時(shí)間：2015-07-08 15:14:00 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：中國(guó)網(wǎng)商 作者：

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基于現(xiàn)狀，宅急送推出了一系列產(chǎn)品,，包括宅郵寶,、宅特快、全球送,、宅倉(cāng)寶,、宅進(jìn)寶這五條業(yè)務(wù)線。宅郵寶和宅特快是基礎(chǔ)產(chǎn)品,，分別可以理解成郵政小包的B2C模式和商業(yè)快遞B2B模式,。全球送則是專線業(yè)務(wù)，它的模式早在2012年就有了雛形,，宅急送當(dāng)時(shí)和英國(guó)皇家郵政集團(tuán)旗下的GLS合作,，以中歐商務(wù)包裹快遞服務(wù)為突破口，一方面為歐洲客戶提供寄遞中國(guó)的快速通道,，另一方面也為中國(guó)客戶構(gòu)建向歐洲傳遞包裹的渠道,，并在中國(guó)范圍內(nèi)提供貨物攬收和相關(guān)服務(wù)。宅倉(cāng)寶就是基于海外倉(cāng)的出口模式,，而宅進(jìn)寶會(huì)以“保稅進(jìn),、行郵出”的保稅模式來(lái)做。

宅急送雖然進(jìn)入C端業(yè)務(wù)比較晚,，但是它的基礎(chǔ)建設(shè)非常完善,，這也算是宅急送第一次轉(zhuǎn)型留下來(lái)的“遺產(chǎn)”。目前,，宅急送的取派網(wǎng)點(diǎn)有4700多個(gè),，覆蓋中國(guó)2000多個(gè)城市，一級(jí)分撥站點(diǎn)13個(gè)，二級(jí)22個(gè),，三級(jí)296個(gè),，還有干線網(wǎng)、干線班車119條,，省地班車472條,，地縣班車1377條，航空線路700條,，倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)包含40個(gè)配送中心,，48個(gè)地址倉(cāng)，23萬(wàn)平方米倉(cāng)儲(chǔ)面積,。殷儉認(rèn)為,，無(wú)論對(duì)出口業(yè)務(wù)還是進(jìn)口業(yè)務(wù)，這樣的積累都具有非常強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),。

外倉(cāng)布局瞄準(zhǔn)未來(lái)市場(chǎng)

跨境電商的物流鏈條其實(shí)非常短,，并沒(méi)有外界想的這么復(fù)雜。“我認(rèn)為海外倉(cāng)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)越來(lái)越激烈,，價(jià)格戰(zhàn)一觸即發(fā),。”殷儉對(duì)國(guó)際物流接下來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)做出判斷，物流是點(diǎn)和面的全面結(jié)合,，有多年積累的宅急送底氣十足,。

無(wú)論是阿里的“落地配”模式還是京東的自建物流模式，它們投資物流的目的都是更好地賣貨,。殷儉希望打造一種“宅急送模式”,，即中立的流通商，“我們只是物流平臺(tái),，我們沒(méi)有支付平臺(tái)也沒(méi)有電商平臺(tái),，所以我們想在物流平臺(tái)中做‘專’，今后業(yè)務(wù)會(huì)聚焦在倉(cāng)配上,，無(wú)論是國(guó)內(nèi)倉(cāng)還是海外倉(cāng),。”宅急送現(xiàn)在在做的是進(jìn)一步整合電商倉(cāng)、企業(yè)倉(cāng),、海外倉(cāng)等各個(gè)平臺(tái)的資源,，制定線上訂單分配系統(tǒng)，通過(guò)宅急送的混合配形成高效的物流體系,。

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