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來(lái)源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 作者：

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(4)強(qiáng)化增值服務(wù),，發(fā)展戰(zhàn)略同盟關(guān)系,。

根據(jù)物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)看，那些既擁有大量物流設(shè)施、健全網(wǎng)絡(luò),，又具有強(qiáng)大全程物流設(shè)計(jì)能力的混合型公司發(fā)展空間最大,，只有這些企業(yè)能把信息技術(shù)和實(shí)施能力融為一體,，提供“一站到位”的整體物流解決方案,。因此，中國(guó)物流企業(yè)在提供基本物流服務(wù)的同時(shí),，要根據(jù)市場(chǎng)需求,，不斷細(xì)分市場(chǎng)，拓展業(yè)務(wù)范圍,，以客戶(hù)增效為己任,，發(fā)展增值物流服務(wù)，廣泛開(kāi)展加工,、配送,、貨代等業(yè)務(wù)，甚至還提供包括物流策略和流程解決方案,、搭建信息平臺(tái)等服務(wù),，用專(zhuān)業(yè)化服務(wù)滿(mǎn)足個(gè)性化需求,，提高服務(wù)質(zhì)量，以服務(wù)求效益;公司要通過(guò)提供全方位服務(wù)的方式,，與大客戶(hù)加強(qiáng)業(yè)務(wù)聯(lián)系,，增強(qiáng)相互依賴(lài)性，發(fā)展戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,。

(5)要重視物流人才培養(yǎng),，實(shí)施人才戰(zhàn)略。

企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)歸根到底是人才的競(jìng)爭(zhēng),。我們與物流發(fā)達(dá)國(guó)家的差距,，不僅僅是裝備、技術(shù),、資金上的差距,，更重要的是觀念和知識(shí)上的差距。只有物流從業(yè)人員素質(zhì)不斷提高,，不斷學(xué)習(xí)與應(yīng)用先進(jìn)技術(shù),、方法，才能構(gòu)建適合中國(guó)國(guó)情的第三方物流業(yè),。

發(fā)展第三方物流是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,，僅靠物流企業(yè)自身的努力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需要政府和行業(yè)協(xié)會(huì)的推動(dòng)和調(diào)控作用,，為第三方物流企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的外部環(huán)境,。一是盡快建立健全相應(yīng)的政策法規(guī)體系，特別是優(yōu)惠政策的制定和實(shí)施,，使第三方物流的發(fā)展有據(jù)可依;二是盡快建立規(guī)范的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，實(shí)施行業(yè)自律，規(guī)范市場(chǎng)行為,，使物流業(yè)務(wù)運(yùn)作有規(guī)可循;三是發(fā)揮組織,、協(xié)調(diào),、規(guī)劃職能,，統(tǒng)一規(guī)劃，合理布局,，建立多功能,、高層次、集散功能強(qiáng),、輻射范圍廣的現(xiàn)代物流中心,，克服條塊分割的弊端，避免重復(fù)建設(shè)和資源浪費(fèi)現(xiàn)象,，促進(jìn)第三方物流健康,、有序發(fā)展,。

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