時(shí)間：2015-06-17 14:11:53 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：安卓網(wǎng) 作者：

條評(píng)論打印收藏

去年,，Uber宣布達(dá)成一項(xiàng)短期合作協(xié)議,，負(fù)責(zé)將Alexis Bittar的高端珠寶首飾送至紐約顧客家中，當(dāng)時(shí)這家公司又面臨著另一個(gè)障礙。Alexis Bittar發(fā)言人表示,，“當(dāng)我們一次獲得多個(gè)訂單的時(shí)候,，我們卻無(wú)法保證Uber每次能送多少貨,。”

Uber還曾在華盛頓特區(qū)測(cè)試過(guò)化妝品和其他家居用品的快遞服務(wù),，但在6個(gè)月后該公司即終止了這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)。這項(xiàng)服務(wù)沒(méi)有設(shè)定最低購(gòu)買(mǎi)量,，也就是說(shuō),，Uber為了將1美元的口香糖送到客戶家中，不得不跑遍全城,。Uber發(fā)言人表示,，“這種事情極少發(fā)生”，Uber已經(jīng)了解到“我們的用戶看重什么東西,，以及我們可以讓體驗(yàn)變得更好的領(lǐng)域,。”

屢試不爽的策略卻失靈了

Uber在打車(chē)應(yīng)用市場(chǎng)屢試不爽的策略，在物流行業(yè)卻玩不轉(zhuǎn),，比如在交通高峰時(shí)段上調(diào)服務(wù)費(fèi)率,，吸引司機(jī)們前往需求極大的路段，但在物流行業(yè),，包裹快遞都是按固定價(jià)格收費(fèi),，而且還設(shè)定了具體的時(shí)間段。

美國(guó)投資公司Sanford C. Bernstein物流分析師,、快遞行業(yè)巨頭DHL前高管戴維·弗農(nóng)(David Vernon)說(shuō)：“如果你正在經(jīng)營(yíng)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù),，而對(duì)方給你的報(bào)價(jià)比以前的水平高出30%，那么你的交通預(yù)算很快就會(huì)用完,。”

對(duì)于快遞業(yè)務(wù)需要多少訂單才能實(shí)現(xiàn)盈利,，Uber不愿發(fā)表評(píng)論。Sidecar CEO桑尼爾·保羅(Sunil Paul)說(shuō),，“派司機(jī)去取一個(gè)4.99美元的包裹,，然后再花30分鐘送貨上門(mén)，這種模式難以盈利,。”

保羅目前正通過(guò)他所謂的“捆綁銷(xiāo)售”來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題,，即在載客途中順道遞送包裹,。根據(jù)Sidecar與一項(xiàng)醫(yī)用大麻服務(wù)達(dá)成的合作協(xié)議，數(shù)以百計(jì)的司機(jī)正穿梭于全城各處,，快遞鮮花、熱餐,、甚至是一包包香煙,。

Sidecar表示，在舊金山,，該公司一半的業(yè)務(wù)都與包裹快遞有關(guān),。佩卡萊克在給Sidecar送包裹時(shí)，每小時(shí)的收入可以達(dá)到22美元至35美元,，超過(guò)了載客的收入,。但是，到目前為止,，他還從未接到過(guò)載客途中順路送包裹的訂單,。

Sidecar發(fā)言人表示，這是因?yàn)榕蹇ㄈR克送的大部分訂單都是熱騰騰的食物,，要求他必須快速送達(dá),。該發(fā)言人說(shuō)：“在送包裹的同時(shí)還能拉到客人，那再好不過(guò)了,，因?yàn)楦蟮陌枰?到4個(gè)小時(shí)才能送達(dá),。”

司機(jī)身份認(rèn)定引發(fā)爭(zhēng)議

為了顯著增加快遞量，Sidecar 和Uber必須引導(dǎo)司機(jī)在特定時(shí)間內(nèi)取件,。由于涉及到法律問(wèn)題,，這恐怕讓Uber頭疼不已。目前,，Uber正遭遇到兩起訴訟,，原告方稱Uber應(yīng)該將簽約司機(jī)當(dāng)作全職員工對(duì)待。Uber則反駁稱,，司機(jī)都是獨(dú)立的承包人,，他們可以自主選擇想要提供服務(wù)的客人。

北卡羅來(lái)納州大學(xué)教堂山分校法學(xué)教授杰弗里·赫希(Jeffrey Hirsch)說(shuō)：“由于Uber試圖對(duì)司機(jī)的工作方式和時(shí)間施加更多的控制,，他們?cè)絹?lái)越接近于雇員的身份,。”

Uber首席產(chǎn)品官、亞馬遜供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的早期高管杰夫·霍爾登(Jeff Holden)表示,，Uber的快遞業(yè)務(wù)“仍然處于初期階段,，”“卡拉尼克先生并不打算慶祝尚未有所作為的事情，他喜歡談?wù)撜嬲梢?guī)模的業(yè)務(wù),。”

Uber在本月早些時(shí)候慶祝了其創(chuàng)立五周年的紀(jì)念日,，當(dāng)時(shí)有種種跡象表明卡拉尼克仍然在極力克制著他的野心,。

卡拉尼克說(shuō)：“在一個(gè)高科技能在5分鐘內(nèi)將你需要的商品送到家門(mén)口的時(shí)代，可以想象一下其他所有商品和服務(wù)的未來(lái),，有朝一日,，你只要點(diǎn)擊一下按鈕，這些東西就可以快速,、安全地送達(dá),。”這是卡拉尼克在談到快遞業(yè)務(wù)時(shí)所說(shuō)的一番話，在當(dāng)天持續(xù)30分鐘的講話中,，這番話出現(xiàn)在最后的90秒鐘里,。

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