時(shí)間：2015-09-15 16:16:54 點(diǎn)擊：次
來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：

條評(píng)論打印收藏

廣州國際航運(yùn)中心“藍(lán)圖”終于發(fā)布了！近日，《建設(shè)廣州國際航運(yùn)中心三年行動(dòng)計(jì)劃（2015－2017年）》（以下簡稱《行動(dòng)計(jì)劃》）在廣州市政府官網(wǎng)正式對(duì)外公布,。根據(jù)上述文件,，廣州將主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，將建設(shè)智慧型國際航運(yùn)物流樞紐和“互聯(lián)網(wǎng)＋航運(yùn)＋金融”新業(yè)態(tài)發(fā)展作為建設(shè)廣州國際航運(yùn)中心的兩大戰(zhàn)略支點(diǎn),，發(fā)揮“海港”和“空港”樞紐雙引擎疊加優(yōu)勢,，舉全市之力建設(shè)廣州國際航運(yùn)中心,，實(shí)現(xiàn)國際航運(yùn)中心,、物流中心,、貿(mào)易中心以及金融服務(wù)體系相互融合的格局?！缎袆?dòng)計(jì)劃》顯示,，廣州將圍繞國際航運(yùn)中心建設(shè)60個(gè)項(xiàng)目投入逾1000億元。同時(shí)還支持籌建廣州海事大學(xué),。

關(guān)鍵詞1

集疏運(yùn)體系升級(jí)

南沙港國際班輪2018年前開通引航費(fèi)打八五折

《行動(dòng)計(jì)劃》顯示,，廣州港口基礎(chǔ)設(shè)施不足，能力不強(qiáng),，集疏運(yùn)體系尚需完善,，多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展不平衡，物流園區(qū)和通道建設(shè)需進(jìn)一步完善,，物流服務(wù)能力有待提升,。為此，升級(jí)完善集疏運(yùn)體系成為補(bǔ)齊“短板”的關(guān)鍵,?！缎袆?dòng)計(jì)劃》的目標(biāo)是：到2017年，廣州港貨物吞吐量達(dá)到5.5億噸,，集裝箱吞吐量達(dá)到2000萬標(biāo)準(zhǔn)箱,；完成固定資產(chǎn)投資150億元，新增港口通過能力8000萬噸,。

圍繞這一目標(biāo),，廣州港將推進(jìn)一系列動(dòng)作，包括南沙港三期,、四期工程,，南沙國際郵輪碼頭工程，南沙國際汽車物流產(chǎn)業(yè)園配套碼頭工程,，爭取2017年開工建設(shè)南沙港區(qū)國際通用碼頭工程,。推進(jìn)新沙港區(qū)和黃埔港區(qū)升級(jí)改造。開展在珠江口建設(shè)大型浮式LNG（液化天然氣）接收站的可行性研究,。

值得一提的是,，廣州港還將發(fā)展鐵水聯(lián)運(yùn)和海空聯(lián)運(yùn),。依托南沙港區(qū)集裝箱干線網(wǎng)絡(luò),，探索建立快件海空聯(lián)運(yùn)通道,。結(jié)合南沙跨境保稅物流項(xiàng)目,，開通香港機(jī)場—南沙保稅物流園區(qū)?？湛爝\(yùn)通道。依托白云國際機(jī)場,、白云空港綜合保稅區(qū)構(gòu)建航空貨運(yùn)樞紐,，逐步推進(jìn)發(fā)展海空聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù),。

在提升運(yùn)輸能力的同時(shí),，《行動(dòng)計(jì)劃》還將目標(biāo)瞄向了腹地拓展。其中之一便是增加外貿(mào)航線,，拓展海向腹地,，重點(diǎn)增加?xùn)|南亞、南亞,、中東,、非洲、澳新,、歐洲及美洲航線,，提升廣州港的集聚和輻射能力。爭取國家支持,，在2018年前對(duì)在南沙港區(qū)開通的國際班輪航線按標(biāo)準(zhǔn)的85％收取引航費(fèi),。

廣州港也將通過爭取啟運(yùn)港退稅政策試點(diǎn)，增加拓展“無水港”,，提升輻射能力,，其中將協(xié)調(diào)推動(dòng)省內(nèi)佛山、肇慶,、云浮,、清遠(yuǎn)、江門等港口以及廣西欽州,、梧州,、貴港等實(shí)施以南沙保稅港區(qū)為離境港的啟運(yùn)港退稅政策試點(diǎn)。

 1/5    1 2 3 4 5 下一頁 尾頁