深圳現代物流“十三五”規(guī)劃公布 4年后快遞收入超555億
近日,,深圳市交委發(fā)布《深圳市現代物流業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃(送審稿)》(以下簡稱現代物流規(guī)劃),。根據規(guī)劃,十三五期間,,將實施“一帶一路”等8大類,、共37項的“千億投資工程”,。至2020年,,實現現代物流業(yè)增加值達到2760億元,快遞業(yè)務收入超過555億元等目標,。
十二五期間
物流業(yè)增加值占GDP比重10.19%
根據規(guī)劃,,“十二五”期間,深圳物流業(yè)年均增速達11 .2%,,物流業(yè)增加值占GDP的比重達到10.19%,,提高了0.45個百分點;全市實現社會貨運量32475萬噸,、社會貨運周轉量2253億噸公 里和社會物流總額35294億元,,增幅分別達到24.1%,、36.2%和35.2%,。
快遞業(yè)務方面實現收入223億元,比2011年增長3.4倍,。另外,,“十二五”期間,全市交通運輸,、郵政業(yè)基礎設施共完成固定資產投資約1500億元,,占全市固定資產投資的比重達到45%。
在物流樞紐建設方面,,截至2015年末,,掛靠深圳港的國際集裝箱班輪航線達254條,深圳國際友好港數量達到18個,;2015年,,深圳港集裝箱吞吐量達到2420萬標箱,連續(xù)三年穩(wěn)居全球第三大集裝箱港,;深圳機場貨郵吞吐量達到101 .4萬噸,,連續(xù)13年位居全國第四;“十二五”期末,,全市道路通車里程6520公里,,道路網密度達到7 .0公里/平方公里。
十三五目標
快遞業(yè)務收入超過555億元
根據現代物流規(guī)劃目標,,至2020年,,現代物流業(yè)增加值達到2760億元,增加值占全市G DP的比重力爭達到10 .6%,;社會物流總額達到3.7萬億元,;社會貨運量超過3.7億噸;港口集裝箱吞吐量超過2800萬標箱,;航空貨郵吞吐量超過120萬噸,;快遞業(yè)務量超過35億件,,快遞業(yè)務收入超過555億元。
規(guī)劃還提出,,至20 20年,,力爭培育1家以上深圳物流企業(yè)進入世界500強,4- 6家深圳物流企業(yè)進入全國500強,。數據顯示,,十二五期間,深圳行業(yè)領軍企業(yè)不斷涌現,,截至2015年末,,各類物流企業(yè)逾1 .7萬家,其中市政府認定的重點物流企業(yè)86家,,營業(yè)收入超百億元的物流企業(yè)10家,,物流上市及掛牌公司8家。
工程建設
涉及8大類,、共37項的“千億投資工程”
根據十三五規(guī)劃,,深圳現代物流業(yè)發(fā)展,將實施“一帶一路”,、航運航空物流,、供應鏈管理、陸路物流通道,、物流園區(qū)等8大類,、共37項的“千億投資工程”。其中,,涉及招商局中白商貿物流園,、斯里蘭卡漢港二期集裝箱碼頭SO T項目、深圳寶安國際機場三跑道及T 4航站區(qū)建設工程,、深圳至中山跨江通道工程(跨江橋隧),、廣深沿江高速公路(深圳段)二期工程等重點工程。
規(guī)劃指出,,由于社會物流成本攀升,、物流公共設施保障相對不足等原因,深圳現代物流業(yè)在航運航空樞紐建設,、物流信息化水平,、物流成本不斷攀高、物流公共設施保障方面,,存在一定的問題,。
按照建設國際物流中心城市的戰(zhàn)略要求,十三五期間,,深圳將打造以“兩區(qū)三中心”,,即全國物流創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū),、國際物流合作引領區(qū)、國際多式聯運中心,、全球供應鏈管理中心,、深港國際航運中心為內涵的國際化物流樞紐城市。
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