平臺和大數(shù)據(jù)是物流業(yè)未來發(fā)展方向
隨著移動互聯(lián)的發(fā)展,物流企業(yè)系統(tǒng)的邊界可能會擴(kuò)展至整個物流業(yè),,以行業(yè)的平臺形式出現(xiàn),。而平臺的運(yùn)營,將會通過物流大數(shù)據(jù)的應(yīng)用來協(xié)調(diào)整個行業(yè)的資源配置,。物流平臺和物流大數(shù)據(jù)是物流業(yè)在移動互聯(lián)時代的發(fā)展方向,。
物流平臺
移動互聯(lián)網(wǎng)中的平臺,是指應(yīng)用移動互聯(lián)等信息技術(shù)搭建的信息環(huán)境,。而物流平臺,,也稱之為物流信息平臺,是指可以提供物流服務(wù)供需信息發(fā)布和線上交易,,以及物流服務(wù)跟蹤及評價的綜合信息網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,。物流平臺是移動互聯(lián)時代物流業(yè)發(fā)展的一個趨勢,但同時會面臨很多挑戰(zhàn),。
助推物流平臺發(fā)展的動力
物流服務(wù)升級的趨勢助推物流平臺發(fā)展,。隨著移動互聯(lián)的發(fā)展,讓客戶或貨主實(shí)時獲取訂單執(zhí)行情況的信息已被視為物流服務(wù)的重要內(nèi)容,。但提供訂單執(zhí)行情況的實(shí)時信息需要以移動互聯(lián)為基礎(chǔ)的信息平臺來提供相應(yīng)的信息服務(wù),。例如網(wǎng)購后的訂單查詢或追蹤,,是以物流網(wǎng)信息平臺為基礎(chǔ)的。
傳統(tǒng)(PC互聯(lián)網(wǎng)時代)網(wǎng)購的訂單查詢,,只能查到一些關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的歷史信息,,而無法查詢到實(shí)時的執(zhí)行信息。一方面,,是網(wǎng)購平臺無法獲取相關(guān)信息;另一方面,,平臺運(yùn)營方?jīng)]有提供實(shí)時信息查詢的動力。無法獲取訂單執(zhí)行情況的實(shí)時信息,,是因為(平臺中的)移動互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)尚未完善,,或者獲取實(shí)時信息的成本比較高。平臺運(yùn)營方?jīng)]有提供實(shí)時信息查詢服務(wù)的動力,,主要是因為用戶體驗的需求還不足以影響平臺的經(jīng)營,。
隨著時代的發(fā)展,物流服務(wù)升級的趨勢的特點(diǎn)之一會是用戶體驗越來越強(qiáng),,對訂單執(zhí)行情況的實(shí)時信息的獲得以及相關(guān)的交互需求越來越強(qiáng),,這會給物流平臺(移動互聯(lián)網(wǎng)平臺)的發(fā)展提供巨大的動力。
此外,,物流活動中的均衡配載也會助推物流平臺的發(fā)展,。物流企業(yè)系統(tǒng)內(nèi)的均衡配載可以在企業(yè)的信息系統(tǒng)中解決,但整個物流行業(yè)的均衡配載需要企業(yè)間的合作,。企業(yè)間的合作則需要物流平臺來支撐,。整個物流行業(yè)(細(xì)分行業(yè))的均衡配載,需要以移動互聯(lián)為基礎(chǔ)的綜合性物流平臺,。
物流平臺面臨的挑戰(zhàn)
物流平臺的發(fā)展雖然是趨勢,,但同時也面臨各種各樣的挑戰(zhàn)。首先物流平臺是社會發(fā)展的產(chǎn)物,,會受制于社會發(fā)展的問題,。意思就是,當(dāng)物流平臺還只是相對前沿的觀點(diǎn)或只處于論證和探索階段時,,它的推行必然會遇到各種各樣的阻力,。這就好比移動電話剛開始普及時,普通大眾中的很多人都難以接受,。這主要是因為在服務(wù)價格,、信號網(wǎng)絡(luò)覆蓋等方面讓多數(shù)人接受不了,而本質(zhì)上是社會發(fā)展還沒有到今天(2014年)這樣可以讓每個人都有一部手機(jī),。
物流平臺的發(fā)展也同樣面臨類似于移動電話普及過程中的問題,,如今物流行業(yè)的從業(yè)者還未普遍接受物流平臺,物流平臺的發(fā)展需要依托于社會的發(fā)展和整個物流行業(yè)的發(fā)展,。此外,,物流平臺的發(fā)展需要以良好的社會誠信體系為基礎(chǔ),,但社會誠信體系建設(shè)是一個相對緩慢的過程。
從經(jīng)營的角度來看,,物流平臺的發(fā)展是長期性,,需要進(jìn)行長期性的持續(xù)投資。物流平臺的投資回報周期會比較長,,五年甚至十多年,,因此會遇到融資的困難。當(dāng)然,,有戰(zhàn)略眼光的投資人會解決這個問題,。但僅有投資是不夠的,物流平臺的發(fā)展更需要人才來推動,。人才的成長和人才的培養(yǎng)又是一個相對緩慢的過程,。
物流大數(shù)據(jù)
隨著物流平臺的發(fā)展,,將會產(chǎn)生物流大數(shù)據(jù),。物流大數(shù)據(jù),是指物流服務(wù)的供給,、需求,,物流活動過程的各種相關(guān)數(shù)據(jù)會以大數(shù)據(jù)的形式出現(xiàn),反映整個物流行業(yè)的業(yè)態(tài),。物流與社會經(jīng)濟(jì)息息相關(guān),,物流大數(shù)據(jù)也會反映出社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的狀態(tài)。
物流大數(shù)據(jù)需要三個條,,一是獲取數(shù)據(jù),,二是數(shù)據(jù)應(yīng)用的模型,三個數(shù)據(jù)的分析處理,。數(shù)據(jù)的獲取需要依靠移動互聯(lián)的相關(guān)傳感設(shè)備和移動通信網(wǎng)絡(luò);數(shù)據(jù)的應(yīng)用模型需要依靠大數(shù)據(jù)的分析專家,,如數(shù)學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)等領(lǐng)域的科學(xué)家;數(shù)據(jù)處理則需要依靠云計算等先進(jìn)技術(shù)和設(shè)施,。
物流大數(shù)據(jù)是大數(shù)據(jù)時代的一個非常重要的領(lǐng)域,,需要更多的人給予關(guān)注。但物流大數(shù)據(jù)離不開物流平臺,,也離不開移動互聯(lián)的精益物流基礎(chǔ),。精益物流的移動互聯(lián)原則的應(yīng)用將會對奠定物流平臺和物流大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)發(fā)揮重要的作用。
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