智能物流,、大數(shù)據(jù) 菜鳥平臺變革快遞行業(yè)
在物流渠道下沉上,,去年下半年啟動的“千縣萬村”計劃(1000個縣,10萬個村)推進的成效顯示,,目前菜鳥網(wǎng)絡(luò)在寧夏,、貴州,、吉林,、江西等近10個省份實現(xiàn)了村淘商品送貨入村,,而搭載海爾日日順體系,已能覆蓋全國2800個縣,。
而在跨境物流方面,通過與國外倉儲物流公司合作,,菜鳥在美加,、澳新、歐洲,、日韓等地區(qū)已擁有多個海外倉,,海外倉集貨模式降低了商戶的物流成本。張勇向界面新聞記者表示,,未來5到10年阿里巴巴會不遺余力地推進跨境電商,,而跨境物流是進出口業(yè)務(wù)的命脈。
大數(shù)據(jù)的未來
菜鳥還希望利用平臺與數(shù)據(jù)的力量,,變革快遞行業(yè),。
去年開始,菜鳥向全物流行業(yè)推廣電子面單。電子面單相較于紙質(zhì)面單而言,,印刷成本更低,,快件的路由更清晰,同時減少因人工記憶路由錯誤而造成的延誤件與錯誤件(通??爝f人員在分揀快遞時,,會使用大記號筆在紙質(zhì)面單上寫明快件所屬區(qū)域,此時全憑快遞人員的經(jīng)驗,,因此很容易產(chǎn)生寫錯區(qū)域的情況,,造成錯誤件、延誤件的產(chǎn)生,。),。目前,電子面單全行業(yè)使用率已經(jīng)超過六成,,雙十一期間有望超過八成,。
菜鳥還向合作快遞企業(yè)提供相應(yīng)數(shù)據(jù)服務(wù),特別是在今年的雙十一,,菜鳥的預(yù)測數(shù)據(jù)能夠幫助快遞公司提前制定配送方案,,增加人手。
此外,,菜鳥的母公司阿里巴巴集團從未停止過對快遞公司和物流產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司的投資,。就在5月中旬,圓通速遞獲得阿里巴巴及云鋒基金入股,,資金量高達數(shù)十億元,。在此之前,星晨急便,、全峰,、百世匯通等公司已經(jīng)獲得阿里的投資。這些阿里系的快遞公司在阿里的扶持下,,業(yè)務(wù)量增長極為迅猛,。圓通速遞董事長喻渭蛟此前透露,預(yù)計圓通2015全年業(yè)務(wù)量將從2014年的21億件上升到33億件,,業(yè)務(wù)量上成為行業(yè)老大,。
對此,童文紅僅表示圓通可以提供服務(wù)分層產(chǎn)品,,阿里愿意扶持這樣愿意做服務(wù)的企業(yè),,并未作過多解釋。
隨著物流業(yè)務(wù)激增,,價格戰(zhàn)的僵持,,物流領(lǐng)域的服務(wù)弊病讓消費者很不滿,,快遞業(yè)的投訴率居高不下。菜鳥開始將服務(wù)進行分層,,探尋多層次的服務(wù)品質(zhì)和產(chǎn)品,,來滿足人們對物流的需求,也避免快遞行業(yè)內(nèi)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)與服務(wù)高度同質(zhì)化,。
為此,,菜鳥網(wǎng)絡(luò)將推出一個多層次合作計劃,針對各業(yè)務(wù)伙伴的不同特點,,制定個性化的合作方案,,用數(shù)據(jù)讓快遞企業(yè)獲得更好的生產(chǎn)能力。例如,,圓通擁有自己的航空公司,,可聯(lián)合其做更多時效性的產(chǎn)品;中國郵政網(wǎng)點遍及全球,可在跨境出口方面探索更多合作機會,。
童文紅稱,,希望利用平臺的力量,引導(dǎo)快遞公司告別價格戰(zhàn),,以服務(wù)制勝,。
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