時間：2017-03-28 10:57:38 點擊：次
來源：經(jīng)濟參考報 作者：劉大成

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無車承運人和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)則是通過“虛網(wǎng)”來構(gòu)建“實網(wǎng)”,。例如，貨車幫平臺與資本聯(lián)手,，通過構(gòu)建貨運車輛公共運力池并與物流園區(qū)的“實網(wǎng)”連接,，利用車、貨,、司機形成包括標準化的汽車銷售,、汽車租賃、汽修汽配,、汽車保險,、ETC代繳代扣、油費代繳代扣,、汽車旅館和道路救援等業(yè)務(wù)在內(nèi)的“物流虛實網(wǎng)”,。

物流管理降本增效的一個途徑就是“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”，在“虛網(wǎng)”上實現(xiàn)多級庫存優(yōu)化和供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化,。“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”屬于高度的智慧物流,，不僅通過多級庫存優(yōu)化將供應(yīng)鏈庫存成本和運輸成本降到最低，還通過收益管理,、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化,、增值服務(wù)等實現(xiàn)利潤最高。智慧物流還可以通過“物流虛實網(wǎng)”實現(xiàn)全網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的資源配置優(yōu)化,，直接切入消費鏈布局和產(chǎn)業(yè)鏈布局,，主動提供解決方案，優(yōu)化調(diào)整生產(chǎn)布局和商業(yè)渠道,，直接取消多個經(jīng)營主體下冗余的貨運或倉儲,，甚至改變產(chǎn)品中間狀態(tài)，最大限度且有效地降低物流成本,，提高物流效率,。

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