網(wǎng)購(gòu)“最后一公里”瓶頸如何突破,?
眼下,,網(wǎng)絡(luò)已成為購(gòu)買年貨的“主戰(zhàn)場(chǎng)”之一。只要網(wǎng)購(gòu),就離不開快遞服務(wù),。來自12345市民服務(wù)熱線大數(shù)據(jù)平臺(tái)的統(tǒng)計(jì)顯示,與此前一個(gè)月相比,,1月11日-17日,,市民對(duì)快遞行業(yè)的投訴量增加了2倍。貨品丟失,、延誤不賠,、“被簽收”等各種亂象層出不窮,凸顯目前快遞行業(yè)監(jiān)管之困,。
A損失千元只免運(yùn)費(fèi),?買家以拒付款“反擊”
今年1月初,市民李先生讓深圳賣家用順豐快遞給自己發(fā)了10個(gè)快件,,用來組裝一個(gè)汽車配件,。因組裝完畢后還要發(fā)給客戶,,李先生選擇了“順豐次日”服務(wù)。但沒想到,,第二天自己卻只收到其中3個(gè),。李先生稱,他隨后多次聯(lián)系順豐全國(guó)客服未果,。無奈之下,,他只能另行購(gòu)買組裝好的成品發(fā)給客戶,這讓他額外多花了幾千元,。
7天后,,剩下的7個(gè)小物件才到達(dá)。他再次致電順豐全國(guó)客服,,此時(shí),,客服承認(rèn)是工作不到位,提出可以減免本次運(yùn)費(fèi),,并贈(zèng)送7次免運(yùn)費(fèi)的快遞服務(wù),。李先生沒有同意,他認(rèn)為自己的損失要遠(yuǎn)超這些,,并要求順豐賠償,。隨后,李先生多次與順豐交涉,,但未得到滿意答復(fù),。
李先生告訴記者,近日,,因順豐一直不給賠付,,自己又采用貨到付款的方式訂貨,在收貨后,,拒絕給順豐快遞員交付貨款,。“他們不賠償我,這2000塊的貨款也別想要了,!”李先生稱,,在扣下貨款后,濟(jì)南順豐的工作人員曾找過他,,但自己并未妥協(xié),,仍堅(jiān)持索要賠償。目前,,雙方就此事仍在僵持中,。
B索要“延誤賠償”未果,快遞送得更慢了
去年12月,,市民陳先生在網(wǎng)上購(gòu)買商品,,賣家通過EMS為其寄送,。幾天后,他看到快遞信息變成了“已簽收”,,“實(shí)際情況是3天后才收到,。”陳先生稱,在聯(lián)系快遞員時(shí),,對(duì)方曾答應(yīng)賠償他30元的損失,,但幾天后,快遞員又稱不再賠償,。他撥打EMS全國(guó)客服電話反映此事后,,1月10日,EMS槐蔭區(qū)分公司的一名張姓工作人員聯(lián)系他,,說快遞已經(jīng)送了,,就不賠償了。陳先生告訴記者,,自己對(duì)此并不同意,,和對(duì)方協(xié)商時(shí),工作人員卻辱罵了自己,,并威脅說知道他家地址,。李先生對(duì)此很氣憤,并再次要求賠償,,但至今未果,。
近日,他在網(wǎng)上又買了些東西,,賣家還是給發(fā)的EMS快遞,。通過查詢,他得知快件在3天前就到達(dá)濟(jì)南了,,但至今為止,,自己仍未收到。“送件的還是那個(gè)快遞員,,每次給他打電話他都說沒空,,網(wǎng)上也一直顯示未妥投,服務(wù)態(tài)度真的太差了,。”
對(duì)此,記者聯(lián)系EMS槐蔭區(qū)分公司,,對(duì)方稱公司和菜鳥驛站合作,,因當(dāng)天菜鳥驛站沒有及時(shí)發(fā)送短信,才導(dǎo)致李先生未能收到收件信息,。第二天與他聯(lián)系時(shí),,李先生要求將快件送到家中,,快遞員到菜鳥驛站拿貨,再送到他家需要時(shí)間,,所以有所耽誤,,但因此就給予賠償,并不合理,。
對(duì)方表示,,李先生曾就此多次投訴,自己并未聽說員工有辱罵行為,,倒是李先生對(duì)其工作人員罵罵咧咧,。因有先例,李先生現(xiàn)在的快件,,公司已不敢輕易發(fā)件,,必須等李先生在家時(shí)才敢發(fā)件,但多次和李先生聯(lián)系,,并未得到其在家的具體時(shí)間,。
C快遞員離職、站點(diǎn)重組,,快件失蹤一個(gè)多月
家住中海國(guó)際社區(qū)的市民董女士向記者介紹,,去年12月8日,她在網(wǎng)上查到申通快遞的簽收信息,,但并未收到快件,。她主動(dòng)撥打了派件快遞員電話,“他告訴我自己早就不在申通干了,。”
隨后,,董女士聯(lián)系濟(jì)南申通快遞客服,客服人員告訴她,,負(fù)責(zé)為其派送的站點(diǎn)正在整改,,會(huì)在了解情況后回復(fù)她。目前,,對(duì)方仍沒有任何回復(fù),,該快遞已經(jīng)“消失”一個(gè)多月,不知何時(shí)才能找回,。董女士告訴記者,,她聯(lián)系了淘寶發(fā)貨方得知,可能是因當(dāng)時(shí)賣家將電話號(hào)碼填錯(cuò)一位,,導(dǎo)致快遞聯(lián)系不上自己,,“但這不是理由,我的地址是對(duì)的啊。”
記者就此聯(lián)系濟(jì)南申通快遞公司,,一名客服人員告訴記者,,因中海國(guó)際站點(diǎn)近期已被重新接手,無法確定董女士的快件是否被新站點(diǎn)丟失,,下一步會(huì)核實(shí)后反饋給董女士,。
D貨還沒見顯示“簽收”,代收點(diǎn)問題層出不窮
1月14日,,市民賀先生通過查詢,,得知自己的快件已被簽收。“這已經(jīng)不知多少次了,,我根本沒有簽收,!”賀先生告訴記者,中通快遞每次都將自己的快件放在小區(qū)附近的代收點(diǎn),,并不與自己提前聯(lián)系,。看到網(wǎng)上信息后,,自己撥打了濟(jì)南中通客服進(jìn)行反映,。隨后,一名快遞員和他取得聯(lián)系,,稱“一般放到代收點(diǎn)就可以了”,,因快遞員的態(tài)度不好,賀先生稱會(huì)投訴,,但對(duì)方卻說:“那你就去投訴吧,!”
賀先生對(duì)此非常不解,難道現(xiàn)在快遞都可以這樣,,只放到代收點(diǎn)就可以了,?家里有老人的,不方便下去拿怎么辦,?代收點(diǎn)快件這么多,,損壞了怎么辦?更何況這種在本人未簽收下就顯示簽收,,連驗(yàn)貨的機(jī)會(huì)都沒有,。
無獨(dú)有偶,市民李先生也遇到類似情況,。李先生說,,自己小區(qū)附近的中通快遞員經(jīng)常把快件放到菜鳥驛站,并在自己未收貨的前提下,,將網(wǎng)上信息自私改為“已簽收”,。在多次向中通快遞反映無果后,,如今,,李先生已不再使用中通快遞,,“這種風(fēng)險(xiǎn)太大了,萬一快件有問題怎么辦,?快遞這種行為真的很不負(fù)責(zé)任,。”
E快遞行業(yè)亂象頻發(fā),行業(yè)監(jiān)管面臨瓶頸,。
對(duì)于各快遞企業(yè)中越來越多出現(xiàn)的代收點(diǎn),,一名快遞員告訴記者,一般來講,,送一個(gè)件賺1元,,發(fā)一個(gè)件能賺2元,因此只送件是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,,多收件才更賺錢,。在每天送完貨后,每個(gè)快遞員都可以根據(jù)自己的“本事”,,去聯(lián)絡(luò)淘寶商,、微商等,讓其從自己這里發(fā)貨,。為了節(jié)約時(shí)間,,不少快遞員都在派送范圍內(nèi)找一家小賣部等作為代收點(diǎn),讓代收點(diǎn)聯(lián)系附近客戶,,客戶到代收點(diǎn)領(lǐng)取快件,。這樣,雖然需要分一部分收入給代收點(diǎn),,卻節(jié)省出更多收貨的時(shí)間,,其實(shí)還是增加了收入。
除了“代收快件”,,近年來,,快遞行業(yè)各種亂象頻發(fā)。一位業(yè)內(nèi)人士表示,,目前,,快遞網(wǎng)點(diǎn)大都是私人承包制,快遞公司對(duì)網(wǎng)點(diǎn)的監(jiān)管力度較弱,,網(wǎng)點(diǎn)老板在招聘員工時(shí)門檻較低,,快遞員素質(zhì)參差不齊,相關(guān)部門對(duì)行業(yè)的整體監(jiān)管不夠,,行業(yè)法律法規(guī),、行業(yè)規(guī)范不健全,,監(jiān)管瓶頸比較明顯。
相關(guān)新聞:
0條評(píng)論
網(wǎng)友評(píng)論推薦資訊
全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國(guó)家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,,
- 國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國(guó)家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國(guó)郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國(guó)智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會(huì)公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長(zhǎng)動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國(guó)際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車流量超200萬輛次