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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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國(guó)家郵政局關(guān)于2015年快遞服務(wù)時(shí)限準(zhǔn)時(shí)率測(cè)試結(jié)果的通告

時(shí)間:2016-03-01 10:25:23 點(diǎn)擊:
來(lái)源:國(guó)家郵政局 作者:

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為提升行業(yè)發(fā)展質(zhì)效,不斷滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的寄遞需求,國(guó)家郵政局委托專業(yè)第三方對(duì)2015年全國(guó)重點(diǎn)地區(qū)快遞服務(wù)時(shí)限準(zhǔn)時(shí)率進(jìn)行了測(cè)試?,F(xiàn)將有關(guān)情況通告如下:

一、基本情況

2015年快遞服務(wù)時(shí)限準(zhǔn)時(shí)率測(cè)試范圍覆蓋50個(gè)城市,包括全部省會(huì)城市,、直轄市以及19個(gè)快遞業(yè)務(wù)量較大的重點(diǎn)城市(與2014年相比,替換增加6個(gè)中西部地區(qū)城市),,具體為:北京市,、上海市、天津市,、重慶市,、杭州市、太原市,、南昌市,、鄭州市、蘭州市,、昆明市,、濟(jì)南市、南京市,、石家莊市,、福州市、烏魯木齊市,、西寧市,、長(zhǎng)春市、??谑?、合肥市、拉薩市,、銀川市、長(zhǎng)沙市,、貴陽(yáng)市,、哈爾濱市、成都市,、呼和浩特市,、武漢市、南寧市,、廣州市,、西安市、沈陽(yáng)市、深圳市,、東莞市,、中山市、汕頭市,、金華市,、溫州市、寧波市,、蘇州市,、無(wú)錫市、廈門(mén)市,、泉州市,、青島市、大連市,、洛陽(yáng)市,、蕪湖市、株洲市,、遵義市,、寶雞市和桂林市。

測(cè)試對(duì)象為2014年國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)總量排名靠前且服務(wù)水平較好的10家全網(wǎng)型快遞服務(wù)品牌,,包括:郵政EMS,、順豐速運(yùn)、圓通速遞,、申通快遞,、中通快遞、韻達(dá)快遞,、百世匯通,、天天快遞、國(guó)通快遞和宅急送快運(yùn),。測(cè)試方式為系統(tǒng)抽樣測(cè)試和實(shí)際寄遞測(cè)試,,其中,系統(tǒng)抽樣測(cè)試獲得有效樣本60萬(wàn)件,,實(shí)際寄遞測(cè)試獲得有效樣本5580件,。

二、測(cè)試結(jié)果

1.全程時(shí)限

2015年快遞服務(wù)全程時(shí)限(以下簡(jiǎn)稱“全程時(shí)限”)的均值為59.20小時(shí),,同比縮短0.21小時(shí),。2015年“國(guó)內(nèi)異地快遞服務(wù)時(shí)限72小時(shí)準(zhǔn)時(shí)率”的均值為73.85%,同比提升1.84個(gè)百分點(diǎn),。從較長(zhǎng)周期觀察,,自2010年首次開(kāi)展全國(guó)快遞服務(wù)時(shí)限測(cè)試以來(lái),,行業(yè)全程時(shí)限均值基本保持在58-60小時(shí)之間,行業(yè)72小時(shí)準(zhǔn)時(shí)率均值基本保持在72%-74%之間,。在快遞業(yè)務(wù)量保持連續(xù)50個(gè)月同比平均增速超過(guò)50%的高速增長(zhǎng),,達(dá)到206億件市場(chǎng)規(guī)模的情況下,快遞服務(wù)全程時(shí)限和72小時(shí)準(zhǔn)時(shí)率基本保持平穩(wěn),,反映出行業(yè)服務(wù)能力與發(fā)展增速匹配程度較好,。

2.分環(huán)節(jié)時(shí)限

測(cè)試數(shù)據(jù)顯示,寄出地處理環(huán)節(jié)平均時(shí)限為12.57小時(shí),,運(yùn)輸環(huán)節(jié)平均時(shí)限為30.84小時(shí),,寄達(dá)地處理環(huán)節(jié)平均時(shí)限為11.78小時(shí),投遞環(huán)節(jié)平均時(shí)限為4.01小時(shí),。四個(gè)環(huán)節(jié)中,,運(yùn)輸環(huán)節(jié)改善明顯,同比縮短4.32小時(shí),,但兩端處理和投遞環(huán)節(jié)時(shí)限均同比延長(zhǎng)1個(gè)多小時(shí),,表明快遞服務(wù)品牌的末端能力建設(shè)投入不足。

3.不同寄送距離時(shí)限

測(cè)試數(shù)據(jù)顯示,,1000公里以下平均時(shí)限為46.19小時(shí),,同比延長(zhǎng)3.34小時(shí);1000-2000公里平均時(shí)限為59.39小時(shí),,同比縮短0.03小時(shí),;2000-3000公里平均時(shí)限為69.59小時(shí),同比縮短2.58小時(shí),;3000公里以上平均時(shí)限為82.35小時(shí),,同比延長(zhǎng)3.28小時(shí)。表明寄送距離在1000-2000公里和2000-3000公里(測(cè)試樣本量占比近七成)的快件全程時(shí)限得到改善,。

4.分區(qū)域時(shí)限(以寄達(dá)地劃分區(qū)域,,分析寄往該區(qū)域內(nèi)快件的全程時(shí)限水平)

東部平均時(shí)限為56.39小時(shí),同比延長(zhǎng)2.14小時(shí),;中部平均時(shí)限為59.80小時(shí),,西部平均時(shí)限為63.38小時(shí),同比分別縮短了0.47小時(shí)和8.23小時(shí),,快遞“向西向下”成效顯著,。

附表:2015年10家快遞服務(wù)品牌在主要時(shí)限指標(biāo)的排名表現(xiàn)

W020160301296293425324 副本副本.jpg

關(guān)鍵字: 國(guó)家郵政局,快遞服務(wù)時(shí)限準(zhǔn)時(shí)率,快遞服務(wù)

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