不再是香饃饃 下半年互聯(lián)網(wǎng)金融怎么活
互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)歷經(jīng)一番融資風(fēng)潮后,,現(xiàn)今我們看到的是日趨謹(jǐn)慎的投資機(jī)構(gòu)。
監(jiān)管層相繼出臺(tái)政策,,對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展應(yīng)該是利好,,促進(jìn)行業(yè)朝更規(guī)范、健康的方向發(fā)展,。那么為何互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)投融資卻遇冷了呢?
目前比較獲認(rèn)可的分析主要有以下三方面的原因:
首先,,國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)風(fēng)云莫測(cè),從整個(gè)外部投資環(huán)境來(lái)看,,二級(jí)市場(chǎng)在2015年6月之后的強(qiáng)震蕩直接傳導(dǎo)至一級(jí)市場(chǎng),,無(wú)論是資金體量還是資金活躍度均受到影響。一位風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)人士接受媒體采訪時(shí)坦言,,投資的外部資金收緊也是重要原因,。2015年上半年之前股市處于上升期,資金面整體寬松,。如今二級(jí)市場(chǎng)股票“跳水”,,VC正在“鬧錢(qián)荒”。
其次,,對(duì)于新興的創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域來(lái)說(shuō),無(wú)限機(jī)會(huì)的另一面也折射出許多不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn),。政策面的變化也讓風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)在面對(duì)市場(chǎng)的不可確定性時(shí)變得愈加猶豫了些,。在行業(yè)監(jiān)管細(xì)則落地前,風(fēng)投在趨利不明的情況下逐漸收攏戰(zhàn)線,、謹(jǐn)慎投資也無(wú)可厚非,。
最后,今年上半年之前瘋狂的資金涌入布局讓不少互聯(lián)網(wǎng)金融平臺(tái)估值高企,,甚至有些平臺(tái)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出其真實(shí)估值,。不過(guò)隨著監(jiān)管力度的逐步強(qiáng)化,互聯(lián)網(wǎng)金融的野蠻生長(zhǎng)環(huán)境不復(fù)存在,,市場(chǎng)對(duì)于平臺(tái)的估值也將漸漸趨于理性,,回歸到原本的價(jià)值區(qū)間?;ヂ?lián)網(wǎng)金融投融資遇冷,,或許只是更多的風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)在等待平臺(tái)水分?jǐn)D出,再出手。
未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)金融市場(chǎng)的變化,,或許更大程度還是要看監(jiān)管層的管理力度會(huì)如何演變,。同時(shí),業(yè)內(nèi)人士對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)金融平臺(tái)今年下半年的發(fā)展情況進(jìn)行了預(yù)測(cè):
其一是互聯(lián)網(wǎng)金融平臺(tái)的日子將不太好過(guò),,勒緊褲腰帶過(guò)幾天緊日子不可避免,。
其二是增加融資的頻度,如果說(shuō)以前就可以一步融到位,,那么現(xiàn)在或許需要多增加幾輪融資了,,積少成多。有一些平臺(tái)現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始著手拆分成幾家獨(dú)立的子公司,,進(jìn)行獨(dú)立融資,。
其三是兼并重組??梢灶A(yù)見(jiàn)的下半年一些互聯(lián)網(wǎng)金融平臺(tái)或出現(xiàn)合并潮,。事實(shí)上目前一些提現(xiàn)出現(xiàn)困難的P2P平臺(tái)也在考慮進(jìn)行合并運(yùn)作。甚至一些平臺(tái)也可能會(huì)進(jìn)行裁員,、降低支出,、增強(qiáng)平臺(tái)現(xiàn)金流、凈化業(yè)務(wù)板塊等措施,。
其四是背靠大樹(shù),,比如和銀行合作,和國(guó)資合作,,和上市企業(yè)合作,,在融資不成的情況下,背靠一個(gè)好大樹(shù),,或許也可以緩解一些的困境,。
相關(guān)新聞:
- 無(wú)相關(guān)信息
0條評(píng)論
網(wǎng)友評(píng)論推薦資訊
全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國(guó)家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,,
- 國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國(guó)家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國(guó)郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開(kāi)行9萬(wàn)列
- 關(guān)于舉辦“全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門(mén)點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國(guó)智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會(huì)公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長(zhǎng)動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國(guó)際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車流量超200萬(wàn)輛次