時間：2015-08-18 09:12:11 點擊：次
來源：IT老友記 作者：

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Uber將共享經(jīng)濟的熱潮吹向了中國,，不少企業(yè)爭相成為“X領域”的Uber,。準確來說，Uber的本質(zhì)就是打車領域的一種眾包模式,，用戶通過平臺發(fā)布乘車需求,，而那些恰巧閑散又想賺外快的司機們,，即時接單，資源得到了更高效的利用,。

眾包就是這樣一種模式,，大眾在可自由支配的碎片化時間內(nèi)，發(fā)揮自己的體力或者才智進行“盈余性”的社會創(chuàng)造,，看上去高效,、資源最大化利用、大眾實現(xiàn)自我的同時還帶有回報,，這實在是一件“多全其美”的好事,。

而在懶人經(jīng)濟盛行，到家服務日益火爆的今天,，各家的自建物流團隊已經(jīng)遠遠不能滿足呈幾何指數(shù)增長的線上訂單量,，餓了么CEO張旭豪預測，5年之后,，所有到家服務的日均訂單量將達到5000萬單,。

我不知道這些訂單連起來能繞地球幾圈，但可以肯定的是,，物流團隊很難覆蓋到城市的每一個角落,。由于最大化利用社會閑置資源、提高工作效率,、降低成本等優(yōu)勢,，眾包的模式越來越被各類到家、電商企業(yè)所關注,。

然而,，物流的眾包模式在目前的中國到家領域，到底是一劑已經(jīng)可以救命的良藥,，還是一幅看上去仍然很美好的藍圖?

京東眾包初體驗

劉強東幾個月前“讓廣場舞大媽送菜”的言論即使在現(xiàn)在看來還有些荒誕不經(jīng),，但你不可否認的是，京東眾包物流上線3個月以來,，發(fā)展的速度確實驚人,。目前共招募快遞員超過50000人,，擴張到13個城市，日均派送量超20000單,，月增長速度為219%,。

這里招募的快遞員，男女不限,、零門檻,、時間自由，只需要一部智能手機,，一張儲蓄卡,、年滿18周歲即可報名，繳納小額初始押金300元,，通過APP上視頻,、文章和簡單的考核之后，即可上崗,。

記者簡單得體驗了一下京東眾包,，整個物流分為四大模塊：

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