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盒馬鮮生創(chuàng)始人侯毅:線下向線上導(dǎo)流多數(shù)不成立

時間:2017-05-19 09:19:43 點擊:
來源:財新網(wǎng) 作者:王瓊慧

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新舊零售本質(zhì)在什么地方,,我認為有兩件事情發(fā)生了本質(zhì)性的變化,。第一是技術(shù),有了移動互聯(lián)網(wǎng)這樣技術(shù)工具以后,,零售的商業(yè)模式,,我認為會發(fā)生本質(zhì)性的變化,。第二個是消費者,尤其是80,、90后這樣在中國富裕時代長大這群核心消費群,,他追求品質(zhì)、自我,、分享,。這兩點的變化,是我們新零售商業(yè)模式的重構(gòu)和誕生,。”5月11日,,在中國連鎖業(yè)協(xié)會舉辦的中國便利店大會上,盒馬鮮生的創(chuàng)始人侯毅表示,。

在傳統(tǒng)實體零售受到電商沖擊,、又經(jīng)歷實體店價值重構(gòu)之后,業(yè)績增長疲乏依然是傳統(tǒng)零售業(yè)難以擺脫的瓶頸,。便利店,、生鮮超市等成為零售業(yè)期待轉(zhuǎn)型的方向,也受到資本關(guān)注,。

2016年1月,,首家盒馬鮮生會員體驗店在上海開業(yè),不接受現(xiàn)金,、只能APP付款,;自建物流,APP訂單五公里內(nèi)半小時送達,;創(chuàng)始人侯毅是有二十年物流經(jīng)驗的原京東物流總監(jiān),。倉店一體化的盒馬鮮生成為零售業(yè)內(nèi)最受矚目的新玩家之一,。

在便利店大會上,侯毅談及盒馬鮮生聚焦“吃飯”場景的邏輯,、傳統(tǒng)便利店三種類型的前景,。他認為,線下向線上導(dǎo)流在大多數(shù)情況下并不存在,。

傳統(tǒng)便利店優(yōu)勢削弱

侯毅認為,,零售便利店的核心競爭力——便利、急需,,并沒有日益增強,,反而是倒退的。中國的便利店聚焦于三個場景類型,。第一個場景是家庭需要,,類似開店超過1萬家的美宜家,聚焦家庭生活所需,,基本覆蓋超市功能,。第二個場景則是人群聚集區(qū),比如學(xué)校,、醫(yī)院,、辦公室等。現(xiàn)在上海生意最好的便利店往往開在辦公區(qū),。第三種場景則是“走過路過不要錯過”的馬路邊上的便利店,。

他認為,只有第三種場景下的便利店依然有發(fā)展空間,,而其他場景的便利店都會被取代,。一個重要原因在于,傳統(tǒng)便利店因為地理位置的優(yōu)勢,,天然的距離讓多個品牌可以同時運行相安無事,。但是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和外送服務(wù)的發(fā)展,打破了地理局限,,后者提供的便利性甚至超過原本由地理位置決定的便利性,。

一個典型的例子是,外賣業(yè)務(wù)的發(fā)展讓餐飲可以直接送達辦公室,,相比之下,,便利店價格便宜但是需要排隊結(jié)賬、口味單一的盒飯,,再不能滿足白領(lǐng)需求,。

對于業(yè)內(nèi)人士關(guān)心的成本問題。侯毅稱,自建物流送貨上門成本更高,,但是“不是高得很離譜,,僅僅是兩三塊錢而已”,很多消費者愿意為到家服務(wù)買單,。

便利店遇到的另一個挑戰(zhàn)則是,,成熟市場中日系便利店中提供的收快遞、打印,、交水電費等各種便民服務(wù),,在中國正被其他業(yè)態(tài)分擔,作為生活服務(wù)樞紐的功能沒有建立起來,。

據(jù)此,,侯毅稱,線下往線上引流的模式在大多數(shù)情況下并不存在,。“不是因為有了線下店,,就一定能夠引到線上去。這些需求,,不足以構(gòu)成商業(yè)模式。”侯毅認為,,目前便利店的商品體系以標品為主,,相比線上沒有價格優(yōu)勢,再加上失去地理位置的優(yōu)勢,,模式很難成立,。

在這種情況下,侯毅認為,,如果現(xiàn)在的便利店停留在7-11模式是不足的,。“我們今天需要的是跨界超越,還不是彎道超車,。顛覆7-11和全家,。”侯毅說。

他認為,,全面掌握消費者數(shù)據(jù)畫像,、行為畫像,在特定場景實現(xiàn)精準化才是零售業(yè)的發(fā)展方向,。同時,,想做“小品類電商”的商業(yè)模式并不成立,無論是平臺還是垂直類電商,,淘寶,、京東產(chǎn)生的自帶流量式的粘性,原因在于其達成某個或者多個場景下的全品類覆蓋。

侯毅指出,,便利店背后的整體物流供應(yīng)鏈是盈利的核心,。便利店是以規(guī)模賺利潤的行業(yè)。

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