威海打通中韓間物流瓶頸 斷了7年的海運(yùn)郵路復(fù)航
“要想富先修路”,,交通是阻礙一個(gè)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵,。在國與國之間的貿(mào)易往來中,,便捷的物流往往會起到助推器的作用。作為中國唯一一個(gè)中韓自貿(mào)地方經(jīng)濟(jì)合作示范區(qū),,山東省威海市自中韓自貿(mào)協(xié)定完成草簽后就開始著手改善當(dāng)?shù)氐膰H物流環(huán)境。曾經(jīng)中斷7年的威海——仁川海運(yùn)郵路重新恢復(fù),、數(shù)十家家快遞企業(yè)集體入駐威海國際物流園……威海市政府的一系列動(dòng)作讓兩國居民對中韓自貿(mào)區(qū)的未來充滿了期待,。
獲益:
消費(fèi)者從韓國直購走海運(yùn)可一天到貨,郵費(fèi)省七成
一直以來,,韓國的洗發(fā)水,、化妝品、不粘鍋等商品頗受中國消費(fèi)者的歡迎,??捎捎趦蓢g海運(yùn)郵路不通,,中國市民要想從韓國購買商品只能走空運(yùn),。根據(jù)EMS提供的報(bào)價(jià),目前威海到韓國空運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)500g以下是180元,,之后每增重500g加收40元,。
以最近在國內(nèi)較為流行的韓國進(jìn)口原汁機(jī)舉例,這款重達(dá)20斤的原汁機(jī)在韓國國內(nèi)售價(jià)是1800元左右,,而在中國售價(jià)則接近3000元,。如果消費(fèi)者采用在韓國通過直購郵寄的方法,一臺原汁機(jī)僅運(yùn)費(fèi)就需要近1000元,,再加上商品通關(guān)時(shí)的關(guān)稅,,這臺原汁機(jī)的成本將超過在國內(nèi)購買的價(jià)格,而且不享受國內(nèi)聯(lián)保,。同樣,,韓國的消費(fèi)者從中國直購商品時(shí),也會遇到類似困擾,。
不過隨著中斷7年的兩國海運(yùn)郵路復(fù)航,,橫亙在中韓兩國消費(fèi)者面前的這條鴻溝終于被填平。日前,,威海—仁川海運(yùn)郵路重新恢復(fù)通航,,成為中韓之間用時(shí)最短、成本最低,、最便捷的海上郵路,,這也是國內(nèi)首條中韓海運(yùn)EMS速遞郵路。
據(jù)了解,,前一晚從韓國仁川起航的包裹,,最快在第二天下午就可送達(dá)威海市民的手中,去往山東省內(nèi)其他城市的郵件則順延一天,。而當(dāng)筆者以有快件要從濟(jì)南寄到韓國走空運(yùn)為由向一些物流企業(yè)咨詢時(shí),,接單的海龍國際物流的回復(fù)是,,由于空運(yùn)比海運(yùn)通關(guān)時(shí)間更慢,郵寄的過程可能需要5天,。由此也不難看出,,這條海運(yùn)郵路對于中韓兩國的重要性。
據(jù)悉,,威海海關(guān)今后將實(shí)行24小時(shí)通關(guān),,保證韓國進(jìn)出境郵件當(dāng)天驗(yàn)放,將威海中韓海運(yùn)郵路打造成真正高效的中韓海運(yùn)EMS速遞郵路,,更好地發(fā)揮威海全國對韓貿(mào)易橋頭堡作用,。
中韓間威海——仁川海運(yùn)郵路啟動(dòng)于2005年,受當(dāng)時(shí)各方條件限制,,雙方郵件交換量日漸萎縮,,2008年自行停用。此次郵路復(fù)航,,威海市商務(wù)局負(fù)責(zé)人認(rèn)為海運(yùn)郵路的恢復(fù)將更好地吸引國內(nèi)其他地區(qū)跨境電商貨物通過威海出口韓國或轉(zhuǎn)口歐美,,帶動(dòng)威海地區(qū)物流、倉儲等相關(guān)服務(wù)業(yè)發(fā)展,,“海運(yùn)跨境出口,、海運(yùn)郵路等方式疊加作用在一起,將為威海市跨境電子商務(wù)發(fā)展提供綜合性支持,,鞏固威海全國對韓貿(mào)易橋頭堡地位,。”
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