快遞何以改變中國
隨著經(jīng)濟快速發(fā)展,,貿(mào)易往來增多,,尤其是電子商務(wù)的興起,快遞業(yè)從一種邊緣產(chǎn)業(yè)脫穎而出,,推動消費模式從排浪式向個性化消費轉(zhuǎn)變,,為經(jīng)濟社會發(fā)展提供了有力的支撐,。
國務(wù)院日前印發(fā)《關(guān)于促進快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》,,這是國務(wù)院出臺的第一部全面指導(dǎo)快遞業(yè)發(fā)展的綱領(lǐng)性文件,。《意見》提出,,到2020年,,基本建成普惠城鄉(xiāng)、覆蓋全國,、聯(lián)通國際的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),基本實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點,、村村通快遞,,快遞年業(yè)務(wù)量達到500億件,年業(yè)務(wù)收入達到8000億元,。(相關(guān)報道見A4版)
此次國務(wù)院出臺新政策對我國快遞業(yè)未來幾年的發(fā)展,,有著重要的指導(dǎo)性作用。新政策針對快遞業(yè)近年來遇到的若干瓶頸問題,,提出了比較具體的指導(dǎo)意見,。比如,在城市內(nèi)的車輛通行問題,,是行業(yè)近期關(guān)注的熱點和難點問題,。《意見》對此提出,,“給予快遞專用車輛城市通行和作業(yè)便利”,,快遞業(yè)內(nèi)對這樣的指導(dǎo)思想受到鼓舞,對整個行業(yè)的進一步快速發(fā)展也有了更多期待,。
幾年前,,快遞業(yè)還是在郵政壟斷打壓下艱難成長的市場配角,但目前快遞業(yè)已是我國現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分,成為推動流通方式轉(zhuǎn)型,、促進消費升級的先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè),。快遞業(yè)已兩度載入中國政府工作報告,,一年多來,,國務(wù)院常務(wù)會議也多次就快遞業(yè)發(fā)展作出部署。李克強總理在去年9月的國務(wù)院常務(wù)會議上,,提出進一步開放國內(nèi)快遞市場,、推動內(nèi)外資公平有序競爭。去年10月國務(wù)院出臺的有關(guān)規(guī)劃,,明確提出到2020年建成現(xiàn)代物流服務(wù)體系的發(fā)展目標,。今年8月,發(fā)改委出臺了推動物流加快發(fā)展的多項配套政策,。同時,,快遞業(yè)也成為地方政府青睞的“香餑餑”,國內(nèi)已有過半省區(qū)市出臺了支持快遞業(yè)發(fā)展的地方政策,。
曾經(jīng)不起眼的快遞業(yè),,何以迅速成長為新常態(tài)下中國經(jīng)濟的一部發(fā)動機?近年來,,隨著我國經(jīng)濟快速發(fā)展,,貿(mào)易往來增多,尤其是電子商務(wù)的興起,,快遞業(yè)從一種邊緣產(chǎn)業(yè)脫穎而出,,為經(jīng)濟社會發(fā)展提供了有力的支撐。據(jù)統(tǒng)計,,2014年,,我國快遞業(yè)務(wù)量首次突破100億件,超越美國成為世界第一快遞大國,。在經(jīng)濟增速放緩的大環(huán)境下,,我國快遞業(yè)務(wù)量已連續(xù)4年同比增速超過50%,去年全行業(yè)收入超過2040億元,。
快遞業(yè)正改變著中國經(jīng)濟的發(fā)展方式,。如果沒有過去十多年里發(fā)展起來的8000多家快遞公司,阿里,、京東等著名電商絕不可能達到今天的規(guī)模,。截至去年,滲透至各行各業(yè)的我國電子商務(wù)市場交易規(guī)模已達12.3萬億元,,快遞業(yè)對此作出的貢獻舉足輕重,。在工業(yè)制造領(lǐng)域,,快遞企業(yè)正在深度嵌入,成為供應(yīng)鏈不可分割的一部分,,為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級帶來了機遇,。在消費領(lǐng)域,快遞業(yè)在便利群眾生活的同時,,通過多對多的網(wǎng)絡(luò)銷售,,打破了原來一對多的銷售模式,推動消費模式從排浪式向個性化消費轉(zhuǎn)變,。在就業(yè)方面,,低投入、低成本的快遞業(yè),,是典型的勞動密集型行業(yè),,該行業(yè)年均新增就業(yè)崗位約20萬個,對緩解就業(yè)壓力作用巨大,。
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