跨境電商的冰火之爭:“風(fēng)”還能吹多久
對于未來跨境電商的競爭格局,,肖四清認(rèn)為,,現(xiàn)在跨境電商的發(fā)展速度非常迅速,未來的競爭格局將會是少數(shù)掌握著各類資源的巨頭,,席卷海量資本,,瞬間把各個關(guān)口打通,、壟斷,并沒有太多的時間讓體量較小的跨境電商去沉淀,、積累,。在跨境電商的第一輪競爭中,可能最后只有一二十家有資本支持的,、體量較大的商家能夠存活下來,。
另一位在深圳做跨境電商的創(chuàng)業(yè)者告訴記者,預(yù)計跨境電商未來的競爭格局也會像長尾曲線那樣,,“要么不斷增加品類,,要么專注于一個細(xì)分領(lǐng)域。前者對于資金充足的平臺電商來說,,比較有實現(xiàn)的可能,,而后者是眾多小的跨境電商尋求突破的不二法門,即滿足消費者的個性化需求,。至于在進(jìn)出口流程中出現(xiàn)的難點,,只能是整個跨境電商群體不斷通過擴(kuò)大體量和規(guī)模,去倒逼改革,。”
“跨境電商企圖自己打通整個產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)遣焕碇堑?,會花費太多的精力和財力,最好的辦法就是讓專業(yè)的人做專業(yè)的事,,利用各家的優(yōu)勢資源為自己做嫁衣,。”一位業(yè)內(nèi)人士向記者說道。
而學(xué)界相對于業(yè)界的熱情,多了一些冷思考,。石鑒認(rèn)為,,跨境電商不會是一個持久的話題,只是在特定歷史階段,、轉(zhuǎn)型期需要重視,。“這倒不是說跨境電商沒有發(fā)展空間,現(xiàn)在很多人談?wù)摰脑掝},,往往并不代表它有很強(qiáng)的生命力,,有可能是過去的積累現(xiàn)在需要找一個突破口。而風(fēng)口是輪換的,,只要堅持價值創(chuàng)造,,對其他人、組織和區(qū)域而言是有價值的,,只要堅信這一點并且能夠驗證,也無需拼命趕上風(fēng)口,。”
相關(guān)新聞:
- 電商巨頭阿里巴巴與京東商城的“農(nóng)村包圍城市
- 想快速發(fā)展農(nóng)村電商 物流是首要解決問題
- 電商巨頭農(nóng)村混戰(zhàn) 冷庫冷鏈物流打通下鄉(xiāng)路
- 十九部門合力提速農(nóng)村電商發(fā)展 “快遞向西、
- 農(nóng)村潛力大 如何打通農(nóng)村電商“最后一公里”
- 生鮮電商遭遇冷鏈瓶頸 恨不得坐在你家門口發(fā)
- 李克強(qiáng):發(fā)展電商等服務(wù)業(yè) 培育綠色節(jié)能經(jīng)濟(jì)
- 電商企業(yè):電商進(jìn)農(nóng)村要信息流物流雙流暢通
- 阿里宣布成立體育集團(tuán) 未來或會整合旗下電商
- 跨境電商發(fā)展迅速 或?qū)⒊芍袊赓Q(mào)新引擎
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實筑牢交通運輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運輸領(lǐng)域七大行動促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點縣(重點市)建
- 中歐班列累計開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報:健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運輸行業(yè)壓實責(zé)任強(qiáng)化巡查排險
- ·深中通道車流量超200萬輛次