時(shí)間：2016-02-19 08:43:54 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：上海證券報(bào) 作者：

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2,、B2C模式將迅速發(fā)展

全球跨境電商B2C市場(chǎng)的規(guī)模不斷壯大是重要的背景因素,，埃森哲預(yù)計(jì)全球跨境電商B2C將于2020年達(dá)到近1萬(wàn)億美元，年均增長(zhǎng)高達(dá)27%,；全球跨境B2C電商消費(fèi)者總數(shù)也將超過(guò)9億人,，年均增幅超過(guò)21%,。考慮到擁有超過(guò)2億跨境B2C電商消費(fèi)者，我國(guó)將成為全球最大的跨境B2C電商消費(fèi)市場(chǎng),，預(yù)計(jì)2017年我國(guó)B2C出口交易額將超過(guò)7000億元,，跨境B2C電商將拉高消費(fèi)品進(jìn)口額年均增速超過(guò)4個(gè)百分點(diǎn)。

3,、出口占主導(dǎo),，進(jìn)口增長(zhǎng)極

去年我國(guó)跨境電商中出口占比達(dá)到86.7%，考慮到我國(guó)作為世界工廠的地位在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)不會(huì)動(dòng)搖,，預(yù)計(jì)出口電商占比仍將保持在80%以上,，2017年將達(dá)到6.64萬(wàn)億的規(guī)模。隨著我國(guó)進(jìn)出口稅收體系的進(jìn)一步理順和進(jìn)口物流配套的持續(xù)升級(jí),，按照更多進(jìn)口滿足消費(fèi)者需求的方向,，預(yù)計(jì)未來(lái)3年，跨境電商進(jìn)口的份額占比可提升至16.2%左右,，將成為跨境電商的重要增長(zhǎng)點(diǎn),。

4、陽(yáng)光化將是大勢(shì)所趨

由于歷史因素和體制機(jī)制不完善,，海關(guān)對(duì)郵包的綜合抽查率較低，難以對(duì)每個(gè)郵包進(jìn)行拆包查驗(yàn)貨值和商品種類,，大量的海淘快件郵包實(shí)際上不征稅,，直接導(dǎo)致我國(guó)跨境電商還存在不符合條件商品利用政策漏洞的灰色通關(guān)現(xiàn)象。

隨著跨境電商規(guī)模的擴(kuò)大,，開正門,、堵偏門，將灰色清關(guān)物品納入到法定行郵監(jiān)管的必要性不斷增強(qiáng),。同時(shí),，跨境電商陽(yáng)光化有助于保障正品銷售、降低物流成本,、完善售后制度,，是未來(lái)跨境電商發(fā)展的必然方向。未來(lái)隨著跨境電商試點(diǎn)陽(yáng)光化繼續(xù)推進(jìn),，監(jiān)管經(jīng)驗(yàn)不斷累積豐富,，使陽(yáng)光模式流程化、制度化,。

5,、保稅模式潛力巨大

保稅模式是商家通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，將可能熱賣的商品通過(guò)海運(yùn)等物流方式提前進(jìn)口到保稅區(qū),，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者通過(guò)網(wǎng)絡(luò)下單后,，商家直接從保稅區(qū)發(fā)貨，更類似于B2B2C。相比于散,、小,、慢的國(guó)際直郵方式，保稅模式可以通過(guò)集中進(jìn)口采用海運(yùn)等物流方式,，降低物流成本,。同時(shí)，商家從保稅區(qū)發(fā)貨的物流速度較快,，幾乎與國(guó)內(nèi)網(wǎng)購(gòu)無(wú)差別,，縮短等待時(shí)間從而有更好的網(wǎng)購(gòu)體驗(yàn)。

從監(jiān)管角度講,，保稅模式也有利于提高稅收監(jiān)管的便利性,。雖然保稅模式會(huì)對(duì)商家的資金實(shí)力提出更高要求，但目前來(lái)看保稅模式是最為適合跨境電商發(fā)展的集貨模式,，也是國(guó)內(nèi)電商平臺(tái)選用的主要模式,。同時(shí)也要看到，通過(guò)保稅模式進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)的貨物能以個(gè)人物品清關(guān),，無(wú)需繳納傳統(tǒng)進(jìn)口貿(mào)易17%的增值稅,，可能會(huì)對(duì)傳統(tǒng)進(jìn)口貿(mào)易帶來(lái)沖擊，監(jiān)管部門也正在摸索著制定和完善相應(yīng)的監(jiān)管政策,。

6,、“自營(yíng)+平臺(tái)”類是主流？

保障正品,、有價(jià)格優(yōu)勢(shì),、物流體驗(yàn)好、售后完善將是跨境電商企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域,?？缇畴娚唐脚_(tái)類企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力主要體現(xiàn)在產(chǎn)品豐富等方面，其不參與交易,，只是為平臺(tái)上的買賣雙方提供撮合機(jī)會(huì),。

而自營(yíng)類企業(yè)由于需要先采購(gòu)海外商品，對(duì)企業(yè)資金實(shí)力和選擇商品水平都提出了更高要求,，其綜合競(jìng)爭(zhēng)力主要體現(xiàn)在正品保障,、售后服務(wù)響應(yīng)迅速等方面，對(duì)母嬰用品,、3C,、服飾等等標(biāo)準(zhǔn)化、易于運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)消費(fèi)產(chǎn)品,，如果自營(yíng)類企業(yè)能夠把握市場(chǎng)熱點(diǎn),，能夠在細(xì)分市場(chǎng)中形成較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,。綜合考慮，下一階段跨境電商企業(yè)的發(fā)展方向應(yīng)是“自營(yíng)+平臺(tái)”類型企業(yè),，融合產(chǎn)品豐富,、正品保障等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。

四,、五大制約因素

當(dāng)前,，政府的管理能力還未能跟上跨境電商飛速發(fā)展的形勢(shì)，在體制機(jī)制等方面仍然較為被動(dòng)地應(yīng)對(duì)跨境電商的發(fā)展需求,，客觀上制約了跨境電商發(fā)展,。

1、物流成本較高

我國(guó)跨境物流體系不完善,，配送周期過(guò)長(zhǎng),，以出口為例，從國(guó)內(nèi)到美國(guó)和歐洲一般要7-15天左右,，到南美,、巴西、俄羅斯要25-35天左右,，相比于國(guó)內(nèi)網(wǎng)上購(gòu)物3天左右的物流時(shí)間,，等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)嚴(yán)重影響購(gòu)物體驗(yàn)。

同時(shí),，部分境外地區(qū)難以追蹤物流,，包裹破損甚至丟失的問(wèn)題也經(jīng)常出現(xiàn)。由于跨境電商B2C的單件體量小,，較為依賴航空運(yùn)輸，導(dǎo)致物流價(jià)格偏高,。目前物流費(fèi)用大約占到我國(guó)跨境電商企業(yè)銷售費(fèi)用的25%,，成為跨境電商利潤(rùn)的主要吞噬點(diǎn)。

2,、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)不足

由于跨境電商是跨越國(guó)界的,，涉及不同國(guó)家或地區(qū)的法律法規(guī)，如果管轄權(quán)的認(rèn)定存在爭(zhēng)議,，我國(guó)現(xiàn)行消費(fèi)者保護(hù)法律法規(guī)很難保障消費(fèi)者的跨境電商消費(fèi)權(quán)益,，將提高消費(fèi)者維權(quán)的成本。

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