時(shí)間：2016-05-17 08:54:42 點(diǎn)擊：次
來源：中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部 作者：

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5月15日，我國(guó)開始實(shí)施自2007年以來最大范圍的鐵路運(yùn)行圖調(diào)整。各鐵路局因地制宜,，統(tǒng)籌開行列車，并對(duì)現(xiàn)行線路作出優(yōu)化,。

北京鐵路局：構(gòu)建“軌道京津冀”新格局

本次調(diào)圖，是北京鐵路局管內(nèi)京滬高鐵,、京廣高鐵,、津秦高鐵等增量最大、覆蓋面最廣的一次調(diào)整,。同時(shí)，為更好地服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和滿足區(qū)域內(nèi)人民群眾出行需求,，北京鐵路局還進(jìn)一步對(duì)管內(nèi)運(yùn)行圖進(jìn)行了調(diào)整和優(yōu)化,，著力打造和構(gòu)建“軌道京津冀”交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)新格局。

增加京津冀區(qū)域內(nèi)主要城市始發(fā)終到長(zhǎng)途旅客列車,。在進(jìn)一步方便京津冀區(qū)域內(nèi)人民群眾出行的基礎(chǔ)上,，吸引全國(guó)客流“暢游京津冀”，如新增開行濟(jì)南西—天津西高鐵列車,、石家莊—南通等方向長(zhǎng)途快速列車等,。

京津冀市域互通有環(huán)列。進(jìn)一步溝通和增強(qiáng)京津冀之間的互聯(lián)互通,，增加圍繞北京,、天津、石家莊,，貫通邯鄲,、保定、唐山,、承德等地級(jí)市的省際環(huán)形快速列車4對(duì),。

早晚高鐵“公交”化。進(jìn)一步打造京津冀區(qū)域半小時(shí)和1小時(shí)交通圈,，新增石家莊,、定州東,、保定東—北京西高鐵列車等，滿足早進(jìn)京,、晚返程廣大旅客工作生活出行需求,。

長(zhǎng)短結(jié)合站點(diǎn)多。特別是新增開行的北京西—貴陽(yáng)北D939/40次動(dòng)臥列車,，中途經(jīng)停高碑店?yáng)|,、保定東和石家莊站，全程運(yùn)行時(shí)間12小時(shí)16分,，比目前同方向直達(dá)列車在時(shí)間上縮短了14小時(shí)39分,，調(diào)圖后首次開行貴陽(yáng)方向夕發(fā)朝至列車，方便商務(wù),、旅游,、探親旅客出行。

上海鐵路局：京滬增開“紅眼高鐵”

本次調(diào)圖后,，上海鐵路局首次開通上海虹橋站至北京南站的“紅眼高鐵”列車,，結(jié)束了上海至北京18時(shí)后無高鐵列車開行的歷史。此次開通的G8次列車于19時(shí)從虹橋站出發(fā),，23時(shí)48分到達(dá)北京南站,，并于次日返回，解決夜間出行帶來的困擾和不便,。

由于夜間治安形勢(shì)復(fù)雜多變,，旅客防范意識(shí)較低，上海鐵路乘警及時(shí)調(diào)整警力部署,，抽調(diào)骨干民警進(jìn)行全程添乘,，嚴(yán)格列車車廂巡查清理。

另外,，為更好服務(wù)中西部地區(qū),、助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，上海鐵路局大量增開區(qū)域地級(jí)城市始發(fā)終到普速列車,，以及去往中西部地區(qū)方向的列車,。

云貴川是寧波旅客重點(diǎn)出行的方向，但寧波站一直沒有開通昆明的直達(dá)旅客列車,。本次調(diào)圖后,，上海鐵路局增開寧波至昆明Z290/287次直達(dá)旅客列車1對(duì)，經(jīng)滬昆,、蕭甬線運(yùn)行,。

南通是中國(guó)首批對(duì)外開放的14個(gè)沿海城市之一，擁有長(zhǎng)江岸線226公里,，被譽(yù)為“北上海”,。調(diào)圖后,，首次開行南通至南京、漢口,、重慶等方向動(dòng)車組列車,，南通區(qū)域立體交通優(yōu)勢(shì)更加凸顯。

西安鐵路局：“一帶一路”貨運(yùn)班列大幅增加

新圖實(shí)施后,，陜西高鐵首次開行夜間動(dòng)車,，雙城生活越來越近。為保證夜間乘坐高鐵的旅客能及時(shí)換乘地鐵,，西安鐵路局還與西安市政府協(xié)調(diào)地鐵延長(zhǎng)開行時(shí)間,，滿足旅客換乘需求。

寧西二線于2015年年底建成通車,，這次調(diào)圖,，12趟列車由經(jīng)由隴海線改為經(jīng)由寧西線，一方面隴海運(yùn)能緊張的現(xiàn)狀得到緩解,，另一方面,，寧西鐵路沿線山區(qū)百姓的出行條件得到改善。

而最受關(guān)注的變化,，在于“一帶一路”貨運(yùn)班列大幅增加,。經(jīng)由西安鐵路局開往阿拉山口的中歐班列增至21列；中亞班列增至16列,。國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)逐步顯現(xiàn),。

南昌鐵路局：助推“鐵旅”互動(dòng)雙贏

調(diào)圖后，南昌鐵路局管內(nèi)運(yùn)行旅客列車達(dá)446.5對(duì),，其中動(dòng)車組列車282對(duì),，占比達(dá)63.1%,。同時(shí),，首次開行南昌西至龍巖、贛州至深圳北的動(dòng)車組列車,，填補(bǔ)了在此前該區(qū)間內(nèi)沒有直達(dá)動(dòng)車的空白,。

比如福州站，此次新增開40趟旅客列車,，開行密度顯著增大,，日開行195.5對(duì)旅客列車，創(chuàng)建站以來單日開行客車新紀(jì)錄,。其中,，合福高鐵自去年開通運(yùn)營(yíng)后，趟趟滿員,。此次調(diào)圖,，合福高鐵的運(yùn)輸潛能進(jìn)一步得到釋放,，增開動(dòng)車17趟，并將福州至婺源的G5216/5次動(dòng)車延伸至黃山北站,，確保游客玩得盡興,、吃得開心。

在此基礎(chǔ)之上,，南昌鐵路局將利用高鐵高速高效的時(shí)空優(yōu)勢(shì)和舒適體驗(yàn),，助推旅游熱潮、吸引高鐵客源,，實(shí)現(xiàn)“鐵旅”良好互動(dòng)和雙贏,。

哈爾濱鐵路局：首次與新、閩直通互連

十年路網(wǎng)規(guī)劃,，哈爾濱鐵路局管內(nèi)列車時(shí)速平均提升114%,，到站覆蓋全國(guó)80%省市。龍江經(jīng)濟(jì)的發(fā)展藍(lán)圖,，正在兩條鋼軌的持續(xù)加速中徐徐展開,。

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