寫在中通快遞15周年,后來者緣何能居上?
在15年之前的今天,即2002年5月8日中通快遞正式成立,。創(chuàng)業(yè)之初的中通快遞日子并不好過,,在“三通一達”里面,圓通比中通早成立兩年,、韻達比中通早三年、申通更是比中通早九年,在這三家快遞企業(yè)已經(jīng)形成一定的規(guī)模之時,,中通才剛剛起步,網(wǎng)絡(luò)和資源都沒有,,總部,、分公司及網(wǎng)點的實力也都很弱小,但是轉(zhuǎn)眼十五年之后,,中通已然成為我國快遞行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè),,實現(xiàn)了彎道超車、后來居上的壯舉,。
后來者完成逆襲,,各項數(shù)據(jù)領(lǐng)先“通達系”
從市場規(guī)??矗型ㄊ袌稣加新受S居行業(yè)首位
2016年,,我國主要快遞企業(yè)順豐,、圓通、申通,、韻達,、中通業(yè)務(wù)量分別為25.8(+31%)、44.6(+47.1%),、32.6(+27%),、32.14(+50.8%)和44.99(+52.7%)億件,中通成為五大快遞企業(yè)中唯一一家增速超過行業(yè)均值(51%)的企業(yè),,市占率躍居行業(yè)首位,。
2013-2016年,由于小快遞企業(yè)通過價格戰(zhàn)搶占市場份額,,行業(yè)集中度持續(xù)下降,,五大快遞企業(yè)件量市占率從13年的66.1%下降至16年的57.6%。進入2016年下半年后,,由于長期的價格戰(zhàn),,小快遞企業(yè)嚴重虧損被擠出市場,大型快遞企業(yè)由于規(guī)?;瘍?yōu)勢增速將與小型企業(yè)拉開差距,,市場集中度進入拐點。雙壹認為,,未來快遞行業(yè)將正式進入兩極分化的發(fā)展階段,,強者愈強。
從企業(yè)規(guī)???,中通領(lǐng)先于“二通一達”
從資產(chǎn)規(guī)模上看,順豐總資產(chǎn)遠大于三通一達,。在“通達系”里面,,由于中通快遞在美股IPO募集資金14億美元,加上收購加盟商形成41億元商譽,,其總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)規(guī)模僅次于順豐,,韻達借殼上市未配套融資,總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)規(guī)模最小,。
從盈利水平看,,中通營收增速及凈利潤率處于領(lǐng)先地位
2016年,順豐、圓通,、申通,、韻達、中通總收入分別為574.83億元(+21.5%),、168.18億元(+39%),、98.81億元(+28.1%)、73.5億元(+45.5%)和97.89億元(+60.8%),。由于直營總收入口徑原因,,順豐收入規(guī)模最大;而得益于52.7%的件量增速,,中通快遞收入增速領(lǐng)先同業(yè),。
2016年,順豐,、圓通,、申通、韻達和中通歸母凈利分別為26.43億元(+62.8%),、13.72億元(91.4%),、12.62億元(+65%)、11.77億元(+121%)和19.2億元(+47.4%),,凈利率分別為4.6%,、8.2%、12.8%和16%和19.6%,。順豐凈利潤規(guī)模最大,,但中通凈利率最高。
從服務(wù)質(zhì)量看,,國家局綜合考評連續(xù)三年穩(wěn)居“通達系”第一
根據(jù)國家郵政局的統(tǒng)計,,2016年中通快遞品牌總體服務(wù)滿意度、快件時限率,、百萬快件有效投訴處理滿意率,,再次位列前三甲,,穩(wěn)居“通達系”第一,。
中通快遞已連續(xù)三年蟬聯(lián)行業(yè)服務(wù)質(zhì)量綜合考評“前三甲”、“通達系”之首,。
我們可以從以上各項指標看出,,經(jīng)過15年快速、穩(wěn)定的發(fā)展,,中通已經(jīng)從后來者躍居前列,。
那么中通究竟憑借什么完成了逆轉(zhuǎn)呢?
重視基層,推行全網(wǎng)平衡機制
“三通一達”均為加盟型快遞企業(yè),,基層網(wǎng)點是總部的根,,基層的穩(wěn)定是快遞企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要條件。但是由于快遞企業(yè)網(wǎng)絡(luò)遍布全國,,不同區(qū)域,、不同規(guī)模、不同收發(fā)件比的網(wǎng)點之間面臨的生存壓力差異較大,,中通為了保持全網(wǎng)的平衡,,在全國首先推出了有償派費制度 ,縮小網(wǎng)點間的盈利差距,,維護網(wǎng)絡(luò)平衡,。
中通董事長賴梅松曾表示:“我們推有償派費的時候,我把我們幾個發(fā)件量最多的省會公司老總叫到東北和北京走了一圈,,到故宮,、天安門、十三陵,,我跟他們講:這些原來都是私有財產(chǎn),,但現(xiàn)在都是社會的。我們創(chuàng)辦中通這家企業(yè)就是要為社會解決問題,,歸根結(jié)底我們這個企業(yè)也是國家的,。”時時考慮到全網(wǎng)的平衡性,才能保證更廣泛的基層網(wǎng)點的利益,,才能使基層更加穩(wěn)定,。這也是今年年初各家快遞企業(yè)被網(wǎng)點罷工傳聞纏身,而中通則緋聞較少的原因之一,。
堅定不移,,力推直營改革
如果以人體為比喻,快遞公司的總部是心臟,,分撥中心是神經(jīng)樞紐,,省會級城市之間的通道像大動脈;地級市城市像普通血管,;而再下面的縣級市和農(nóng)村,,就像毛細血管。在發(fā)展之初,,“通達系”快遞企業(yè)的“神經(jīng)樞紐”都是加盟的,,使得快遞企業(yè)總部管控力度不足,財務(wù)報表無法合并,,帶來極大不便,。
在中通速遞的南北版圖上,,曾經(jīng)盤踞著吳傳龍與陳加海兩位“諸侯”。2010年,,陳加海統(tǒng)管的北京中通被上??偛拷庸埽召弮r上億元,;而2012年10月針對廣州區(qū)吳傳龍的收購,,據(jù)說更是高達6億,這在當年可謂一筆巨資,。
不同于獨自為陣的連鎖餐飲或酒店,,快遞加盟商上下串聯(lián),牽一發(fā)而動全身,。為加強管控,、提高服務(wù)質(zhì)量,并為上市鑿開通路,,直營改革在當時勢在必行,。“通達系”直營化改革的現(xiàn)實目標,是控制住“神經(jīng)樞紐”,,畢竟收編需要砸下重金,,并與地方諸侯多番博弈,具體執(zhí)行難度較大,,各家企業(yè)收編進程不一,,中通則堅定執(zhí)行直營改革,并且走在同行前列,。目前中通共有75個轉(zhuǎn)運中心,,其中69個為自營,占比92%,。
相關(guān)新聞:
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負責人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責任落實筑牢交通運輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運輸領(lǐng)域七大行動促進大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點縣(重點市)建
- 中歐班列累計開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報:健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財務(wù)司負責人解讀《關(guān)于加強商務(wù)和金
- ·財經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運輸行業(yè)壓實責任強化巡查排險
- ·深中通道車流量超200萬輛次