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 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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盒馬鮮生創(chuàng)始人侯毅:線下向線上導(dǎo)流多數(shù)不成立

時(shí)間:2017-05-19 09:19:43 點(diǎn)擊:
來源:財(cái)新網(wǎng) 作者:王瓊慧

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“當(dāng)你的定單是一個(gè)完全松散的定單,,你的配送的規(guī)劃,,包括你每個(gè)單店配送的效率,都會(huì)下降,。不管配一個(gè)城市也好,,全國也好,如果連鎖企業(yè)不綜合這一點(diǎn)就會(huì)出大問題,。這也是我們跟7-11學(xué)習(xí)的的,。要形成我們供應(yīng)鏈效率,,如果松散性開店就會(huì)出大問題。”侯毅認(rèn)為,,這是便利店商業(yè)模式的核心,。

“如果只是網(wǎng)絡(luò)的話,沒有規(guī)?;孔鳂I(yè)的話,,它的效率不如我們的一級(jí)市場(chǎng)。所以對(duì)于這種商業(yè)模式也是存在巨大挑戰(zhàn),。”侯毅稱,自己目前也沒有開明白,,不過以專業(yè)知識(shí)來講,,規(guī)模化高效供應(yīng)鏈的搭建非常難,。

互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)是線上運(yùn)營的能力,。侯毅認(rèn)為,在新零售背景下,,線下零售業(yè)最缺乏的能力是線上的運(yùn)營能力,,現(xiàn)在,包括京東,、美團(tuán),、餓了么都在對(duì)外輸出特定行業(yè)的ERP系統(tǒng),以達(dá)成流量,、會(huì)員,、交易、商品一體化,。而如果傳統(tǒng)零售業(yè)沒有線上運(yùn)營,,或者不夠開放不去融入更大的數(shù)據(jù)體系中,也無法形成真正的競(jìng)爭(zhēng)力,。

他指出,,未來隨著5G時(shí)代到來,搜索響應(yīng)速度大大提升,,那時(shí)的購物行為將越來越趨向于及時(shí)消費(fèi)的需求,。誰能提供最好的服務(wù)、實(shí)現(xiàn)最快的響應(yīng),,誰就有最大的機(jī)會(huì),。

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關(guān)鍵字: 盒馬鮮生

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