時間：2016-02-22 08:44:15 點擊：次
來源：吾谷網 作者：

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研究冷鏈鏈發(fā)展趨勢，分析所處區(qū)域的冷鏈結構與現(xiàn)狀,，打造冷鏈服務,，不僅關系到物流產業(yè)發(fā)展的問題，更涉及到未來區(qū)域競爭優(yōu)勢和可持續(xù)發(fā)展的深層次問題,。因此,，借鑒國外同行發(fā)展經驗是國內冷鏈物流決勝未來的重要工具。

一,、美國主要冷鏈物流企業(yè)介紹

（一）美國冷藏公司

美國冷藏公司（USCS）是美國五大公共冷藏庫公司之一,。該公司于一九八二年為JohnSwire&SonsInc.收購后，其設施已增至三十五所，冷藏容量則增至一億四千九百萬立方英尺,。USCS現(xiàn)時雇用約一千四百名員工,。該公司于九個州不同地點提供地區(qū)性及全國性的分銷服務。該公司當前已擴展至二億零五百萬立方英尺儲貨空間,，成為全球排名第四的冷藏庫,。

（二）C.R.England

CR-EnglandLogistics作為擁有89年歷史的美國最大的溫控卡車運輸公司，CR英格蘭為客戶提供各項專業(yè)的物流和運輸服務,?？偛繛橛诿绹q他洲鹽湖城的CR英格蘭公司自1957年起，英格蘭以其業(yè)內優(yōu)良的口碑和高質量的服務領導著美國溫控卡車運輸這一行業(yè),，一直延續(xù)至今,。

從上世紀八十年代中期開始，公司開始一次重大的產業(yè)轉型,，從單一的為客戶提供溫控卡車運輸服務擴展到全方位的國際物流服務,。今天CR英格蘭的兩大主要分支-英格蘭美國國內分部（EnglandNational）和英格蘭國際物流（EnglandGlobalLogistics）可以為客戶提供除傳統(tǒng)卡車運輸以外的全套第三方物流服務，包括與亞洲之間的國際貨運代理業(yè)務,。

（三）Albefreight

AbleFreight每年空運出口60000噸貨物,，是美國最活躍的貨運代理之一，進出口業(yè)務占總業(yè)務的六成以上,。提供溫控以運輸新鮮農產品（包括水果,、蔬菜、海鮮,、肉類,、鮮花及乾花）以及藥品和電子配件。是許多國家的水果和農產品的最大種植者和代理商,，包括美國政府均是AbleFreight的客戶,。

AbleFreight的倉庫每周7天，每天24小時全天開放,，配備維持在不同溫度下的保濕制冷機,、預冷機及冷卻機。從貨物接收到交付,，都用冷藏貨車運送,，確保冷藏冷凍鏈的持續(xù)性。使用優(yōu)質隔熱層,、冷凝膠袋及干冰確保貨物以最佳狀態(tài)抵達目的地,。同時還提供預先冷藏、再冰凍,、品質檢驗及再分類等特別服務,。

（四）PFS普菲斯冷庫

總部位于美國新澤西州紐瓦克市的普菲斯已經擁有20余年的冷庫運營經驗,，主要選擇在大城市和主要港口地區(qū)開發(fā),、設計和運營世界尖端的,、標準化的冷凍冷藏庫，提供高效,、便捷,、具有高度附加值的冷凍倉儲服務，牢牢地占據(jù)冷凍倉儲的高端市場,，尤其是海鮮冷凍倉儲市場,。作為全球食品溫控倉儲行業(yè)規(guī)模最大的公司之一，普菲斯公司已在美國設計,、建造,、運營27座先進冷庫，并逐步在亞洲,、非洲以及南美洲嘗試全球冷鏈服務運營,。

二、美國冷鏈物流行業(yè)的特點

（一）龐大的運輸網絡

冷鏈物流除了對溫度有要求,，對時間也是有要求的,，而美國完整而便捷的交通運輸網絡是美國冷鏈物流發(fā)達的重要原因。與運輸業(yè)相關的產品和服務約占美經濟總量的3%,，吸納了1/8的就業(yè),，可見運輸業(yè)涉及之廣泛。相較起于其他西方國家,，由于汽車產業(yè)在美國的發(fā)展相當早,，美國許多城市的發(fā)展都提前顧慮到了將城市和住宅區(qū)搭配道路網絡的設計。

為了連結廣闊的國土,，美國設計并建造了高通行量,、高速度的高速公路，美國的國家交通系統(tǒng)主要便是依賴這些高速公路網,。當中最重要的是州際高速公路系統(tǒng)的建設,。依仗這些縱橫交錯的高速公路網，國內冷鏈運輸主要由集裝箱卡車來完成,，1000公里以內24小時可以送達,。其中內河(湖)鐵路主要承擔大宗散裝貨物的運輸任務。

大城市里也有建設公共交通的系統(tǒng),，區(qū)域鐵路和公共汽車網絡則延伸至長島,、紐約州、新澤西州和康涅狄格州,，都成為了世界上最大的交通網之一,。除了公路，美國建造了橫貫大陸的鐵路網絡，用以在48個州之間運載貨物,。美國冷鏈物流當前大力發(fā)展火車溫控集裝箱,，也是基于考慮鐵路網絡的優(yōu)勢。美國鐵路公司（Amtrak）所建造的鐵路網橫貫了48個州中的46個,，專門用于客運用途,。根據(jù)2007年的數(shù)據(jù)，美國的鐵路總長為226,，427公里,。

（二）分工明細

通常國內從事冷鏈物流行業(yè)的企業(yè)還會附帶著自建些相關產業(yè)，如分揀,、配送,、倉儲、加工,、甚至于維修,。

與國內一攬子解決辦法不同的是，美國的冷鏈分工的異常清楚,，雖然叫冷鏈,，但是各個環(huán)節(jié)都明白自己的職責，運輸方只負責確定唯一運輸卡車與司機,、倉儲方只負責對確定時間在唯一卸貨碼頭出現(xiàn)的卡車進行卸貨,、卡車出租公司只負責的提供卡車、維修公司只負責根據(jù)求救電話進行搶修,，整個鏈條最忙碌的環(huán)節(jié)就是客戶,，客戶需要確定以上幾家公司，客戶作為中間人完成整個冷鏈業(yè)務上的建設,。

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