時(shí)間：2015-11-10 10:37:14 點(diǎn)擊：次
來源：中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào) 作者：

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“我們現(xiàn)在有1600多家門店,，選了大概將近2000種產(chǎn)品,，我們?cè)?95個(gè)城市做2個(gè)小時(shí)急速達(dá),，而且是免費(fèi)的,，現(xiàn)在友商在搞3小時(shí)極速達(dá),，但是要向消費(fèi)者收取49塊錢的費(fèi)用,。”侯恩龍表示,。

送裝一體建競(jìng)爭(zhēng)壁壘

除了在物流規(guī)模,、自動(dòng)化程度與同行業(yè)的比拼之外,，蘇寧正在通過急速達(dá)和送裝一體建構(gòu)起強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)壁壘,。

“蘇寧率先推出送裝一體，原來消費(fèi)者買東西是需要兩次流程,，送貨一次,、預(yù)約安裝再一次，現(xiàn)在蘇寧在北京推行送裝一體,，就是買貨配送和安裝合并一次到達(dá),，我們稱之為變兩次預(yù)約等待為一次體驗(yàn)，一次解決,，這也是免費(fèi)的,。而且對(duì)物流成本的降低，起了非常大的作用,。因?yàn)樵瓉戆惭b一次,、物流配送一次，現(xiàn)在只需要一次了,，大大方便了消費(fèi)者的同時(shí),，運(yùn)營(yíng)成本也得到了節(jié)約。”侯恩龍告訴記者,。

在侯恩龍看來,，“送裝一體”未來對(duì)物流成本可以大幅降低，但同時(shí),，它的推行對(duì)同行來說卻有著較大的很難逾越的壁壘,。

“送裝一體有幾個(gè)條件，第一個(gè)要有一批技術(shù)職能的安裝維修工人,，這些相當(dāng)于技師需要培訓(xùn)考核的,，參加一些機(jī)構(gòu)考試，要有證書的,。第二要求有自營(yíng)能力,，售后安裝維修的資源，不是光物流,，物流只會(huì)送貨,，安裝肯定不行,。第三還要懂產(chǎn)品，有線下門店的人培訓(xùn),，比如裝熱水器,，用什么樣的開關(guān)、插座,，需要有培訓(xùn),。我們線下有很多門店的優(yōu)秀的培訓(xùn)的導(dǎo)師，會(huì)給一些工人上課,，定期講換新的產(chǎn)品了,，應(yīng)該怎么上門安裝，需要哪些材料,，所以說有很多的技術(shù)含量,。”侯恩龍表示。

來看一下蘇寧物流成本不斷降低的重要原因,，首先是因?yàn)樘K寧有大量的網(wǎng)點(diǎn),，實(shí)體門店，30%左右的自提,，所以物流成本是下降的,。其次因?yàn)閷?shí)行送裝一體，安裝和服務(wù)是一次性的,，蘇寧的成本降得以節(jié)約,、效率得以提升。再次,，蘇寧網(wǎng)絡(luò)比較健全,，全國(guó)有57個(gè)區(qū)域配送中心，有幾百個(gè)城市配送中心,，有10000個(gè)站點(diǎn),，實(shí)現(xiàn)離消費(fèi)者最近的距離。

“實(shí)際我們這次跟阿里的村淘,，形成一個(gè)相互呼應(yīng),，未來誰能占領(lǐng)物流最后1公里，誰的成本是最低的,，同時(shí)物流作為最后的1公里,，與你的密度、廣度還有沿途配送的商品的集合程度,，自提的量,，都有很大的關(guān)系，所有這些因素的調(diào)整，都可以幫助企業(yè)較大幅降低成本,。”侯恩龍告訴記者,。

蘇阿合作：蘇寧物流輸出

對(duì)于蘇寧與阿里的合作，外界雖然關(guān)注頗多,，但雙方的合作基點(diǎn)卻一直是一個(gè)巨大的困惑,。侯恩龍則從供應(yīng)鏈,、物流,、大數(shù)據(jù)角度給出了答案。

侯恩龍告訴本報(bào)記者,，“阿里對(duì)蘇寧的感興趣點(diǎn)在于蘇寧擁有第一個(gè)自營(yíng)的供應(yīng)鏈,，擁有強(qiáng)大的物流售后服務(wù)能力，一千六百多家線下的實(shí)體店體驗(yàn),，以及我們遍布各地的網(wǎng)絡(luò),。對(duì)蘇寧來說，雙方可以聯(lián)合采購(gòu),，進(jìn)一步降低采購(gòu)價(jià)格,。這其實(shí)也是大家比較感興趣的，可以給阿里的平臺(tái)商戶和上面的商家?guī)砗锰?。第二是流量方面,，第三未來雙方可能會(huì)在大數(shù)據(jù)其他方面都會(huì)展開一系列的合作，包括物流我們跟菜鳥的合作已經(jīng)開始了,，未來大家合作的空間廣度和深度都是非常值得期待,。”

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