時間：2015-12-07 11:25:19 點擊：次
來源：中國新聞網 作者：繆璐

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若此次借殼浙江上市公司艾迪西的運作最終完成,，申通快遞將成為“A股快遞第一股”,。

根據艾迪西12月1日晚間發(fā)布的方案,，艾迪西將以發(fā)行股份及支付現金的方式,，向申通快遞控股股東德殷控股,、陳德軍、陳小英購買申通快遞100%股權,。

其中,，現金支付金額擬定為20億元人民幣，股份支付金額擬定為149億元人民幣,。至此,，醞釀2個月之久的申通快遞借殼上市一事，終于塵埃落定,。

169億元人民幣的估值,，相較截至今年9月30日，申通快遞的凈資產19.77億元人民幣而言,，凈資產增值超過149億元人民幣,，增值率達到7.5倍。

快遞行業(yè)真的具有如此好的發(fā)展前景嗎,？上海金融學院統計系主任溫建寧表示,，“隨著中國電商發(fā)展的迅速，隨之物流配送的需求也相對提高,，很多快遞公司為了擴大規(guī)模,，增設網點，需要大量的資金支持,，而資本市場便成為其最好的選擇”,。

當然，除了申通快遞外,，國內多家快遞公司也已表露出對資本市場的“野心”,，國內快遞行業(yè)或將正式開啟上市“快跑模式”。

今年4月,，據外媒報道稱,，身為阿里巴巴集團物流合作伙伴之一的中通快遞希望能在未來兩年上市。

隨后的7月,，德邦物流發(fā)布招股書,，擬在上海證券交易所上市，發(fā)行1.5億股,，募資超過29.88億元用以支持其多項業(yè)務投資,。

接著全峰快遞9月對外透露，目前公司正在進行第四輪融資,，并將于明年登陸新三板,，目前興業(yè)證券正在代為籌備相關工作。

在港媒10月底的報道中,，順豐速運已聘請摩根士丹利前亞太投行部副主席梁翔擔任集團副總裁,，主要負責資本運作,，或反映該公司加快上市步伐。

而與申通同屬“四通一達”之一的圓通,，在獲得阿里巴巴入資以后,，目前已完成股權變更并成立了新的董事會，業(yè)界分析認為,，阿里的進入將為圓通上市提供有力支持,。

中國快遞行業(yè)的“上市潮”，在溫建寧看來,，“不僅得益于近來A股的平穩(wěn)運行,，在大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新的背景下，快遞行業(yè)對于快遞員需求的膨脹,，也更與政府所倡導的就業(yè)導向相吻合”,。