企業(yè)發(fā)行的股份,,持股比例為50%,其余部分將由雙方協(xié)商一致后進行投入,。

順豐控股表示,,環(huán)球速運控股有限公司將經(jīng)營推廣和開發(fā)聯(lián)合品牌的國際快遞服務,助力順豐和UPS提供更具競爭力的國際貿(mào)易物流產(chǎn)品,,聚焦B2B和B2C客戶的跨境貿(mào)易,,拓展全球市場。

公開資料顯示,,總部設在美國亞特蘭大的UPS,,是世界上最大的快遞承運商與包裹遞送公司,同時也是專業(yè)的運輸,、物流,、資本與電子商務服務的領(lǐng)導者,如今已經(jīng)構(gòu)建了一張覆蓋220多個國家和地區(qū)的全球一體化服務網(wǎng)絡,。

無獨有偶,,5月16日,圓通速遞與先達國際宣布以總價約10.41億港元收購先達國際61.87%的股份,目標股份對價約10.41億港元,。收購完成后,,先達國際將成為圓通速遞的控股子公司。 圓通速遞在公告中表示,,先達國際為中國香港上市企業(yè),借此,,公司將擁有境外融資平臺,,可利用境外融資效率高、成本低,、渠道多樣等優(yōu)勢,,快速獲得多元化資本促進公司國際業(yè)務發(fā)展。

圓通速度有關(guān)負責人也表示,,隨著國內(nèi)快遞行業(yè)發(fā)展增速放緩,,行業(yè)內(nèi)企業(yè)逐漸將眼光由國內(nèi)市場轉(zhuǎn)向國際市場,而此次巨資收購先達國際,,最主要的原因是在于其能優(yōu)先滿足公司國際化的戰(zhàn)略布局,。

據(jù)了解,先達國際成立于1995年,,2014年7月份在香港上市,,是一家國際貨代運營商,主營航空貨物運輸代理,、海運及其他物流服務,。目前,其在全球18個國家和地區(qū)擁有公司實體,,在全球擁有52個自建站點,,業(yè)務范圍覆蓋超過150個國家,國際航線超過2000條,。

尚無關(guān)鍵性突破

上市快遞企業(yè)紛紛布局海外,,正在將海外市場作為“廝殺”的另外一個戰(zhàn)場。

此前《證券日報》記者走訪民營快遞企業(yè)時,,不少快遞公司高管表示,,由于國內(nèi)快遞業(yè)競爭激烈,公司早有布局海外市場的打算,,而已經(jīng)上市的五家民營快遞公司,,中通、申通,、韻達,、圓通以及順豐更是提前布局。

“現(xiàn)在幾乎每家有實力的快遞公司都想在國際市場以及冷鏈業(yè)務上有所布局,電商快遞單量多,,但是每單利潤薄,,而國際業(yè)務以及冷鏈業(yè)務將會成為未來競爭的關(guān)鍵點,也稱為快遞公司轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵,。”有快遞公司高管表示,。

有快遞分析師也表示,五大快遞公司上市,,未來的競爭也更加激烈,,如何擺脫電商件的價格競爭,盡快實現(xiàn)轉(zhuǎn)型也成為各家快遞公司掌門人急需要考慮的問題,,而國際快遞業(yè)務以及收費較高,,市場空間廣闊的冷鏈業(yè)務將是未來快遞業(yè)務利潤增長的最大來源點。

在之前召開的2017全球智慧物流峰會上,,阿里巴巴董事局主席馬云直言,,目前民營快遞企業(yè)急需要轉(zhuǎn)型,才有可能解決未來每天10億件包裹的問題,。

快遞公司高管們也深知,,快遞行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級逐步進入“深水區(qū)”,未來的行業(yè)競爭將綜合考量各企業(yè)的價格,、時效與服務品質(zhì),。 因此,為了快速搶占國際業(yè)務市場,,以最快的速度搭建一張成熟的全球網(wǎng)絡,,通過收購一家具有成熟的全球性網(wǎng)絡、干線航線資源,、國際團隊等具有影響力的主流貨代公司,,將大大縮短公司鋪設全球網(wǎng)絡的時間。

不過,,不管是通過收購有影響力的主流貨代公司布局海外市場,,還是與國際快遞巨頭合資建廠,目前民營快遞公司在海外市場仍無關(guān)鍵性突破,,有上市快遞公司高管此前在接受《證券日報》記者采訪時表示,,在上述背景下,若有快遞公司能率先在海外市場有所突破,,無疑將形成先發(fā)優(yōu)勢,。

 

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