時(shí)間：2016-03-22 14:05:40 點(diǎn)擊：次
來源：界面 作者：

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3月22日道瓊斯報(bào)道,，聯(lián)邦快遞集團(tuán)高管周一稱，該公司將擴(kuò)大全球電商業(yè)務(wù),，以便爭奪中國和日本消費(fèi)者日益增多的包裹投遞量,。

聯(lián)邦快遞將把2014年收購的Bongo International更名為FedEx CrossBorder,。Bongo International可根據(jù)位置自動(dòng)調(diào)整貨幣以及海關(guān)和運(yùn)輸成本，幫助購物者從海外零售商購買商品,。FedEx CrossBorder總裁赫爾(Chip Hull)稱,，該公司計(jì)劃在明年6月前擴(kuò)大向中國和日本商家的服務(wù)。該公司已經(jīng)整合了向美國,、歐洲和秘魯?shù)娜螂娮由虅?wù)零售商提供的運(yùn)貨服務(wù),。

赫爾稱，亞洲是跨境業(yè)務(wù)中的第二大出口市場,，與歐洲不相上下,，且增長速度更快。在全球電子商務(wù)以兩位數(shù)速度增長之際,，亞洲顯然占據(jù)著不容忽視的地位,。

聯(lián)邦快遞在中國市場將可能面臨眾多商家的激烈競爭。這些商家過去在網(wǎng)店銷售商品,，之后以低價(jià)將商品運(yùn)到美國,，最終由美國郵政總局(U.S.Postal Service)進(jìn)行投遞。

FedEx Trade Networks總裁穆斯(Jack Muhs)稱,，作為FedEx CrossBorder跨境業(yè)務(wù)的一部分,，聯(lián)邦快遞還將首次向貨運(yùn)代理客戶提供跨境服務(wù)。他說,，這一組合可能使B2B客戶更容易計(jì)算較大規(guī)模運(yùn)輸?shù)膰H貨運(yùn)成本,。