互聯(lián)網(wǎng)巨頭平臺(tái)化布局 城市交通O2O大戰(zhàn)或?qū)⑸?jí)
近日易觀智庫(kù)官網(wǎng)發(fā)布的《2015中國(guó)城市交通O2O專題研究報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱報(bào)告)顯示,,“互聯(lián)網(wǎng)+”正在帶動(dòng)傳統(tǒng)城市交通行業(yè)改革,,互聯(lián)網(wǎng)巨頭間城市交通O2O大戰(zhàn)將升級(jí)。
隨著汽車限購(gòu),、限行相關(guān)政策陸續(xù)出臺(tái),,汽車維護(hù)成本過(guò)高,,私家車輛利用率低,中國(guó)一,、二線城市交通狀況持續(xù)惡化,。但是可喜的是,目前傳統(tǒng)城市交通行業(yè)面臨著“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型,,IT及互聯(lián)網(wǎng)公司介入傳統(tǒng)城市交通行業(yè),。伴隨著中國(guó)基礎(chǔ)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)速度的提升、智能手機(jī)用戶滲透率提高,、定位技術(shù)日益成熟,、中國(guó)征信體系逐步完善。“互聯(lián)網(wǎng)+”正在帶動(dòng)傳統(tǒng)城市交通行業(yè)變革,。
數(shù)據(jù)顯示,,2014年中國(guó)城市交通O2O市場(chǎng)交易規(guī)模已達(dá)到了206.8億元,。隨著用戶對(duì)城市交通O2O的認(rèn)知度提升、市場(chǎng)技術(shù)升級(jí),、資本利好和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開始對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型,,中國(guó)城市交通O2O市場(chǎng)交易規(guī)模將持續(xù)數(shù)年高速增長(zhǎng)。
據(jù)悉,,今年以來(lái)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)積極布局出行市場(chǎng),,一些互聯(lián)網(wǎng)巨頭率先完成完整的城市交通O2O平臺(tái)布局,將在未來(lái)贏得更多市場(chǎng)份額和發(fā)展機(jī)會(huì),。報(bào)告預(yù)測(cè),,2015年中國(guó)城市交通O2O市場(chǎng)交易規(guī)模將增長(zhǎng)至427.1億元。2015年新增的市場(chǎng)交易額將主要由專車和拼車等細(xì)分領(lǐng)域貢獻(xiàn),。預(yù)計(jì)到2017年,中國(guó)城市交通O2O市場(chǎng)交易規(guī)模將出現(xiàn)井噴,,增長(zhǎng)至876.7億元,,并將繼續(xù)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。
報(bào)告稱,,隨著中國(guó)城市交通O2O市場(chǎng)洗牌加劇,,以及政府對(duì)城市交通O2O的監(jiān)管逐漸加強(qiáng),中國(guó)城市交通O2O市場(chǎng)即將進(jìn)入高速發(fā)展期并向平臺(tái)化發(fā)展,。
傳統(tǒng)的交通服務(wù)主要是汽車租賃,、專車、代駕等業(yè)務(wù),,新型的O2O模式可以實(shí)現(xiàn)閑置資源優(yōu)化配置的打車,、拼車等業(yè)務(wù),服務(wù)不斷創(chuàng)新和升級(jí),。
2014年,,交通運(yùn)輸部頒布《關(guān)于促進(jìn)手機(jī)軟件召車等出租汽車電召服務(wù)有序發(fā)展的通知》,國(guó)家層面肯定打車軟件合法地位,。政府對(duì)城市交通O2O的監(jiān)管逐漸加強(qiáng),,市場(chǎng)運(yùn)行逐漸規(guī)范化,市場(chǎng)進(jìn)入啟動(dòng)期,;2015年行業(yè)整合加劇,,部分細(xì)分行業(yè)實(shí)現(xiàn)寡頭格局,互聯(lián)網(wǎng)巨頭開始進(jìn)行平臺(tái)化布局,,市場(chǎng)處于高速發(fā)展期前夕,。高速發(fā)展期標(biāo)志著中國(guó)城市交通O2O服務(wù)將開始向平臺(tái)化發(fā)展,獨(dú)立城市交通O2O服務(wù)的流量將主要來(lái)自擁有海量活躍用戶和使用場(chǎng)景的平臺(tái)化/渠道級(jí)應(yīng)用,。
報(bào)告預(yù)測(cè),,未來(lái)專車和拼車領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)激烈并將持續(xù)增長(zhǎng),。拼車將加速增長(zhǎng),專車將保持持續(xù)增長(zhǎng),,互聯(lián)網(wǎng)出租車增長(zhǎng)將逐漸放緩,,代駕業(yè)務(wù)剛剛上線,處于擴(kuò)張前期,,代駕將成為下一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn),。
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