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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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跨境電商的冰火之爭(zhēng):“風(fēng)”還能吹多久

時(shí)間:2015-09-14 10:39:04 點(diǎn)擊:
來(lái)源:中國(guó)證券網(wǎng) 作者:

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風(fēng)口是輪換的,,只要堅(jiān)持價(jià)值創(chuàng)造,,對(duì)其他人、組織和區(qū)域而言是有價(jià)值的,,堅(jiān)信這一點(diǎn)并且能夠驗(yàn)證,,也無(wú)需拼命趕上風(fēng)口

央行8月11日改變報(bào)價(jià)規(guī)則,當(dāng)日人民幣兌美元中間價(jià)報(bào)6.2298,較上個(gè)發(fā)布日(8月10日)的6.1162,下調(diào)1136個(gè)基點(diǎn),,創(chuàng)有史以來(lái)最大降幅。業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心,,人民幣若因此進(jìn)入貶值通道,,跨境電商行業(yè)還能在“風(fēng)口”待多久?

海貿(mào)會(huì)創(chuàng)始人、廣東省跨境電子商務(wù)協(xié)會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)劉智勇認(rèn)為,,人民幣貶值,,是利好跨境電商出口賣家的,但對(duì)于跨境進(jìn)口電商來(lái)說(shuō),,會(huì)導(dǎo)致其采購(gòu)成本的增加,,不過(guò)行業(yè)的毛利率有30%左右,,相信大多數(shù)企業(yè)還是能承受住人民幣貶值帶來(lái)的影響,。總體來(lái)說(shuō),,由于跨境進(jìn)口電商占跨境電商整體的比例仍然比較小,,人民幣貶值對(duì)于這部分的影響還是比較有限的。

但也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,,這會(huì)讓原本就因價(jià)格戰(zhàn)而筋疲力盡的電商企業(yè)雪上加霜,。“母嬰等進(jìn)口商品的利潤(rùn)空間本來(lái)就很小,售價(jià)得提升兩個(gè)百分點(diǎn)才能抵消人民幣貶值帶來(lái)的影響,。”深圳市有棵樹(shù)科技有限公司負(fù)責(zé)人肖四清則認(rèn)為,,這次人民幣貶值對(duì)其高增長(zhǎng)的進(jìn)口業(yè)務(wù)影響還是比較大的,短期的話,,企業(yè)會(huì)自己掏錢補(bǔ)差價(jià),,但長(zhǎng)期的角度來(lái)說(shuō),還是得從提高進(jìn)口商品售價(jià)入手,。

但受訪的大部分業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,,在國(guó)家政府研究制定與跨境電子商務(wù)發(fā)展相適應(yīng)的監(jiān)管政策、為跨境電商發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境的大背景下,,跨境電商的前景仍是十分廣闊的,。但對(duì)跨境電商來(lái)說(shuō),在享受到政策紅利的同時(shí),,最重要的是提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力,。

從2014年到2015年,政策層面一直在釋放跨境電商方面的利好,,一系列跨境進(jìn)口電商政策承認(rèn)了跨境電商的合法身份,,同時(shí)也確認(rèn)了業(yè)內(nèi)通行的監(jiān)管和征稅方式,。“風(fēng)從兩邊來(lái),一個(gè)是政府帶來(lái)的政策支持的風(fēng),,另一個(gè)是風(fēng)險(xiǎn)投資的資本偏好,,兩者匯聚到一起,哪怕你不做任何事情都可能會(huì)成功,。但是也得在被風(fēng)吹起來(lái)的時(shí)候生出一對(duì)翅膀,,否則會(huì)被摔死。”

南開(kāi)大學(xué)管理創(chuàng)新研究中心副主任石鑒教授打比方道,。

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,,跨境電商發(fā)展過(guò)程中的痛點(diǎn),也會(huì)成為商機(jī),。例如,,針對(duì)跨境電商供應(yīng)鏈中各個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問(wèn)題,已有部分企業(yè)專注于為跨境電商企業(yè)提供綜合的一站式解決方案,,在物流,、倉(cāng)儲(chǔ)、支付,、通關(guān)等困難環(huán)節(jié)也催生出一批跨境電商第三方服務(wù)公司,。

對(duì)于保稅區(qū)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)不足的問(wèn)題,多地保稅區(qū)工作人員也表示,,正緊鑼密鼓部署擴(kuò)倉(cāng),。深圳前海保稅港區(qū)業(yè)務(wù)處副主任陳靖指出,“前海面積不大,,只有15平方公里,,目前僅3平方公里多可以做物流倉(cāng)儲(chǔ)。因此將考慮與龍崗,、平湖,、大鏟灣等區(qū)域合作拓展倉(cāng)儲(chǔ)空間,而公司注冊(cè)和結(jié)算仍在前海,,享受前海政策,。”

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