時間：2015-09-15 16:12:01 點擊：次
來源：物流金融 作者：

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股權(quán)關(guān)系的模式

這種模式有兩種表現(xiàn):當(dāng)金融機(jī)構(gòu)(如商業(yè)銀行)或物流企業(yè),、生產(chǎn)企業(yè)單方面持有對方的股權(quán)時,，就是單向持股模式;當(dāng)金融機(jī)構(gòu)和物流企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)互相持有對方的股權(quán)時,，就是雙向持股模式,。

金融機(jī)構(gòu)和物流企業(yè),、生產(chǎn)企業(yè)間從外在的債權(quán)關(guān)系發(fā)展到內(nèi)在的股權(quán)融合，加大了商業(yè)銀行與物流企業(yè)利益的關(guān)聯(lián)度,，提升了供應(yīng)鏈運(yùn)作和管理的效率,，降低了金融機(jī)構(gòu)的信貸風(fēng)險,，增強(qiáng)了各方的實力，實現(xiàn)了互利共贏,。許多跨國公司和跨國銀行多是借助這樣的融合方式迅速發(fā)展起來的,。

債權(quán)轉(zhuǎn)股權(quán)模式

即對那些經(jīng)營管理和市場前景良好，但由于注資不足而陷入困境的物流企業(yè),、第三方物流服務(wù)供應(yīng)商,，金融機(jī)構(gòu)(如商業(yè)銀行)可將超過一定年限的部分貸款轉(zhuǎn)為對該類企業(yè)的股權(quán)投資。通過這種模式取得銀行的信用,，可以有效地解決在金融服務(wù)中的效率問題,。

具體的做法就是商業(yè)銀行把貸款額度直接授權(quán)給相關(guān)物流企業(yè)，再由物流企業(yè)根據(jù)客戶的需求和條件進(jìn)行質(zhì)押貸款和最終結(jié)算,。物流企業(yè)向商業(yè)銀行按企業(yè)信用擔(dān)保管理的有關(guān)規(guī)定和要求開展信用擔(dān)保,，并直接利用這些信貸額度向相關(guān)企業(yè)提供靈活的質(zhì)押貸款業(yè)務(wù)，商業(yè)銀行則基本上不參與貸款項目的具體運(yùn)作,。

該模式有利于相關(guān)企業(yè)更加便捷地獲得融資;有利于商業(yè)銀行提高對供應(yīng)鏈全過程的監(jiān)控能力,，更加靈活的開展金融服務(wù)。這也是解決物流企業(yè)融資難,、高負(fù)債,、保全銀行資產(chǎn)、強(qiáng)化銀行對相關(guān)企業(yè)監(jiān)督和管理的一種途徑,。

組建金融控股公司模式

即利用實力較強(qiáng)的物流公司專業(yè)服務(wù),，將商業(yè)銀行、生產(chǎn)企業(yè)以及多家經(jīng)銷商的資金流,、實物流,、商品流、信息流有機(jī)結(jié)合,，封閉運(yùn)作,，為企業(yè)提供全程金融服務(wù)。它打破了傳統(tǒng)的地域限制,，在無分支機(jī)構(gòu)的地區(qū)開展動產(chǎn)質(zhì)押業(yè)務(wù),，保證了生產(chǎn)企業(yè)及經(jīng)銷商資金有效運(yùn)轉(zhuǎn)，保證物流企業(yè)及時提供配送服務(wù),，優(yōu)化供應(yīng)鏈,。

在此可借鑒美國持股公司的做法，由商業(yè)銀行向物流企業(yè)集團(tuán)的金融公司等非銀行金融機(jī)構(gòu)參股,、控股或直接建立自己的控股公司實現(xiàn)間接的物流業(yè)和金融業(yè)的結(jié)合。

人事滲透模式

即商業(yè)銀行和物流企業(yè)之間雙向人事滲透,，互派人員,。由于大型物流企業(yè)集團(tuán)和第三方物流服務(wù)供應(yīng)商資金流量大,，信貸資金占用多，經(jīng)濟(jì)效益比較穩(wěn)定,，合作風(fēng)險小,，應(yīng)允許金融機(jī)構(gòu)與大型優(yōu)質(zhì)物流企業(yè)集團(tuán)之間的雙向股權(quán)融合，并互派股權(quán)代表,，建立以股權(quán)為紐帶,，集商品流、資金流,、實物流和信息流為一體的銀企集團(tuán),。

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