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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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電子商務(wù)背景下倉(cāng)配一體化服務(wù)模式解析

時(shí)間:2017-05-08 08:49:50 點(diǎn)擊:
來(lái)源:第一物流網(wǎng) 作者:

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倉(cāng)配一體化通俗的解釋就是,訂單后的一體化解決方案,。即電商企業(yè)只需要將訂單拋給提供倉(cāng)配一體服務(wù)的企業(yè),,后續(xù)的合單,、轉(zhuǎn)碼、庫(kù)內(nèi)作業(yè),、發(fā)運(yùn)配送,、拒收返回以及上下游的賬務(wù)清分等全部由倉(cāng)配企業(yè)來(lái)做,專業(yè)的事專業(yè)的人做,,電商專攻市場(chǎng)銷售,。

從供應(yīng)鏈的管理角度上看,,最優(yōu)化的方式是供應(yīng)鏈上的幾個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)由一個(gè)公司來(lái)做,,這樣協(xié)調(diào)性是最強(qiáng)的,整體的效率是最優(yōu)化的,,而如果是每一個(gè)節(jié)點(diǎn)由不同公司來(lái)做,,點(diǎn)和點(diǎn)的銜接上一定會(huì)出問(wèn)題,電商倉(cāng)配一體化無(wú)論是從降低成本,,還是提高效率上看都是一個(gè)必然趨勢(shì),。

倉(cāng)配一體化特點(diǎn)

在傳統(tǒng)商貿(mào)中屬于支援設(shè)備的倉(cāng)庫(kù),在電商中成了重要角色,,成為貨品供應(yīng)者與顧客的主要聯(lián)系界面,。但是,國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)概念薄弱,,長(zhǎng)期以來(lái)都是以低端倉(cāng)庫(kù)占主導(dǎo)地位,,缺乏現(xiàn)代化的高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù),面對(duì)電商企業(yè)要求的內(nèi)部結(jié)構(gòu),、辦公環(huán)境,、單位平效、物流周轉(zhuǎn),、訂單處理,、配套快遞服務(wù)等條件,傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)根本無(wú)法滿足,,也就更談不上倉(cāng)配一體化?,F(xiàn)在做倉(cāng)配一體的企業(yè)特別多,在傳統(tǒng)模式里,,倉(cāng)儲(chǔ)這一塊主要是三個(gè)環(huán)節(jié),,打包、稱重,、速遞的交接,,配的環(huán)節(jié)主要是攬收、稱重,、發(fā)運(yùn),,整個(gè)環(huán)節(jié)比較復(fù)雜,。

在倉(cāng)配一體化的模式下面,物流企業(yè)要做的是在保證貨品安全的前提下提高效率,,讓整個(gè)業(yè)務(wù)流程更加無(wú)縫對(duì)接,。圓通的倉(cāng)配一體化服務(wù)流程比較簡(jiǎn)單,商家直接把商品入倉(cāng)之后剩下的就是進(jìn)行系統(tǒng)的對(duì)接,,電商的ERP系統(tǒng)跟圓通的整個(gè)系統(tǒng)對(duì)接以后,,剩下的工作全部由圓通速遞來(lái)完成,最終的數(shù)字都會(huì)呈現(xiàn)在圓通的電商平臺(tái)上面,。

圓通的倉(cāng)配一體化服務(wù)的特色是分倉(cāng)發(fā)貨,,讓商家把一部分貨送到區(qū)域分倉(cāng)中,由圓通來(lái)完成對(duì)消費(fèi)者的就近配送,,這樣提高了物流快遞服務(wù)的及時(shí)性,、高效性,使消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)更好,。

倉(cāng)配結(jié)合搶占先機(jī)

倉(cāng)配一體化已經(jīng)成為電商物流和第三方服務(wù)公司的新方向,。倉(cāng)儲(chǔ)外包也成為各方一致的基本的物流理念,那么物流企業(yè)如何才能抓住倉(cāng)配一體化的發(fā)展契機(jī)?

有網(wǎng)絡(luò)和平臺(tái)資源的成熟公司,,最有可能在倉(cāng)配一體化領(lǐng)域搶跑,。倉(cāng)配一體化是倉(cāng)和配的結(jié)合,既要有倉(cāng)的網(wǎng)絡(luò),,還要有配送的網(wǎng)絡(luò),,倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)和快遞網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合才能真正地完全解決電商公司的一條龍服務(wù)要求,還有客戶的需求,。電商模式下,,消費(fèi)者和電商公司需求的是多點(diǎn)布局、就近服務(wù),、快速反應(yīng),,這樣來(lái)推動(dòng)消費(fèi)者體驗(yàn)的提升。

不過(guò),,快遞網(wǎng)絡(luò)和倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的這種管理經(jīng)驗(yàn)的形成是需要時(shí)間來(lái)沉淀的,,是需要成本投入的,也是需要大眾認(rèn)可的,。這種情況下,,門檻就要比較高,無(wú)論從經(jīng)驗(yàn)管理方面還是從成本投入方面,,還是時(shí)間的宣傳方面都需要投入,。

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