時(shí)間：2015-09-24 08:59:07 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)報(bào) 作者：孫杰

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威海海關(guān)探索“三互”大通關(guān)模式,，通關(guān)速度將提升三成以上

與中韓間速遞郵路的坎坷發(fā)展歷程不同,，中韓間的海上貨運(yùn)郵路從兩國(guó)還未建交時(shí)就已經(jīng)開(kāi)始通航。1990年,，中韓雙方尚未建立外交關(guān)系,，從中國(guó)去往韓國(guó)只能通過(guò)香港轉(zhuǎn)機(jī),，需要耗費(fèi)五天時(shí)間，極不便利,。隨著雙方政府以及民間需求的不斷增加,，一條更為便利的海上航線迫在眉睫。為此,，經(jīng)過(guò)一系列的努力,，威海—仁川海上航線成功開(kāi)通。這條航線承擔(dān)的是客運(yùn)和貨運(yùn)功能,。

威東航運(yùn)是一家主要從事中韓海上貨運(yùn)的物流企業(yè),。從其提供的貨運(yùn)服務(wù)指南上，筆者看到,，目前威海——仁川的海運(yùn)主要是“夕發(fā)朝至”：晚上19:00從威海港起航,，第二天早上9:00抵達(dá)仁川港。威東航運(yùn)副總經(jīng)理孫建軍透露,，這樣的航程安排主要是為了不耽誤兩國(guó)工人正常的工作時(shí)間,。“夜間航行既不耽誤企業(yè)白天生產(chǎn)，也不耽誤工人夜間休息,，這是雙方互利共贏的好辦法,。”

便捷的物流也讓威海市不少韓資企業(yè)嘗到了甜頭,。三星電子(山東)數(shù)碼打印機(jī)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“三星打印機(jī)”)是威海市較大的韓資企業(yè)之一，年出口額 10億美元的三星打印機(jī)對(duì)物流要求自然非常高,。“我們是根據(jù)訂單來(lái)進(jìn)行生產(chǎn),，不進(jìn)行庫(kù)存積壓，所以我們對(duì)物流的要求非常高,。”負(fù)責(zé)三星數(shù)碼打印機(jī)物流運(yùn)輸?shù)拇伍L(zhǎng)于小燕說(shuō),，三星打印機(jī)每天的生產(chǎn)截止時(shí)間是下午五點(diǎn)，而海運(yùn)恰好符合三星零庫(kù)存的要求,。“我們當(dāng)天生產(chǎn)的設(shè)備都可及時(shí)進(jìn)行通關(guān)裝船,，第二天一早就能運(yùn)到韓國(guó)。”雖然空運(yùn)的速度比起海運(yùn)更快,，但于小燕表示,，從威海到韓國(guó)的航班都在白天，時(shí)間上并不合適,，而且成本太高,。

自中韓自貿(mào)協(xié)定簽署以來(lái)，威海對(duì)韓口岸優(yōu)勢(shì)不斷增強(qiáng),。相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，今年1-7月份，從威?？诎哆M(jìn)出貨物的國(guó)內(nèi)企業(yè)達(dá)到5600多家,，威海口岸對(duì)韓貿(mào)易額142億美元,，同比增長(zhǎng)19.3%,。如此漂亮的數(shù)據(jù),，也讓企業(yè)對(duì)于出貨速度有了更高的要求,。“目前海運(yùn)的速度提升空間不大，所以我更希望有關(guān)部門(mén)能在貨物通關(guān)方面提高速度,。”主營(yíng)韓國(guó)進(jìn)口商品的威海韓國(guó)商品交易中心總經(jīng)理趙云認(rèn)為,，如果貨物的通關(guān)速度再快點(diǎn)，自己公司的銷(xiāo)售額就能上一個(gè)新臺(tái)階,。

對(duì)于趙云的建議,，目前威海海關(guān)正在積極落實(shí)“信息互換、監(jiān)管互認(rèn),、執(zhí)法互助”的關(guān)檢“三互”大通關(guān)模式,，威海海關(guān)將繼續(xù)在威海進(jìn)出口企業(yè)中擴(kuò)大AEO(經(jīng)認(rèn)證的經(jīng)營(yíng)者)互認(rèn)成果，探討對(duì)所有對(duì)韓進(jìn)出口企業(yè)進(jìn)行認(rèn)證培訓(xùn),，先賦予雙A資質(zhì),。對(duì)于一些大型出口企業(yè),，威海海關(guān)將賦予三A資質(zhì)。

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