時(shí)間：2015-09-24 08:46:43 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)報(bào) 作者：程璐

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物流行業(yè)是目前發(fā)展速度最快的產(chǎn)業(yè)之一,，年均增幅超過(guò)60%,。從目前的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)看，物流行業(yè)涌現(xiàn)出了三股力量,，一股是傳統(tǒng)的快遞和運(yùn)輸企業(yè),，一股是電商企業(yè),，還有一股是金融行業(yè),，三者都有入局大物流的正當(dāng)需求,，構(gòu)成物流業(yè)三足鼎立的態(tài)勢(shì)——誰(shuí)也不滿足于現(xiàn)有的陣地，一直在尋求機(jī)會(huì)跨界,，涉足對(duì)方的主營(yíng)業(yè)務(wù),。

A

電商、快遞相伴相生

電商和物流,，是近年來(lái)相伴相生的兩匹黑馬,。一年熱過(guò)一年的“雙十一”，是電商們?yōu)槲锪餍袠I(yè)帶來(lái)的“大考”;而對(duì)電商來(lái)說(shuō),，廣大的“快遞小哥”,，正是他們賴以奔跑的四蹄。

縱覽各大電商企業(yè),，入局物流的意圖十分明顯,，如自建物流平臺(tái)的京東、蘇寧,、1號(hào)店、亞馬遜等;又如和現(xiàn)有傳統(tǒng)物流企業(yè)合作的菜鳥,，專注于物流信息平臺(tái)的搭建,，將專業(yè)的運(yùn)輸服務(wù)外包給快遞公司(順豐、三通一達(dá)等),。

不管形式如何,，電商入局的原因都一樣：需要一個(gè)穩(wěn)定、高效,、安全的物流途徑來(lái)滿足電商業(yè)務(wù)的爆發(fā)增長(zhǎng)需求,，一則提高物流安全性、服務(wù)質(zhì)量,，一則盡可能降低物流成本,。

不過(guò)，從阿里巴巴的“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”中，我們看到另一層深意,。8月20日,，德邦快遞成功完成接入菜鳥網(wǎng)絡(luò)電子面單平臺(tái)，至此,，國(guó)內(nèi)排名前15的快遞公司全部實(shí)現(xiàn)了電子面單的普及使用,，這意味著占全國(guó)電商市場(chǎng)份額90%以上的主流快遞企業(yè)全部完成了快遞基礎(chǔ)業(yè)務(wù)的信息化。

此前,，各大快遞公司也在陸續(xù)自行推廣電子面單,，但是普及速度很慢。一方面,，紙質(zhì)面單沒(méi)有接入數(shù)據(jù)平臺(tái),，快遞公司需后期手工錄入簡(jiǎn)單信息，錄入成本很高;另一方面,，紙質(zhì)面單多是不同快遞公司自己定制,，格式不盡統(tǒng)一，電商為了批量發(fā)貨不得不接入不同快遞公司的打單系統(tǒng),，接入成本較高,。

2014年5月，菜鳥網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合“三通一達(dá)”等14家主流快遞公司推出了標(biāo)準(zhǔn)化的公共電子面單平臺(tái),，并向商家和所有快遞企業(yè)開(kāi)放免費(fèi)申請(qǐng)接入,。當(dāng)時(shí)電子面單使用率不足5%，如今在菜鳥網(wǎng)絡(luò)電子面單平臺(tái)的帶動(dòng)下,，全行業(yè)電子面單使用占比已經(jīng)接近60%,。

“在同等發(fā)貨量的情況下，使用電子面單可以使操作人員減少30%,，同時(shí)打印速度提升4~6倍,。”天貓旗艦店“三只松鼠”技術(shù)負(fù)責(zé)人趙靈智表示，以2014年“雙十一”為例,，當(dāng)天該店共產(chǎn)生130多萬(wàn)的包裹,，如果按照傳統(tǒng)的面單使用效率，至少需要七八天才能發(fā)出去,，而在使用電子面單的情況下,，只用了5天把所有的貨都發(fā)完了。

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物流“聯(lián)姻”金融 助力“最后一公里”

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