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 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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趨勢:快遞物流發(fā)力“倉配一體”

時(shí)間:2015-12-02 08:27:53 點(diǎn)擊:
來源:福布斯中文網(wǎng) 作者:

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提高閑置資產(chǎn)利用率

快遞企業(yè)早期依靠建設(shè)網(wǎng)點(diǎn),、中轉(zhuǎn)中心形成規(guī)?;⒕W(wǎng)絡(luò)化,,提高了準(zhǔn)入門檻,,構(gòu)建了“護(hù)城河”?,F(xiàn)階段,面對競爭尤其是外部資本進(jìn)入帶來的以價(jià)格戰(zhàn)為主的競爭,,必須找尋在資本影響下仍不能被快速復(fù)制的優(yōu)勢——品牌,、技術(shù)或服務(wù)。個(gè)人認(rèn)為,,快遞的COD(貨到付款)業(yè)務(wù),、到付業(yè)務(wù)、貴重物品件業(yè)務(wù)都是快遞的補(bǔ)充業(yè)務(wù)和細(xì)分業(yè)務(wù),,而倉配一體化可以幫助快遞企業(yè)形成獨(dú)特的競爭力,。此外,快遞企業(yè)(如“四通一達(dá)”)部分網(wǎng)點(diǎn)或中轉(zhuǎn)中心購置或租賃的土地,,除了用作辦公場地,、操作場地和“雙11”備用場地外,,有部分處于閑置狀態(tài)。如果根據(jù)實(shí)際需要,,將其用于倉庫規(guī)劃,,還可以提高資產(chǎn)的利用率。

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