時(shí)間：2016-09-23 10:45:46 點(diǎn)擊：次
來源：第一物流網(wǎng) 作者：

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記者在江津服務(wù)中心看到,，已有飲料品牌與其合作,，在快消品件區(qū),，堆有大批商品,，一旦訂單到達(dá)系統(tǒng),，就能隨其他包裹一起下鄉(xiāng),。

“我們把合作品牌對象定位為快消品,，未來隨著合作的品牌越來越多,，站內(nèi)空間不夠用,，會(huì)繼續(xù)開拓倉儲(chǔ)場地,。”據(jù)沈建鋒介紹，此類縣域物流中心每個(gè)都會(huì)配套物流園,。

菜鳥物流骨干網(wǎng)絡(luò)藍(lán)圖初現(xiàn)

縣域物流中心承上啟下

① 江津服務(wù)中心是地級(jí)市物流服務(wù)點(diǎn),。“以江津服務(wù)中心為代表的服務(wù)站并非縣級(jí)物流點(diǎn)，而是地級(jí)市物流站。”沈建鋒的表述化解了記者的疑惑,。

在參觀時(shí),，記者一直將江津服務(wù)中心定義為縣級(jí)物流服務(wù)中心。因此,，認(rèn)為江津樣板只是菜鳥縣級(jí)物流服務(wù)中心的2.0版本,，相比原先的站點(diǎn)，增加了對社會(huì)包裹開放和車貨撮合匹配等新功能,。

然而,，事實(shí)上，類似江津服務(wù)中心的物流服務(wù)站,，在菜鳥的定位中是承上啟下,，極為關(guān)鍵的一環(huán)。拿沈建鋒的話來講,，“將來會(huì)起到銜接作用,，從這點(diǎn)可以暢想菜鳥的整個(gè)藍(lán)圖。”

② 地級(jí)市服務(wù)站銜接大城市與鄉(xiāng)縣網(wǎng)點(diǎn),。據(jù)了解,，菜鳥在全國已經(jīng)建立了8個(gè)骨干核心節(jié)點(diǎn)，這可以看做菜鳥在大城市層面的建設(shè),，并且已經(jīng)基本完畢,。

而在末端物流布局上，已經(jīng)在全國28個(gè)省,、直轄市,、自治區(qū)建立了超過430家縣級(jí)服務(wù)中心，近2萬個(gè)村服務(wù)站,，輻射1.5億農(nóng)村消費(fèi)群體,。這種推進(jìn)速度可見鄉(xiāng)縣末端布局已經(jīng)可復(fù)制并且推廣神速。

在這樣的背景下,，菜鳥開設(shè)縣級(jí)物流服務(wù)中心組織構(gòu)架之上的縣域物流服務(wù)中心,，即地級(jí)市物流服務(wù)中心及配套物流園，基本已經(jīng)可以窺見整個(gè)菜鳥藍(lán)圖,。

③ 菜鳥物流骨干網(wǎng)可以窺見,。沈建鋒也直言：“我們也非常期待這種銜接的到來。”到那時(shí),，從大城市骨干核心節(jié)點(diǎn)到地級(jí)市服務(wù)中心再到縣鄉(xiāng)物流末端網(wǎng)絡(luò),，整個(gè)菜鳥社會(huì)物流骨干網(wǎng)絡(luò)的框架搭成，其后續(xù)想象力簡直無窮,。

未來開拓四川,、甘肅等地

年內(nèi)建設(shè)60個(gè)

① 首個(gè)地級(jí)市物流點(diǎn)駐扎江津的原因,。那么，這樣一個(gè)試點(diǎn)為何會(huì)選擇重慶江津呢,？

沈建鋒介紹,，主要有四方面原因，首先是重慶的線上消費(fèi)能力非常旺盛,，已經(jīng)形成一定規(guī)模,；其次重慶作為工業(yè)重區(qū)，對于消費(fèi)品,、線上電商的需求更迫切,，潛力無窮；再者,，重慶市政府的大力支持,；最后，已經(jīng)有豐安物流這樣做村村通的物流合作方,，基礎(chǔ)很好,。

② 地級(jí)市物流站的選擇條件。那么未來,，菜鳥會(huì)挑選怎樣的城市繼續(xù)開拓呢,？

“主要有四個(gè)參照，第一是每天的快遞下鄉(xiāng)單量能達(dá)到1000-1500單的量級(jí),，第二是社會(huì)落地配件有一定規(guī)模,，第三網(wǎng)購需求量呈現(xiàn)較高的增長趨勢,，最后傳統(tǒng)經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)正有升級(jí)或者淘汰發(fā)生,。”

③ 2016年或建30個(gè)。沈建鋒認(rèn)為參照這樣的標(biāo)準(zhǔn),，未來將會(huì)在四川,、甘肅、陜西等地迅速開展,。預(yù)計(jì)在未來一個(gè)財(cái)年內(nèi)會(huì)開拓60-70個(gè)地級(jí)市物流服務(wù)站點(diǎn),，2016年或可能建設(shè)30個(gè)左右。“為了響應(yīng)政府大力推進(jìn)快遞向西,、向下的號(hào)召,，會(huì)重點(diǎn)開拓中西部地區(qū)的核心城市。”

吸引快遞企業(yè)跟盈利

或需要進(jìn)一步考慮

誠然,，這樣的模式創(chuàng)新,、先進(jìn)，對于降低社會(huì)物流成本,、物流資源整合有巨大的幫助,，但或許有一些情況仍需思考,。

① 如何吸引快遞企業(yè)的包裹進(jìn)入。記者在服務(wù)站現(xiàn)場,，看到一輛韻達(dá)的快遞貨車開進(jìn)站內(nèi),，貨車車箱內(nèi)已經(jīng)裝有3/4左右的快遞。據(jù)韻達(dá)工作人員介紹,，這些包裹全部是韻達(dá)的快件,，準(zhǔn)備送往韻達(dá)在鄉(xiāng)一級(jí)設(shè)立的網(wǎng)點(diǎn)（大概有3-4個(gè)）。來江津服務(wù)中心是為了接一些開往同一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的包裹,，好把車箱裝滿,，充分利用資源。

這種情況當(dāng)然值得點(diǎn)贊,，利用了閑散運(yùn)力資源,，提高了快遞收入。但從這也能看到,，不少快遞企業(yè)并未將下鄉(xiāng)快遞交由菜鳥整合平臺(tái),。

這里面或許有對新穎模式的觀望態(tài)度；或許有成本上的考量,，畢竟交給菜鳥縣域物流服務(wù)商也有成本,，這種成本與原先幾個(gè)鄉(xiāng)級(jí)網(wǎng)點(diǎn)的成本孰優(yōu)孰劣還需比較；或許還有信息數(shù)據(jù)的考量,，原先因?yàn)殡娚桃蕾?，快遞企業(yè)對由此產(chǎn)生的與菜鳥的信息系統(tǒng)對接就有頗多顧慮，如今菜鳥開放平臺(tái),，快遞如果進(jìn)入,，社會(huì)件、商貿(mào)件信息資源也會(huì)隨之進(jìn)入,，或許這也是快遞考慮的原因,。

而無論出于何種因素，如何吸引這些未進(jìn)入縣域物流服務(wù)中心的快遞大戶,，或許也是菜鳥以及物流合作伙伴需要考慮的,。

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