時(shí)間：2015-08-25 10:04:11 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：第一物流網(wǎng) 作者：周助

條評(píng)論打印收藏

問(wèn)題：物流滯后拖住鋼鐵電商奔跑的步伐

理想很豐滿,，現(xiàn)實(shí)很骨感,。

盡管鋼鐵電商平臺(tái)對(duì)鋼鐵行業(yè)的商業(yè)文明重塑有著巨大的作用，但是據(jù)《現(xiàn)代物流報(bào)》記者調(diào)研了解到,，現(xiàn)在的多數(shù)鋼鐵電商平臺(tái)盡管商業(yè)模式花樣百出,，但是實(shí)際落地運(yùn)行成功的卻很少，而這其中的核心問(wèn)題在于物流環(huán)節(jié)并未得到很好解決,。

事實(shí)上,，任何一家成功的大宗商品電子商務(wù)平臺(tái)都要經(jīng)歷三大步驟：基礎(chǔ)在平臺(tái)、發(fā)展在金融,、關(guān)鍵在物流,。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，當(dāng)前對(duì)于鋼鐵電商平臺(tái)而言,，最重要的不是要解決信息方面的問(wèn)題,，相反恰恰要重視的是物流問(wèn)題。鋼鐵電商平臺(tái)之所以敢叫板傳統(tǒng)鋼鐵交易模式,，其殺手锏就是能優(yōu)化傳統(tǒng)交易效率,。而要想優(yōu)化傳統(tǒng)鋼鐵交易效率，物流是核心環(huán)節(jié),。物流不通,，一切都是紙上談兵。

可惜的是,，這些年來(lái),，我國(guó)鋼鐵電商的發(fā)展更多的是重視平臺(tái)建設(shè)，而忽略了物流保障體系建設(shè),。

我國(guó)的鋼鐵電子商務(wù)目前只解決了商流的問(wèn)題,，而沒(méi)有解決物流的問(wèn)題。當(dāng)前,，包括鋼鐵在內(nèi)的我國(guó)大宗商品由于流通環(huán)節(jié)過(guò)多,，流通效率偏低,，庫(kù)存偏高,，成本巨大，資金占?jí)簢?yán)重,。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,，2011年我國(guó)工業(yè)企業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)為2.9次，遠(yuǎn)低于日本和德國(guó)9次~10次的水平,，造成我國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)存貨率約為10%,，高于西方發(fā)達(dá)國(guó)家5%的水平，同時(shí)全社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP（國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值）的比例高達(dá)17.85%,，是發(fā)達(dá)國(guó)家的一倍以上,。如果能將我國(guó)社會(huì)物流成本占GDP的比重降低1個(gè)百分點(diǎn),，在物流運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)方面的節(jié)能降耗將可為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增加4700億元的效益,。如果將規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的存貨率降低1個(gè)百分點(diǎn),，將節(jié)約8500億元的支出，相當(dāng)于2011年包括鋼鐵,、石化,、石油等在內(nèi)的半數(shù)工業(yè)行業(yè)的年利潤(rùn)額總和。

落后的物流體系成了制約鋼鐵電子商務(wù)發(fā)展的“瓶頸”,。特別是當(dāng)前我國(guó)鋼鐵物流還處于傳統(tǒng)物流的階段,，只考慮運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等單一獨(dú)立的物流活動(dòng)的部分功能優(yōu)化,，而現(xiàn)代鋼鐵物流要求企業(yè)從原材料采購(gòu)到商品銷(xiāo)售,，實(shí)現(xiàn)各個(gè)物流環(huán)節(jié)和功能的合理化，即以單個(gè)企業(yè)的整體功能優(yōu)化為目標(biāo),。供應(yīng)鏈管理是在鋼鐵產(chǎn)品的整個(gè)流動(dòng)過(guò)程中,，通過(guò)集成一體化管理，實(shí)現(xiàn)各個(gè)相關(guān)企業(yè)鋼鐵物流活動(dòng)的優(yōu)化,，鋼鐵物流供應(yīng)鏈集成管理是貨物在流通過(guò)程中實(shí)現(xiàn)國(guó)家或地區(qū)之間供應(yīng)鏈管理的目標(biāo),。也就是說(shuō)，傳統(tǒng)物流是實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)功能的優(yōu)化,，現(xiàn)代物流是實(shí)現(xiàn)企業(yè)整體物流活動(dòng)的優(yōu)化,；供應(yīng)鏈管理是實(shí)現(xiàn)相關(guān)企業(yè)現(xiàn)代物流的優(yōu)化，供應(yīng)鏈集成管理是多數(shù)國(guó)家或地區(qū)之間供應(yīng)鏈整體的優(yōu)化,。

 3/5   首頁(yè) 上一頁(yè) 1 2 3 4 5 下一頁(yè) 尾頁(yè)