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 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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順豐“輕重結(jié)合”走出去,,跨境電商或成新增長點(diǎn)

時(shí)間:2017-05-19 09:40:19 點(diǎn)擊:
來源:新華網(wǎng) 作者:陳凱茵

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隨著“一帶一路”國際合作高峰論壇的順利閉幕,,峰會(huì)上所達(dá)成的各項(xiàng)合作和帶來的眾多紅利又成為萬眾矚目的焦點(diǎn)。

作為一家民營物流企業(yè),順豐在“一帶一路”倡議之下嘗到了多少“甜頭”,?未來又將有怎樣的布局?新華網(wǎng)財(cái)經(jīng)日前專訪了順豐控股副董事長林哲瑩,,詳談順豐“走出去”的成果,。

“輕重結(jié)合”順豐海外業(yè)務(wù)增長迅速

收入574.8億元,凈利潤41.8億元,,順豐控股更名上市后交出了第一份成績單,。此外,自從國家郵政局2009年首次公布快遞服務(wù)滿意度排名以來,,順豐控股連續(xù)第8年蟬聯(lián)第一,。

然而,順豐沒有將眼光局限在中國,,而是放眼國際,。據(jù)2016年財(cái)報(bào),順豐的國際快遞業(yè)務(wù)從2.7億元飆升到11億元,,盡管占總營收不超過2%,,但是相比于2015年增長超過300%,是順豐目前增長最快的業(yè)務(wù),。

海外業(yè)務(wù)驚人增速背后,,林哲瑩用“遠(yuǎn)交近攻”這四個(gè)字道出了順豐海外業(yè)務(wù)布局的主要思路。林哲瑩表示,,不同于國內(nèi)市場(chǎng)以采取重資產(chǎn)的模式,,海外市場(chǎng)采取的“輕重結(jié)合”的模式。

林哲瑩指出,,在東南亞等近端市場(chǎng),,主要設(shè)立分支機(jī)構(gòu)和自營網(wǎng)點(diǎn),而在遠(yuǎn)端市場(chǎng),,主要是與國際巨頭和當(dāng)?shù)乜爝f服務(wù)類企業(yè)合作,,互為代理,,市場(chǎng)互換。

據(jù)了解,,目前,,順豐國際快遞服務(wù)覆蓋如美國、歐盟,、日本,、韓國、東盟,、巴西,、墨西哥等51個(gè)國家,國際小包服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球200多個(gè)國家及地區(qū),,現(xiàn)有客戶約9.3萬個(gè),。

林哲瑩還透露順豐國際化的“源頭”其實(shí)是客戶的需求。

“國際化來自于市場(chǎng)的需求,。當(dāng)年順豐的服務(wù)品牌已經(jīng)讓大家覺得又快又好,。那么在國際業(yè)務(wù)上,客戶就提出了能不能也提供又快又好的服務(wù),。”林哲瑩說,,“客戶對(duì)品牌的認(rèn)可和依賴使得會(huì)客觀提出很多延伸的要求,因此我們的國際化步伐也要加快,。”

“一帶一路”成出海捷徑

其實(shí),,早在“一帶一路”倡議提出之初,不少物流企業(yè)就看到了其中的機(jī)遇,。

林哲瑩在接受新華網(wǎng)采訪時(shí)坦言:“其實(shí)按照生產(chǎn)力布局,,如果沒有‘一帶一路’倡議,我相信很多點(diǎn)是不符合做物流節(jié)點(diǎn)的布局的,。但是因?yàn)橛辛?lsquo;一帶一路’,,倡議反倒給了我們過去看似沒有機(jī)會(huì)的機(jī)會(huì)。”

過去3年,,順豐國際業(yè)務(wù)同比增速達(dá)70%以上,。林哲瑩表示:“因?yàn)橛?lsquo;一帶一路’的倡議和實(shí)施,使我們?cè)陂_辟國際市場(chǎng)過程中相當(dāng)于走了一些“捷徑”,,使我們?cè)跉W洲設(shè)的海外倉、在東南亞設(shè)立的分支機(jī)構(gòu)都得以很快的落地實(shí)施,。我想這除了企業(yè)自身的努力,,跟國家富強(qiáng)、國家的戰(zhàn)略定位,、政策效應(yīng)都是息息相關(guān)的,。”

實(shí)際上,,在本次“一帶一路”國際合作高峰論壇上,物流網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通是許多嘉賓關(guān)注的焦點(diǎn),,而“完善跨區(qū)域物流網(wǎng)建設(shè)”更是成為未來“一帶一路”建設(shè)的一個(gè)方向,。早前公布的《快遞業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》也提出,鼓勵(lì)重點(diǎn)快遞企業(yè)以服務(wù)跨境電商,、伴隨國內(nèi)企業(yè)境外發(fā)展等為契機(jī),,銜接境外物流體系,構(gòu)筑立足周邊,、覆蓋“一帶一路”,、面向全球的跨境網(wǎng)絡(luò)。

在這樣的趨勢(shì)下,,林哲瑩認(rèn)為包括順豐在內(nèi)的物流企業(yè)應(yīng)該承擔(dān)“主力軍”的角色,。

“‘一帶一路’應(yīng)該有一個(gè)骨干的物流網(wǎng)絡(luò),這種骨干物流網(wǎng)絡(luò)不是民營企業(yè)或是國有企業(yè)單打獨(dú)斗就能形成的,,應(yīng)該形成聯(lián)動(dòng)的力量,。”林哲瑩說。

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