快遞業(yè)拉開(kāi)洗牌大幕 申通169億元借殼艾迪西
10月26日,,國(guó)務(wù)院發(fā)布促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn),,旨在搞活流通,拉動(dòng)內(nèi)需,培育現(xiàn)代服務(wù)業(yè)新增長(zhǎng)點(diǎn),,進(jìn)而提振經(jīng)濟(jì),。“未來(lái)5年快遞市場(chǎng)的發(fā)展目標(biāo)是,,到2020年,,規(guī)模穩(wěn)居世界首位,快遞年業(yè)務(wù)量達(dá)到500億件,,年業(yè)務(wù)收入達(dá)人民幣8000億元,,并形成覆蓋全國(guó)、聯(lián)通國(guó)際的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)”,。
順豐表示,,此次國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議明確了支持快遞行業(yè)發(fā)展的意義,實(shí)現(xiàn)了國(guó)家政策支持的頂層設(shè)計(jì),,對(duì)行業(yè)發(fā)展是大利好,。
阿里旗下云峰基金發(fā)起人兼主席虞鋒曾公開(kāi)表示,近幾年“四通一達(dá)”之間還將進(jìn)一步整合提升,最后很可能只會(huì)存活一兩個(gè)世界級(jí)的快遞企業(yè),,當(dāng)下正是轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期,。
上市必將倒逼
民營(yíng)快遞企業(yè)規(guī)范化改革
隨著中國(guó)電商業(yè)務(wù)的發(fā)展,快遞已經(jīng)是人們生活中不可或缺的一部分,。來(lái)自國(guó)家郵政局的數(shù)據(jù)顯示,2014年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量完成140億件,,首次超過(guò)美國(guó),,躍居世界第一。
根據(jù)國(guó)家郵政局發(fā)展研究中心副主任馮力虎發(fā)布的2015年第三季度中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)是448.5,,相比去年同期的327.3,,同比增長(zhǎng)了37%。他表示,,今年年底,,中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量預(yù)計(jì)突破200億件,較去年140億件有大幅提升,,業(yè)務(wù)收入將達(dá)到2700億元,。未來(lái)幾年,中國(guó)快遞仍將處于高速增長(zhǎng)時(shí)期,。
然而,,在業(yè)務(wù)量飛速發(fā)展的同時(shí),快遞行業(yè)現(xiàn)代化水平等與發(fā)達(dá)國(guó)家還有明顯差距,,物品丟失索賠難,、快遞“不快”等問(wèn)題時(shí)有發(fā)生,快遞業(yè)如何走上規(guī)范發(fā)展之路成為人們的共同期待,。
眾所周知,,我國(guó)快遞業(yè)盡管體量很大,但是營(yíng)業(yè)收入的體量卻非常小,。長(zhǎng)期以來(lái),,附加值低、標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)不夠,、國(guó)際化程度低,、航空快遞發(fā)展程度低、自動(dòng)化和信息化程度低等問(wèn)題比較突出,。而此次申通借殼艾迪西上市的目的之一也在于規(guī)范公司自己的運(yùn)營(yíng)結(jié)構(gòu),,用上市公司的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范公司的治理結(jié)構(gòu)。通過(guò)該種方式或許可以解決民營(yíng)快遞企業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)存在的問(wèn)題,,繼續(xù)向做大做強(qiáng)方向發(fā)展,。
在我國(guó)幾大民營(yíng)快遞企業(yè)中,目前除順豐各網(wǎng)點(diǎn)均為直營(yíng)外,,申通,、圓通,、中通、韻達(dá)等民營(yíng)快遞公司基本都是以商家加盟的形式經(jīng)營(yíng),。以加盟制為主的中國(guó)快遞業(yè),,與以自營(yíng)為主的國(guó)際知名快遞品牌相比,在發(fā)展方式,、產(chǎn)品結(jié)構(gòu),、服務(wù)質(zhì)量、創(chuàng)新能力等方面仍有不小的差距,。
上市提供了一個(gè)途徑,,有資深業(yè)內(nèi)人士表示,民營(yíng)快遞企業(yè)存在諸多不規(guī)范和非標(biāo)準(zhǔn)化,,隨著未來(lái)快遞企業(yè)的加速發(fā)展,,也亟需更加規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化,民營(yíng)快遞通過(guò)借殼上市可以讓企業(yè)按照上市公司的標(biāo)準(zhǔn)要求自己,,倒逼民營(yíng)快遞企業(yè)改革,。
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