時(shí)間：2016-03-08 16:20:00 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：深圳特區(qū)報(bào) 作者：

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中國(guó)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,，讓電商領(lǐng)域及周邊相關(guān)行業(yè),，產(chǎn)生了巨大的人才缺口，其中物流業(yè)人才缺口首當(dāng)其沖,。根據(jù)眾達(dá)樸信發(fā)布的物流行業(yè)薪酬福利調(diào)研報(bào)告顯示,，在細(xì)分行業(yè)中,，快遞行業(yè)的快遞員漲薪幅度最高，平均值為16.8%,，高分位值甚至超過(guò)25%,。當(dāng)然與漲薪幅度相對(duì)應(yīng)的是，快遞員也是離職率較高的崗位,，平均主動(dòng)離職率在30%以上,。

快遞員月薪萬(wàn)元，確實(shí)讓我們羨慕,。但是,，快遞員這個(gè)行業(yè)是極其辛苦的。冬天雪花中穿行,，夏天烈日里奔波,。每一個(gè)人的付出都值得珍惜與尊重，尤其是底層勞動(dòng)者,。而且,，快遞員的工資是和工作量掛鉤的，和他們送的快件多少是有著直接聯(lián)系的,。也就是說(shuō),，一天不送快遞就一天沒(méi)有工資，少數(shù)一個(gè)快件就會(huì)少了一定的工資,。快遞員的月薪萬(wàn)元,，是用汗水積累起來(lái)的,，是用無(wú)盡的辛苦積累起來(lái)的。較高的離職率,，更加呼吁我們不能只是看到“薪酬”看不到“辛苦”,。無(wú)論工資還是人格上，都應(yīng)予以他們更多尊重,，讓其更有尊嚴(yán)地生活,。——郭元鵬

快遞員薪酬漲幅最高卻依然出現(xiàn)較高的離職率,，這樣的“雙高”現(xiàn)象看似尷尬，卻又有其必然性,。相比美國(guó)物流從業(yè)人員的高學(xué)歷和專業(yè)性,，我國(guó)快遞公司聘用的快遞員鮮有扎實(shí)的專業(yè)背景。很多快遞員甚至不是正式的員工,，工資也不固定,，快遞員頻繁辭職，流動(dòng)性大也就在意料之中了,。如果快遞員成為一個(gè)純粹拼體力搶時(shí)間的職業(yè),，無(wú)疑會(huì)制約快遞公司和整個(gè)行業(yè)的發(fā)展，也會(huì)給普通民眾帶來(lái)很多不便,。當(dāng)“月薪過(guò)萬(wàn)”不再能夠成為吸引人,、留住人的噱頭時(shí)，快遞公司更需要完善用人機(jī)制,、改善工作環(huán)境,，為快遞員提供更具吸引力的企業(yè)文化與保障，才能讓快遞員隊(duì)伍充滿活力與發(fā)展?jié)摿Α?mdash;—無(wú)為

在國(guó)外物流和快遞行業(yè)越來(lái)越專業(yè)化,、精細(xì)化的背景下,，國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)還始終處于粗放化的水平。現(xiàn)在的快遞員,，只要有力氣,，會(huì)接打電話基本就可以勝任，其準(zhǔn)入的門檻很低,，在眾多行業(yè)中沒(méi)有什么比較優(yōu)勢(shì),。即便快遞行業(yè)快速發(fā)展，快遞從業(yè)人員的質(zhì)量并無(wú)較大提高,，而太辛苦,、不保險(xiǎn)、沒(méi)地位等等因素也進(jìn)一步導(dǎo)致快遞員職業(yè)的不穩(wěn)定,，誘使快遞員離職,。為此，必須讓整個(gè)行業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí),，促進(jìn)快遞員的職業(yè)化之路,，強(qiáng)化對(duì)從業(yè)人員的管理，以提高從業(yè)者的社會(huì)地位和職業(yè)認(rèn)同,，讓快遞成為一個(gè)體面的職業(yè),，從而建立穩(wěn)定的快遞行業(yè)隊(duì)伍，讓快遞行業(yè)急需的人才得到補(bǔ)充,。——堂吉偉德

面對(duì)行業(yè)人才缺口大,，需要讓更多的人才認(rèn)識(shí)物流行業(yè),、愿意從事物流行業(yè)。從我國(guó)物流行業(yè)每年就業(yè)人員新增需求和物流專業(yè)畢業(yè)人數(shù)來(lái)看,，供需矛盾導(dǎo)致專業(yè)人才缺口較大,。其中，除了數(shù)量上的不匹配,，還有結(jié)構(gòu)性失衡,。面對(duì)社會(huì)對(duì)物流人才的急需，一些院校紛紛開(kāi)設(shè)物流管理專業(yè),，但由于教材,、師資、經(jīng)驗(yàn)的缺乏,，培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生與社會(huì)需求脫節(jié),，加上社會(huì)對(duì)物流行業(yè)缺乏正確認(rèn)識(shí)，一些學(xué)生畢業(yè)后不得不選擇轉(zhuǎn)行,。所以,，提高物流管理等從業(yè)人員的素質(zhì)，得從教育和實(shí)踐的結(jié)合抓起,，從轉(zhuǎn)變觀念開(kāi)始,，不妨從“現(xiàn)代學(xué)徒制”入手，加強(qiáng)與物流企業(yè)的聯(lián)動(dòng),，培養(yǎng)出更多踏實(shí)肯干,，又富有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的物流專業(yè)學(xué)生。——吳左瓊