順風(fēng)嘿客與順豐家遇阻 智能快遞柜能否破局O2O
雖然在快遞領(lǐng)域已經(jīng)相對穩(wěn)固占據(jù)了國內(nèi)市場領(lǐng)先的地位,,但對于國內(nèi)最大的民營快遞企業(yè)順豐速運(yùn)集團(tuán)(下稱順豐)而言,,在“最后一公里”布局方面做出的嘗試卻仍在持續(xù),。
然而不管是投入巨資建立的線下多功能門店“嘿客”,,還是牽頭組建的智能快遞柜平臺深圳豐巢科技有限公司(下稱豐巢),,與在快遞領(lǐng)域一路順風(fēng)順?biāo)啾?,尋求一個最為合理的終端節(jié)點的功能定位恐怕將會是其能否建立起一個“帝國”需要攻克的最后一座堡壘,。
嘿客生死懸疑
“并不是說放棄這種形式的落地,,而是根據(jù)目前的運(yùn)營情況進(jìn)行了一些功能和定位上的升級,,線下門店還會繼續(xù)擴(kuò)張下去,,”一位接近順豐的人士在8月11日接受本報記者采訪時表示,,“嘿客也好、順豐家也好,,都是一種嘗試,,尋找到一種最適合的線上線下結(jié)合的模式,與業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及電商業(yè)務(wù)一起搭建一個綜合性的服務(wù)平臺,。”
對于嘿客線下門店的爭議來自于最近一篇流傳甚廣的文章,,其中提道,“嘿客店低調(diào)關(guān)閉,,對外宣稱轉(zhuǎn)型升級為順豐家,。”該文稱之為“一次耗費(fèi)了10億元的O2O試驗已經(jīng)宣告落敗。”
相比于去年5月全國超過500家門店齊上線時的聲勢,,順豐家的上線確實低調(diào)很多,。順風(fēng)方面對本報記者透露,順豐家目前只在上海和深圳兩個地方有開設(shè),,但與嘿客相比并沒有太大差別,,但對于最終將以單一品牌運(yùn)營還是雙品牌并存,該人士表示暫時會按照目前的模式,,未來需要根據(jù)市場變化以及運(yùn)營的狀況再作出進(jìn)一步的調(diào)整,。
事實上,作為國內(nèi)民營快遞的領(lǐng)軍企業(yè),,在快遞業(yè)競爭日趨激烈,,利潤下降的情況下,順豐很早就開始考慮轉(zhuǎn)型,,一方面以自身物流配送網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)拓展電商業(yè)務(wù),,另一方面通過線下多功能門店布局降低配送成本同時增加收入來源。通過線上訂單,、線下門店配送與提貨并提供售后等服務(wù)實現(xiàn)O2O領(lǐng)域的閉環(huán)模式,,這也是諸如京東商城[微博]、阿里巴巴[微博]等電子商務(wù)企業(yè)一直以來希望構(gòu)筑的模式,。
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