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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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物流企業(yè)紛紛嘗試跨界發(fā)展 專家:背后是話語(yǔ)權(quán)的爭(zhēng)奪

時(shí)間:2016-02-13 23:14:17 點(diǎn)擊:
來(lái)源:央廣網(wǎng) 作者:

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據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道,,“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代,跨界成為一種流行的姿態(tài),。眼下,,國(guó)內(nèi)各大物流企業(yè)紛紛嘗試跨界發(fā)展,,繼早期的電商、便利店等嘗試之后,又逐漸向互聯(lián)網(wǎng)金融,、生活服務(wù)等領(lǐng)域發(fā)展,,物流企業(yè)的跨界意味著什么?

“一城一品”是圓通公司旗下的網(wǎng)購(gòu)電商平臺(tái),,2014年4月正式上線,。“一城一品”總裁方律森介紹,平臺(tái)主營(yíng)各地名優(yōu)特產(chǎn),,目前已經(jīng)集結(jié)了200多座城市,,超過(guò)1000種的地方特色商品在線銷售。

方律森在采訪中說(shuō),,“我們跟供應(yīng)商去談,,他只要提供他質(zhì)量好的商品,我們幫他去做銷售以后,,通過(guò)圓通的物流從商家那邊把貨發(fā)到員工那邊去,。這種模式對(duì)于商家來(lái)說(shuō),其實(shí)是最親的一種模式,,它可以用最低的成本把他的貨賣到全國(guó),,而且他也不會(huì)去再關(guān)注他本行業(yè)以外的,比如說(shuō)他要關(guān)注怎么去運(yùn)營(yíng)電商,,他要關(guān)注去做全國(guó)銷售,,他不用關(guān)注這些”。

近幾年來(lái),,無(wú)論是韻達(dá),、申通還是順豐,這些物流行業(yè)的大佬級(jí)企業(yè)都不約而同的選擇了跨界經(jīng)營(yíng),,其中,,建立電商平臺(tái)已經(jīng)成了“標(biāo)配”,此外,,不少公司推出了“洗衣”,、“手機(jī)維修”等服務(wù),甚至,,還有些物流企業(yè)開(kāi)始嘗試互聯(lián)網(wǎng)金融等“高大上”的項(xiàng)目,。可以說(shuō),,物流行業(yè)的跨界嘗試花樣繁多,,層出不窮。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)表示,,這也正是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的特征,,企業(yè)不斷地跨界,、整合資源。物流企業(yè)的功能也在發(fā)生變化:以往他們就是送包裹,,沒(méi)有話語(yǔ)權(quán),,配送多少什么時(shí)候配送給誰(shuí),都是生產(chǎn)人說(shuō)了算,;為了降低成本,,擴(kuò)大盈利空間,物流企業(yè)要做決策者,,利用已有的大數(shù)據(jù)等資源去指導(dǎo)生產(chǎn),,建立自己的供應(yīng)鏈。這個(gè)時(shí)候物流的管理模式已經(jīng)超越了一個(gè)企業(yè),,是在一個(gè)產(chǎn)業(yè)的平臺(tái)上來(lái)做這個(gè)資源的整合和優(yōu)化,,就是要做企業(yè)和企業(yè)之間,未來(lái)企業(yè)的發(fā)展變化怎么樣,,甚至企業(yè)供應(yīng)鏈的發(fā)展趨勢(shì)怎么樣,,都必須要有物流的話語(yǔ)權(quán)。

關(guān)鍵字: 物流

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