時間：2015-07-17 14:26:12 點擊：次
來源：現(xiàn)代物流報 作者：

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秦璐告訴記者,，點狀經(jīng)營的情況與土地使用權(quán)密切相關(guān)。從歷史因素來分析,，廣泛存在于各地的配貨站,、貨運處等類型的物流園區(qū)由于土地所有權(quán)或使用權(quán)掌握在當?shù)卣蛘呤菄衅髽I(yè)手中，這類園區(qū)很難形成網(wǎng)絡(luò)化運營的格局,，再加上存在貨運信息的壟斷,，這些園區(qū)就很容易形成壟斷經(jīng)營的點狀格局。

而從這個角度來講,，當前物流園區(qū)的網(wǎng)絡(luò)化布局恰好能夠打破原來的點狀運營所造成的物流信息壟斷格局,。對于物流園區(qū)的長遠健康發(fā)展來說能夠起到積極的推動作用?！冬F(xiàn)代物流報·物流園區(qū)?？酚浾咴诓稍L過程中了解到，物流園區(qū)運營商尤其是外資物流地產(chǎn)商在部分區(qū)域面臨拿地難題,。一些外資物流地產(chǎn)商傾向于選擇與大型國有企業(yè)合作,，從而實現(xiàn)拿地的目的。

秦璐在接受《現(xiàn)代物流報·物流園區(qū)?？酚浾卟稍L時表示,，高端的物流園區(qū)，并且能與外界形成網(wǎng)絡(luò)運營格局的物流園區(qū)能帶動一地物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。對于地方政府而言,，物流園區(qū)建設(shè)本身在就業(yè)和稅收方面的貢獻可能很有限,，但物流園區(qū)建成后，帶來的大量的物流企業(yè)則有利于推動當?shù)匚锪鳟a(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。并且“物流業(yè)是流通產(chǎn)業(yè),，流通通道的暢通有利于拉動實體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”秦璐說,。

如何網(wǎng)絡(luò)化布局

針對當前物流園區(qū)呈現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)化布局的發(fā)展狀況,，秦璐認為，從物流業(yè)的實質(zhì)來看,，網(wǎng)絡(luò)化是物流園區(qū)發(fā)展的必然趨勢,，物流的實質(zhì)就是物資流通，物資既然要流通就必然會打破狹隘的地域限制格局,。在全國范圍內(nèi)建成一張有效的物資流通網(wǎng)絡(luò)有利于實現(xiàn)業(yè)務(wù)競爭的極大優(yōu)勢,，因此對于任何一家有實力的物流園區(qū)運營商都會致力于謀求網(wǎng)絡(luò)化布局。

物資流通流通的本質(zhì)決定著物流園區(qū)網(wǎng)絡(luò)化運營

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