快遞步入3.0時(shí)代 圓通業(yè)務(wù)量登行業(yè)首位
步入3.0時(shí)代黃金發(fā)展期,,連總理都頻頻點(diǎn)贊的2015中國(guó)快遞行業(yè)風(fēng)云變幻。在愈加激烈的市場(chǎng)環(huán)境下,,維持了近十年的市場(chǎng)排名也悄然生變,。
10月13日,在“圓通2015產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展交流大會(huì)”上,,圓通速遞董事長(zhǎng)喻渭蛟透露,,圓通2015年日均件量已超千萬(wàn),預(yù)計(jì)2015全年業(yè)務(wù)量將從2014年的21億件上升到33億件,,營(yíng)業(yè)收入達(dá)350億元,,市場(chǎng)占有量躍居行業(yè)首位。
這是坊間多次傳聞后,,圓通首次公開(kāi)發(fā)聲明確自己行業(yè)第一的位置,。這一說(shuō)法雖然尚未有官方數(shù)字佐證,,但在記者采訪中亦得到了多位業(yè)內(nèi)人士的肯定。
圓通速遞2015年攻勢(shì)兇猛:4月發(fā)起全球包裹聯(lián)盟,、5月宣布阿里云鋒注資,、6月圓通航空獲批、再到9月西雅圖一口氣買(mǎi)下15架波音飛機(jī)創(chuàng)下民營(yíng)快遞史上最大規(guī)模飛機(jī)“團(tuán)購(gòu)”,。這位快遞市場(chǎng)新晉“老大”未來(lái)規(guī)劃怎樣,、又將如何發(fā)展?
NBD:2014年,,我國(guó)快遞量已躍居世界第一,,現(xiàn)在圓通市場(chǎng)占有率又躍居國(guó)內(nèi)第一,怎么看待未來(lái)的價(jià)格戰(zhàn),?
相峰:從目前整個(gè)宏觀環(huán)境看,,以第三季度為例,快遞行業(yè)依然增量不增收,,很多人負(fù)面看待這個(gè)事情,,是不是價(jià)格戰(zhàn)更激烈了,但假定是從消費(fèi)者的角度來(lái)看,,是快遞行業(yè)為社會(huì)創(chuàng)造大量財(cái)富,。由于更多有性價(jià)比的快遞公司的進(jìn)入,拉低了網(wǎng)購(gòu)門(mén)檻,,使電商行業(yè)取得更迅猛發(fā)展。
我認(rèn)為價(jià)格戰(zhàn)趨勢(shì)還會(huì)延續(xù)相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間,,至于是否會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)折點(diǎn),,從經(jīng)濟(jì)原理上說(shuō),當(dāng)邊際成本大于邊際收益的時(shí)候,,市場(chǎng)機(jī)制一定會(huì)在行業(yè)整合過(guò)程中發(fā)揮積極的資源配置的作用,。價(jià)格戰(zhàn)中我們要強(qiáng)調(diào)的還是市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng),保障消費(fèi)者利益,。
NBD:圓通是第一家跟淘寶簽約合作的快遞,,目前淘寶量占到總業(yè)務(wù)量的多少?今年阿里注資以后,,圓通未來(lái)會(huì)發(fā)生什么變革,?
相峰:阿里巴巴一家公司貢獻(xiàn)了中國(guó)65%~70%電商包裹總量,圓通70%的包裹來(lái)自電商,,所以按照這個(gè)比例計(jì)算,,圓通大概50%的業(yè)務(wù)量來(lái)自阿里系。至于未來(lái)這個(gè)比例多少合適,,取決于客戶的需求,,我們也希望客戶更加多元化,。引入阿里和云鋒新的戰(zhàn)略投資者以后,圓通會(huì)更好了解客戶需求,,畢竟阿里也是我們的客戶之一,,在管理、信息技術(shù)方面也會(huì)有更好的交流,,提升圓通的管理水平和信息技術(shù)水平,。
NBD:西雅圖訂購(gòu)貨機(jī)引起業(yè)界廣泛關(guān)注,能不能簡(jiǎn)單描述圓通航空未來(lái)發(fā)展規(guī)劃,?
相峰:航空可以提供更多產(chǎn)品升值的服務(wù),,9月26日,圓通首架自有“淘寶號(hào)”飛機(jī)已經(jīng)正式起航,。目前,,圓通航空運(yùn)輸已通達(dá)93個(gè)機(jī)場(chǎng),航線覆蓋103個(gè)城市,,開(kāi)通航線數(shù)量773條,。西雅圖訂購(gòu)的首批飛機(jī)最快將于2017年下半年啟用。
NBD:圓通最新的上市日程是怎么規(guī)劃的,?
相峰:隨著客戶和資本市場(chǎng)對(duì)圓通的更多認(rèn)可,,總有一天我們會(huì)提上市日程。目前,,圓通內(nèi)部也在更加規(guī)范管理,,但具體哪一天到來(lái)、在哪里上市都還說(shuō)不好,,具體細(xì)節(jié)暫時(shí)不方便討論,。
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